Министерство науки и образования Российской Федерации

Федеральное государственное автономное образовательное учреждение

высшего профессионального образования

«Северо-Восточный федеральный университет имени М.К.Аммосова»

Кафедра «Автомобильные дороги и аэродромы»

Общая компоновка мостового сооружения

Методические указания

по выполнению расчетно-графической работы

для студентов по направлению подготовки 270800 «Строительство»

Составители: М.В. Смолина, В.Е. Копылов

Якутск

2014г.

Компоновка мостового сооружения: Методические указания по выполнению расчетно-графической работы «Общая компоновка мостового сооружения» для студентов по направлению подготовки бакалавров 270800 «Строительство».

Составители: Смолина М.В., Копылов В.Е., г. Якутск. СВФУ, 2014г. – 29с.

Методические указания утверждены на заседании кафедры «Автомобильные дороги и аэродромы»

« » 20 г. протокол №

Заведующий кафедрой / Иванова Л.Г.

(подпись)

Методические указания утверждены на заседании Учебно-методической комиссии Автодорожного факультета

« » 20 г. протокол №

Председатель УМК / Семенова О.П.

(подпись)

Рабочая программа утверждена на заседании УМС СВФУ

« » 20 г. протокол №

Председатель УМК / Присяжный М.Ю.

(подпись)

Секретарь УМС /

(подпись)

Содержание введение

Настоящие методические указания по выполнению расчетно-графической работы «Общая компоновка мостового сооружения» выполнены с целью повышения качества при проектировании автодорожных мостов и соответствуют:

1. рабочей программе модуля Б3.В.ОД.5 «Инженерные сооружения в транспортном строительстве» для студентов, обучающихся по направлению 270800 «Строительство» по профилю «Автомобильные дороги»;

2. рабочей программе дисциплины Б3.В.ОД.7 «Проектирование автодорожных мостов» для студентов, обучающихся по направлению 270800 «Строительство» по профилю «Автодорожные мосты и тоннели».

При составлении методических указаний использовались данные типовых проектов мостовых переходов, ориентированных для эксплуатации в I дорожно-климатической зоне.

В настоящих методических указаниях изложены общие положения и порядок составления схемы автодорожного железобетонного моста, рассмотрены вопросы выбора конструкций промежуточных и береговых опор, фундаментов, сопряжения моста с подходами, а также даны рекомендации в соответствии с требованиями действующих норм СП 35.13330.2011 «Мосты и трубы. Актуализированная редакция СНиП 2.05.03-84» и ГОСТ Р 52748-2007 «Нормативные нагрузки, расчетные схемы нагружения и габариты приближения».

В данных методических указаниях приведена последовательность выполнения расчетно-графической работы.

1. Общие положения

1. Тема расчетно-графической работы

Основным видом самостоятельной работы студентов при изучении курса мостов является выполнение расчетно-графических работ.

Расчетно-графическая работа «Общая компоновка мостового сооружения» выполняется студентами по направлению подготовки 270800 «Строительство».

Автомобильные дороги, проходя по местности, встречают на своем пути различные препятствия: реки, ручьи, овраги, горы. Чтобы провести дорогу через такие препятствия строят мосты, тоннели и другие искусственные сооружения.

Комплекс сооружений, возводимых для пересечения дорогой водных препятствий, называют мостовым переходом. В его состав входят: мост, подходы к нему, регуляционные и берегоукрепительные сооружения. Мостом называют сооружение, возводимое для пропуска дороги над водным препятствием и состоящее из пролетных строений, поддерживающих проезжую часть с тротуарами, и опор, передающих давление пролетных строений на основание.

Основная задача компоновки мостового сооружения состоит в том, чтобы при заданных местных условиях разработать наилучшую конструктивно-технологическую схему моста с точки зрения основных требований, предъявляемых к мостовым сооружениям.