35.9. Проектирование слесарно-механического участка

Слесарно-механический участок предназначен для восстановле-ния деталей механической и слесарной обработкой, изготовления

отдельных деталей нетоварной номенклатуры, которые не поставля-ются с заводов автомобильной промышленности, а также для удо-влетворения внутризаводских нужд. Следует учитывать, что сле-сарно-механическая обработка восстанавливаемых на предприя-тии базовых и основных деталей агрегатов выполняется на участках

ремонта агрегатов.

Детали на участок подаются партиями с учетом технологических

маршрутов со склада деталей, ожидающих ремонта, и других произ-водственных участков (сварочно-наплавочного, термического,

кузнечно-рессорного и др.). После слесарно-механической обработ-ки детали поступают на участок комплектования или участки

восстановления деталей (гальванический, сварочно-наплавочный,

термический и др.). Часть деталей после подготовительной слесарно-механической обработки и восстановления на других участках (гальва-ническом, сварочно-наплавочном и др.) возвращается на слесарно-механический участок для окончательной (финишной) обработки.

Обычно расчетный годовой объем работ слесарно-механичес-кого участка увеличивают на 10% с учетом нужд самообслужива-ния производства.

На специализированных предприятиях, как правило, работы

по восстановлению деталей выполняются на соответствующих ли-ниях слесарно-механического участка. При этом на линиях восста-новления деталей целесообразно предусматривать выполнение не

только станочных и слесарных работ, но и работ, связанных с

восстановлением изношенных поверхностей при помощи наплав-ки, напыления или других способов. Однако следует учитывать,

что выполнение указанных восстановительных работ в общих по-мещениях допускается лишь в тех случаях, когда это не противо-речит требованиям санитарных норм.

На специализированных предприятиях, когда масштабы произ-водства позволяют эффективно использовать станочное оборудова-ние при закреплении за отдельными станками определенной но-менклатуры деталей, расстановка оборудования на специализиро-ванных линиях должна строго соответствовать последовательности

операций в рабочей технологии восстановления данной детали. При

этом сокращаются затраты, связанные с транспортировкой деталей.

474

На предприятиях с относительно малыми масштабами произ-водства расстановка станков в последовательности технологических

операций становится неэффективной, поскольку это может повлечь

за собой неоправданное увеличение числа отдельных типов станков

при их малой загрузке. В этом случае станки группируют по их ти-пам: токарные, фрезерные, шлифовальные и пр. При расстановке

станочного оборудования необходимо также учитывать, чтобы станки

с повышенной точностью обработки устанавливались возможно даль-ше от оборудования со значительными динамическими усилиями

(строгальные станки, кривошипные прессы и т. п.). Расстояния между

станками и конструктивными элементами зданий, установленные

нормами технологического проектирования (см. табл. 35.2), не

учитывают площадок у станков для хранения крупных деталей, а

также устройство каналов для транспортировки стружки.

На рис. 35.7 приведена примерная расстановка оборудования на

слесарно-механическом участке.

Распределение годового объема работ слесарно-механического

участка основного производства по видам работ принимают следую-щим, %:

Токарные 40... 50

Строгальные и долбежные 3...6

Револьверные 7... 12

Сверлильные 7... 10

Фрезерные 8... 12

Прессово-штамповочные 3...6

Шлифовальные и хонинговальные 16...20

Принятое распределение в сумме должно давать 100%.