Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
ORTS.docx
Скачиваний:
1
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
639.75 Кб
Скачать

13. Технологические методы повышения долговечности дм.

Технологические методы повышения долговечности ДМ – мероприятия по улучшению свойств материалов, применяемых в данной конструкции.

Свойство деталей начинает формироваться в процессе отливки, сварки, ОМД, мех.обработки. При выполнении указанных операций закладываются прочностные характеристики и др. показатели долговечности будущих ДМ. Все последующие операции изготовления ДМ сводятся к улучшению свойств материалов заготовки. Перед назначением улучшающей обработки необходимо правильно подобрать материал и метод получения заготовки деталей. Велико влияние способа получения заготовки на динамическую прочность материала. Также можно изменить свойства детали, применив новые методы получения заготовок и новые материалы (металлокерамик и композитные вещества). Увеличить долговечность, прочность и износостойкость ДМ при их изготовлении можно путем термической и химико-термической обработки (обычная закалка и отпуск – прочность углеродистой стали в 1,5-2 раза, легированной – в 2-3 раза). При химико-термической обработке достигается твердости поверхностных слоев изделий, что является лучшим в сравнении с термической. Поверхностное химико-термическое упрочнение ДМ позволяет их износостойкость в несколько раз (износостойкое борирование и хромирование повышает срок службы деталей с абразивной средой в 10 раз, цементация и нитроцементация шестерни из среднеуглеродистой стали ее износостойкость в 1,5-2 раза по сравнению с объемной закалкой). Применяют методы нанесения износостойких материалов на поверхности трения путем наплавки, напыления и лакирования. Мероприятия коррозионную стойкость: нанесение гальванических, лакокрасочных, эмалевых, эпоксидных покрытий. Процесс нанесение защитных покрытий является заключительным.

14. Эксплуатационные методы повышения долговечности дм.

Как бы хорошо ни была спроектирована и изготовлена машина, её эффективное использование возможно только при нормальном уходе за ней и нормальном режиме работы.

Эксплуатационные методы - организационные мероприятия, способствующие реализации установленных графиков ППР (планово-предупредительный ремонт); осуществление систематического контроля за износом сопряженных ДМ. Большое влияние на интенсивность износа ответственных ДМ оказывает качество ухода за машиной в эксплуатации, особенно своевременная смазка трущихся частей и предохранения их от загрязнений. Эффективный метод продления срока службы машины – применение наиболее рациональных режимов эксплуатации, исключающих недозволенную перегрузку двигателя и работающих элементов машины.

15. Основные виды разрушения материалов дм.

Выделяют 5 основных видов разрушения материалов: деформация и изломы; механический износ; эрозионно-кавитационные повреждения; коррозионные повреждения; коррозионно-механические повреждения.

Деформация и изломы возникают при чрезмерном напряжения в материале ДМ, превосходящих предел текучести или прочности. Остаточная деформация приводит к изменению размеров и конфигурации деталей либо к аварийному разрушению деталей на части с полной утратой работоспособности. Изломы бывают вязкие и хрупкие (в зависимости от свойств материала и нагрузки).

Механический износ проявляется в результате взаимодействия трущихся пар. В зависимости от природы трущихся тел и условий их взаимодействия различают износ при истирании металлических пар при трении качения или скольжения и абразивный износ.

Коррозия. Обязательным условием для ее возникновения в Ме является наличие контакта между деталью и коррозионной средой. По характеру коррозионных сред коррозия в Ме разделяется на: атмосферную, газовую и в электролитах.

Коррозионно-механически повреждения возникают при одновременном действии коррозии и механических факторов (деформации, напряжений и истирания). В зависимости от условий механических воздействий разделяют: повреждения Ме при коррозионной усталости; коррозионном растрескивании и коррозия при трении.

Каитационно-эрозионные повреждения образуются при взаимодействии с жидкостью или газом, которые с большой скоростью омывают металлическую поверхность. Различают газовую и жидкостную эрозию. При высоких температурах наблюдаются явления ползучести, которое заключается в том, что Ме непрерывно пластически деформируется под действием постоянных нагрузок.

Величина напряжения, вызывающее разрушение при повышенной температуре зависит от длительности приложения нагрузки. Прочность Ме при высокой температуре характеризуется длительной прочностью, определяемой напряжением, вызывающей разрушение при данной длительности нагружения и температуре.

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]