Определение передаточного числа главной передачи.
Пользуясь формулой для определения теоретической скорости автомобиля:
(км/ч) (9)
Найдём передаточное число на прямой передаче. На данной передаче скорость будет максимальной.
(10)
радиус
ведущих колёс автомобиля;
частота
вращения коленчатого вала двигателя
при максимальной скорости движения
автомобиля на прямой передаче.
(м) (11)
радиус
шины в свободном состоянии
(м) (12)
диаметр
колеса
– ширина
профиля покрышки (в дюймах)
(км/ч)
Подбор передаточных чисел в коробке передач.
Для определения передаточных чисел, найдем максимальную величину динамического фактора на первой передачи.
(13)
–
коэффициент
сцепления;
–
коэффициент
нагрузки задних колес.
У
автомобиля с колесной формулой 4*2 на
задние колеса приходится 70…75 % веса
автомобиля, отсюда и выбираем
Воспользуемся зависимостью
(14)
и найдем передаточные числа на первой передаче:
Первая передача: 1,4;
Вторая
передача:
;
Третья
передача:
;
Четвертая
передача:
;
Пятая передача: 1;
Зная передаточные числа коробки передач можно найти передаточные числа трансмиссии:
(15)
Тяговый расчет автомобиля.
Тяговый баланс автомобиля.
Тяговый баланс автомобиля рассматриваем на основании уравнения движения и решаем графо - аналитическим методом.
В случае установившегося движения уравнение тягового баланса будет иметь вид:
(Н) (16)
–
касательная
сила тяги автомобиля;
–
общее
сопротивление движению, оказываемое
дорогой (Н);
–
сопротивление
воздуха (Н).
Величину касательной силы тяги определяем из выражения:
(Н) (17
Общее сопротивление, оказываемое дорогой будет равно:
(Н) (18)
Значение силы сопротивления воздуха для разных скоростей движения автомобиля находим по формуле:
(Н) (19)
Для
построения динамической характеристики
задаемся рядом значений частот коленчатого
вала двигателя 20…120% от
Величины скоростей автомобиля:
(км/час)
(20)
ni – текущее значение оборотов двигателя, об/мин из таблицы №3
Таблица - 4. Тяговый баланс автомобиля.
передача |
n, мин |
V, км/ч |
Мкр, Нм |
Рк, Н |
Рφ, Н |
Рω,Н |
1 |
1224 |
26,30 |
276,65 |
4368,00 |
1076 |
53,09 |
2448 |
52,61 |
345,82 |
5460,00 |
1076 |
212,36 |
|
3672 |
78,91 |
336,60 |
5314,40 |
1076 |
477,81 |
|
4896 |
105,22 |
318,15 |
5023,20 |
1076 |
849,43 |
|
6120 |
131,52 |
276,65 |
4368,00 |
1076 |
1327,24 |
|
7344 |
157,82 |
212,10 |
3348,80 |
1076 |
1911,22 |
|
2 |
1224 |
28,05 |
276,65 |
4096,55 |
1076 |
60,36 |
2448 |
56,09 |
345,82 |
5120,68 |
1076 |
241,43 |
|
3672 |
84,14 |
336,60 |
4984,13 |
1076 |
543,23 |
|
4896 |
112,19 |
318,15 |
4711,03 |
1076 |
965,74 |
|
6120 |
140,23 |
276,65 |
4096,55 |
1076 |
1508,96 |
|
7344 |
168,28 |
212,10 |
3140,68 |
1076 |
2172,91 |
|
3 |
1224 |
29,91 |
276,65 |
3841,96 |
1076 |
68,62 |
2448 |
59,81 |
345,82 |
4802,45 |
1076 |
274,49 |
|
3672 |
89,72 |
336,60 |
4674,39 |
1076 |
617,60 |
|
4896 |
119,62 |
318,15 |
4418,25 |
1076 |
1097,96 |
|
6120 |
149,53 |
276,65 |
3841,96 |
1076 |
1715,57 |
|
7344 |
179,43 |
212,10 |
2945,50 |
1076 |
2470,42 |
|
4 |
1224 |
31,89 |
276,65 |
3603,20 |
1076 |
78,02 |
2448 |
63,77 |
345,82 |
4504,00 |
1076 |
312,07 |
|
3672 |
95,66 |
336,60 |
4383,89 |
1076 |
702,17 |
|
4896 |
127,55 |
318,15 |
4143,68 |
1076 |
1248,30 |
|
6120 |
159,44 |
276,65 |
3603,20 |
1076 |
1950,46 |
|
7344 |
191,32 |
212,10 |
2762,45 |
1076 |
2808,67 |
|
5 |
1224 |
34,00 |
276,65 |
3379,27 |
1076 |
88,70 |
2448 |
68,00 |
345,82 |
4224,09 |
1076 |
354,80 |
|
3672 |
102,00 |
336,60 |
4111,45 |
1076 |
798,31 |
|
4896 |
136,00 |
318,15 |
3886,16 |
1076 |
1419,21 |
|
6120 |
170,00 |
276,65 |
3379,27 |
1076 |
2217,52 |
|
7344 |
204,00 |
212,10 |
2590,78 |
1076 |
3193,23 |
Расчет для первой передачи
Расчет для второй передачи
Расчет для третьей передачи
Расчет для четвертой передачи
Расчет для пятой передачи
Рис.2 Тяговый баланс автомобиля