Оглавление

ВВЕДЕНИЕ. 2

1. Расчет тягового–экономических показателей автомобиля. 3

Ширина колеи задних колес 1400, мм 3

1.1 Расчёт мощности и частоты вращения коленчатого вала двигателя автомобиля. 4

ψ – приведённый коэффициент дорожного сопротивления; 4

1.2 Расчёт и построение скоростной характеристики двигателя. 6

8

Рис.1 Внешние скоростные характеристики двигателя 8

1.3 Определение передаточного числа главной передачи. 9

1.4 Подбор передаточных чисел в коробке передач. 10

2 Тяговый расчет автомобиля. 11

2.1 Тяговый баланс автомобиля. 11

2.2 Расчет и построение динамической характеристики автомобиля. 17

2.3 Приемистость автомобиля. 20

3 Топливно-экономический расчет автомобиля 22

ЗАКЛЮЧЕНИЕ. 24

СПИСОК РЕКОМЕНДУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ. 25

ВВЕДЕНИЕ.

В курсе теории автомобиля тяговый и топливно-экономический расчет является одним из важнейших разделов. Этот расчет позволяет по некоторым заданным параметрам определить остальные конструктивные и эксплуатационные параметры автомобиля и его динамические и топливно-экономические свойства. Такой расчет является проектировочным и производится для автомобиля, существующего лишь в проектном задании. Другим видом расчета является определение динамических и топливно-экономических показателей уже спроектированной машины, когда все конструктивные параметры известны. Этот расчет является поверочным и выполняется с целью уточнения полученных показателей. Вполне естественно, что во втором случае, результаты расчета дают более достоверные представления о тяговых и топливно-экономических свойствах автомобиля. Выполнение тягового и топливно-экономического расчета с учебной целью, как в данном случае, аналогично проектировочному. Результаты расчетов, и шкалы графиков необходимо представлять в системе СИ. Курсовой проект охватывает все важнейшие разделы курса. Выполнение курсового проекта способствует закреплению теоретических знаний и позволяет применить полученные знания на практике при решении инженерных задач, Курсовой проект прививает навыки работы со справочным материалом, стандартами, таблицами и периодической литературой. Тема курсового проекта направлена на понимание наиболее значимой проблемы эксплуатации автомобиля - обоснованного выбора конструктивных показателей автомобиля, обеспечивающих эффективную, экономичную и надежную работу.

1. Расчет тягового–экономических показателей автомобиля.

Исходные данные:

Прототип автомобиля ВАЗ 2110

Полная масса авт. 1515 кг

Максимальная скорость 170 км/ч

Число передач (вперёд) 5

Приведенные коэффициенты дорожного сопротивления 0,02; 0,025; 0,04

Габаритные размеры автомобиля 4262*1676*1425, м

Ширина колеи передних колес 1400, мм

Ширина колеи задних колес 1400, мм