Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Документ Microsoft Word.docx
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
185.02 Кб
Скачать

4.Нормальные,допустимые и предельные параметры технического состояния

Значения параметров технического состояния системы или ее элементов могут быть номинальными, нормальными, допустимыми и предельными. Номинальное (расчетное) значение параметра — это значение, при котором обеспечивается максимальная эффективность эксплуатации элемента по технико-экономическим показателям (безотказности работы и экономичности). Эти значения, как правило, отмечаются у новых и капитально отремонтированных узлов, агрегатов или машин после их обкатки и приработки.Допустимое значение параметра — это значение, при котором обеспечивается безотказная работа элемента при высоких технико-экономических показателях без выполнения регулировочных и других профилактических операций и проведения ремонта до очередной проверки технического состояния объекта диагностирования. Большинство основных параметров, характеризующих техническое состояние узлов и агрегатов машины, имеет два допустимых значения. Одно из них рассчитывают, исходя из необходимости обеспечения нормальной работы узла или агрегата до соответствующего очередного технического обслуживания, а второе — до очередного ремонта. Значения параметра, не выходящие за пределы допустимых величин, называют нормальными. Предельное значение параметра — значение, при котором дальнейшая эксплуатация узла, агрегата или машины в целом недопустима ввиду резкого увеличения интенсивности изнашивания сопряжений, чрезмерного снижения экономичности машины или нарушения требований безопасности. Достижение предельного значения хотя бы одного из параметров состояния означает, что данный узел или агрегат находится в предельном состоянии. Каждая система (машина) может характеризоваться рядом параметров, одни из которых являются основными, а другие — второстепенными. Основные параметры характеризуют возможность выполнения системой заданных функций, а второстепенные — удобство эксплуатации, внешний вид, техническую эстетику и др. Каждая система может находиться в исправном или неисправном состоянии. При исправном техническом состоянии системы значения всех структурных параметров находятся в допустимых пределах. Выход из этих пределов любого параметра означает, что система неисправна. Система называется работоспособной, если значения ее основных параметров находятся в допустимых пределах изменения и если она нормально выполняет заданные функции. Утрата работоспособности называется отказом, т. е. отказ — это событие, характеризующееся нарушением работоспособного состояния агрегата, узла или детали в процессе эксплуатации машины. Отказы возникают постепенно или внезапно. Признаком постепенного отказа элемента машины служит появление предельного значения основного выходного параметра состояния, вследствие чего элемент становится непригодным для выполнения функции, заданной при его конструировании. Признак внезапного отказа — аварийная ситуация, препятствующая дальнейшему использованию элемента. Для оценки технического состояния машины весьма важное значение имеют такие показатели, как эксплуатационная надежность и долговечность. Под надежностью понимают свойство элементов машины выполнять заданные функции, сохраняя ее эксплуатационные показатели в заданных пределах в течение требуемых промежутков времени или наработки, при условии соблюдения требований эксплуатации. К эксплуатационным показателям машины относятся производительность, экономичность, удобство и безопасность обслуживания и др. Наработкой машины, в частности трактора, называют продолжительность работы в мото-часах, количество израсходованного топлива в килограммах, объем выполненной работы в гектарах условной пахоты или в других единицах. Надежность машины или ее отдельных узлов и агрегатов обусловливается их безотказностью, долговечностью, сохраняемостью и ремонтопригодностью. Под безотказностью понимают свойство узла, агрегата или машины в целом сохранять работоспособность в течение требуемой наработки без вынужденных перерывов по техническим причинам. Долговечность — свойство узла, агрегата или машины в целом сохранять работоспособность до предельного состояния с необходимыми перерывами для технического обслуживания и ремонта. Одни из основных показателей долговечности — срок службы и ресурс. Срок службы — календарная продолжительность эксплуатации узла, агрегата, машины до момента возникновения предельного состояния, оговоренного в технической документации, или до списания. Ресурс — наработка до предельного состояния, оговоренного в технической документации. Сохраняемостью машины называют свойство сохранять необходимые эксплуатационные показатели в течение и после срока хранения и транспортирования, указанного в технической документации.