2 Производственная программа по то и тр автомобилей

Показатели

Условные обозначения и формулы подсчёта

Единица

Измерен.

Резуль-

Тат

1

2

3

4

1.Общий пробег

автомобиля за год

Lобщ

2.Межремонтный пробег

Базового автомобиля

Lкр.баз

3.Коэф-нты

корректирования КР:

категория эксплуатации

модификация

подвижного состав

природно-

климатические

условия

К1

К2

К3

4.Результирующий коэф-

ф-нт корректирования

Ккр = К1*К2*К3

5.Норма пробега авт-я,

не прошедшего ни

одного КР

Lкр.нов = L кр.баз*Ккр

6.Норма пробега авт-ля,

прошедшего хотя бы

один КР

Lкр.ст = 0,8 Lкр.нов.

7.Кол-во авто-

лей,прошедших хотя

бы один КР

Акр.ст. = в % от Асп

8.Кол-во авто-лей,не про-

шедших ни одного КР

Акр.нов. = Асп-Акр.ст.

9.Средневзвешенный

пробег до КР

Lср.взв = (Lкр.нов.*Акр.нов+

+ L кр.ст.Акр.ст)/ (Акр.нов+

+Акр.ст.)

10.Количество КР

Nкр =Lобщ/Lср.взв.=

=

11.Коэф-нты корректиро-

вания периодичности

ТО:

условия эксплуатации

природно-

климатические усл-ия

К1

К3

12.Результирующий

коэф-нт

корректирования

Кпто = К1*К3

13.Нормативный пробег

до ТО-2 базового

автомобиля

Lбаз.то-2

14.Принимаемый

нормативный пробег

до ТО-2

Lто-2 =Lбаз.то-2* Кпто

15.Кол-во воздействий

ТО-2

Nто-2 = Lобщ/Lто-2 – N кр

16.Нормативный пробег

до ТО-1 базового

автомобиля

Lто-1

17.Принимаемый

нормативный пробег

до ТО-1

Lто-1 = L то-1*Кпто

18.Кол-во воздействий

ТО-1

Nто-1 = Lобщ/ L то-1 – (Nкр+Nто-2)

19.Кол-во ЕО

Nео = Lобщ/Lсут

20.Кол-во СО

Nсо = 2*Асп

21.Норматив

трудоёмкости ТО

базового автомобиля :

ТО-1

ТО-2

ЕО

tбаз.то-1

tбаз.то-2

tбаз.ео

22.Коэф-нты

корректирования

трудоёмкости ТО:

модификация подвиж-

ного состава

размер АТП

К2

К5

23.Результирующий

коэф-нт корректиро-

вания ТО

Кто = К2*К5

24.Принимаемый норма-

тив по

ТО-1

ТО-2

ЕО

СО

tто-1= tбаз то-1*Кто

tто-2 = tбаз.то-2*Кто

tео = tбаз.ео *Кто

tсо=0,3 tто-2

25.Трудоемкость

воздействий ТО:

ТО-1

ТО-2

ЕО

СО

Tто-1=Nто-1*tто-1

Тто-2 = N то-2*tто-2

Тео = Nео* tео

Тсо = Nсо* t со

26.Трудоёмкость сопутс-

твующего ремонта:

ТО-1

ТО-2

Тспто-1 = 0,15*Тто-1

Тспто-2 = 0,2 Тто-2

27.Коэф-нты корректи-

рования ТР:

условия эксплуатации

модификация

природно-

климатические усл-вия

пробег с начала экс-

плуатации

размер АТП

К1

К2

К3

К4

К5

28.Результирующий

Коэф-нт ТР

Ктр = К1*К2*К3*К4*К5

29.Норматив трудоёмко-

сти ТР на 1000 км про-

бега базового авто-ля

tтр=

30.Трудоёмкость по ТР

Ттр = tтр* Lобщ*Ктр/1000

31.Общая трудоёмкость

по ТО и ТР

Тобщ = Тто-1+Тто-2 +Тео+

+Тсо +Тспто-1+Тспто-2+ +Ттр

32.Кол-во дней простоя

в КР

dкр

33.Общее кол-во дней

Простоя в КР

Дкр =Nкр* d кр

34.Кол-во дней на

Транспортировку

dтр =

35.Общее кол-во дней на

Транспортировку

Дтр = dтр*Nкр

36.Продолжительность

простоя в ТО и ТР:

мин

мах

dmin dmax

37.Коэф-нт корректиро-

вания простоя в ТО и

ТР

Ктора = К4׳

38.Средняя

продолжительность

простоя в ТО и ТР

dcр = (dmin + dmax)/2*К4׳

39.Дни простоя авто-лей

в ТО и ТР

Дпр =dср*Lобщ /1000 =

40.Общие дни простоя

авт-лей в ТО и ТР

АДтора = Дкр + Дтр +Дпр

41.Автомобиле-дни

Исправные

АДи = АДк – Адтора

42.Коэф-нт технической

Готовности

αт = АДи /АДк