РОСЖЕЛДОР

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение

высшего профессионального образования

«Ростовский государственный университет путей сообщения»

(ФГБОУ ВПО РГУПС)

Кафедра: «Управление эксплуатационной работой»

Дисциплина: «Малозатратные технологии на железнодорожном транспорте»

Расчетно-графическая работа

по проектированию элемента малозатратной технологии с выбором оптимальной статистической модели

на тему:

«Анализ оборота местного вагона на

Краснодарском районе управления»

Выполнил:

ст. гр. Д-5-218 Потёмкин А.В.

Проверил: Егорова И.Н.

Ростов-на-Дону

2014 г.

Содержание

1. Обоснование актуальности работы 3

2. Описание и анализ объекта исследования. Цели и задачи 7

3. Основные математические положения, применяемые для анализа и построения статистической модели. Программное обеспечение для

расчетов 11

4. Проектирование статистической модели 18

5. Заключение 27

Список использованной литературы 28

1. Обоснование актуальности работы

Оборот вагона — основной показатель использования вагонного парка ж. д. по времени, включающий цикл операций от момента окончания погрузки вагона до момента окончания следующей его погрузки. Ускорение оборот вагона  важнейшая задача борьбы за улучшение работы ж.-д. транспорта. Актуальность данной темы подтверждается следующими статьями.

1 публикация.

РЖД «Партнер»  23.12.2013г.

Переговоры на миллион. Константин Трепалин

Решаемые проблемы:

Сокращению времени оборота вагонов

Используемые методы исследований:

Сравнительный анализ.

Основные факторы, влияющие на исследуемый процесс, технологию работы, и их основные характеристики

№ п/п	Наименование фактора (показателя), «КАК?»	Единицы изме-рения, «ЧЕМ?»	Область изменения, «СКОЛЬКО?»
1.	погрузка вагонов на дороге в первую половину суток	%	44- 50
2.	Выгрузка в первую половину суток	%	75,5-92.5
3.	средняя скорость доставки грузов	Км/сут	230-299,3

Достигнутые результаты:

Дирекцией управления движением ведётся активная работа по сокращению времени простоя вагонов на ответственности ОАО «Российские железные дороги»: определена норма простоя для станций в ожидании отправления не более суток и установлен жёсткий контроль за её исполнением, определена зона ответственности за величину простоя по конкретным элементам, проанализированы все станции Северной магистрали, в регионах разработаны мероприятия по сокращению простоя местного вагона на ответственности ОАО «РЖД», пересмотрены графики движения местных поездов.

Экономический, производственный, эффекты:

Производственный и экономический эффект.