Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Курс проект-образец.doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
341.5 Кб
Скачать

Введение

Отличительной особенностью процесса разработки нефтяных месторождений с искусственным заводнением является прогрессирующее обводнение скважин по мере выработки извлекаемых запасов. В связи с тем, что многие месторождения вступают в более поздние стадии разработки, характеризующиеся высоким обводнением продукции скважин, проблема ограничения отбора воды приобрела в последние годы исключительную актуальность. В условиях резкой фациальной неоднородности продуктивных горизонтов, разработки их сеткой скважин и общим фильтром постепенное обводнение нефтяных скважин является естественным, и значительные запасы нефти отбираются в водный период эксплуатации скважин.

На характер обводнения добываемой продукции оказывает влияние множество факторов, связанных, с одной стороны, с геологическим строением и коллекторскими свойствами пласта, физико-химическими свойствами нефти и вытесняющей жидкости, с другой – с применяемой системой размещения скважин, технологией их строительства, режимами эксплуатации. В условиях роста депрессий большое число скважин обводняется из-за прорыва вод по отдельным высокопроницаемым пропласткам эксплуатируемого объекта, нарушения герметичности заколонного пространства, а также из-за подтягивания конусов подошвенной воды. Кроме того, многие залежи нефти приурочены к водонефтяным зонам, где скважины с первых же дней эксплуатации начинают давать обводнённую продукцию. Преждевременное обводнение скважин уменьшает конечную нефтеотдачу и вызывает большие непроизводительные затраты на добычу, транспортирование попутной воды и на борьбу с коррозией промыслового оборудования.

В процессе разработки месторождений проблема ограничения водопритоков в добывающие скважины становится все более актуальной. Резко возрос объем скважин, вышедших из бурения и требующих ремонта по причинам прорыва подошвенных вод, поступления воды из близко расположенных к продуктивной зоне водонасыщенных пластов, заколонной циркуляции. Фонд скважин, дающих обводненную продукцию сразу же после освоения, составляет более 15-20%. Поэтому в среднем почти в 2 раза увеличивается темп обводнения разрабатываемых месторождений, резко сокращаются сроки их безводной эксплуатации.

  1. Технологическая часть

1.1 Общие сведения о месторождении

Северо-Салымское месторождение является обособленной частью Салымского нефтяного месторождения. Расположено Се­веро-Салымское месторождение в центральной части Среднеоб­ской низменности Западно-Сибирской равнины. В администра­тивном отношении территория месторождения относится к Неф­теюганскому району Ханты-Мансийского автономного округа Тюменской области и расположена в 70 км к западу от г. Неф­теюганска ( речной порт, аэропорт ) и в 150 км к востоку от Ханты-Мансийска.

Район месторождения относится к малонаселенным. На территории месторождения имеются вахтовый поселок, вблизи – поселки Лемпино, Лямино, Пойковский. Коренное население со­стоит из хантов, манси и русских. Основное занятие коренного населения – рыбная ловля, промысловая охота, звероводство, жи­вотноводство. Часть местного населения трудится в нефтедобы­вающих и геологических организациях.

Северо-Салымское месторождение открыть в 1980 г. буре­нием разведочной скважины 165. С 1982 г. начато эксплутаци­онное разбуривание месторождения. В настоящее время место­рождение полностью разбурено и обустроено.

В непосредственной близости от месторождения разраба­тывается Правдинское и Приразломное месторождения. К югу от Северо-Салымского месторождения проходят трассы газопро­вода Уренгой-Челябинск-Новополоцк и нефтепровода Усть-Ба­лык-Омск.

Населенные пункты связаны между собой и с месторож­дением дорогами с асфальто-бетонным и грунтово-лежневым покрытием. Из-за сильной заболоченности дорожная сеть раз­вита слабо.

Перевозка грузов осуществляется автомобильным транспор­том, в летнее время используется водный транспорт. Завоз обо­рудования в труднодоступные места, где отсутствуют дороги, осуществляется воздушным транспортом, зимой – автотранспор­том по зимникам. Ближайшие железнодорожные станции от ж.д. дороги Тюмень-Сургут находятся в 50-60 км от месторождения.

Разработку Северо-Салымского месторождения осуществля­ется нефтегазодобывающее управление “ Правдинскнефть ”, рас­положенное в поселке Пойковский. Здесь же расположены все основные службы НГДУ.

Район месторождения представляет собой пологую слабо­расчлененную равнину. Абсолютные отметки изменяются от +35 м до +52 м. Слабый наклон равнины к северу вызывает за­медленный сток вод, что обуславливает сильную заболоченность района. Глубокие участки болот открыты, более мелкие по­крыты редким низкорослым лесом.

Гидрографическая сеть представлена рекой Большой Са­лым с притоками и озерами разных форм и очертаний. К се­веру от месторождения протекает река Объ.

Северо-Салымское месторождение расположено в зоне за­легания многолетнемерзлых пород – в зоне вечной мерзлоты. Мерзлыми породами являются здесь песчаные и песчано-глини­стые отложения тавдинской и атлымской свит. Глубина их зале­гания равна от 140 м до 180 м, толщина 15-40 м. На поверхно­сти мерзлые породы практически не встречаются. Породы древ­него слоя мерзлоты являются слоисто-мерзлыми, слабо-льди­стыми и обладают массивной криогенной структурой. Темпера­тура их поддерживается на уровне от 0С до -0,5С. Прослои вышележащих глин новомихайловской и туртасской свит за­трудняют инфильтрацию теплых поверхностных вод на глубину, что препятствует полному протаиванию древнего слоя мерзлоты.

Для рассматриваемого района наиболее характерны подзо­листые почвы на сравнительно возвышенных участках, торфя­нисто-подзолистые и торфяные почвы на заболоченных участ­ках местности. Различные виды аллювиальных почв развиты в речных долинах и террасах.

Рис. 1.1 Схема расположения месторождения