15.3. Действия экипажа вс терпящего бедствие
В аварийной ситуации экипаж ВС действует в соответствии с Воздушного Кодекса Украины и руководящих летных документов по подготовке и выполнению полетов в ГА Украины.
Командир ВС и другие члены экипажа ВС обязаны принять все возможные меры по сохранению жизни и здоровья находящихся на борту ВС людей, а также по обеспечению сохранности ВС и находящегося на нем имущества.
Во всех аварийных случаях, угрожающих безопасности полетов, экипаж ВС обязан подать сигнал бедствия по средствам связи. Одновременно включается сигнал бедствия аппаратуры опознавания на ВС.
Передача сигналов бедствия, срочности и предупреждения об опасности
Cигнал бедствия «СОС»передаётся экипажем ВС:
по радиотелеграфу в автоматическом режиме передачи аварийных радиомаяков и КВ-радиостанций;
по радиотелефону словами - "Терплю бедствие" ("MAYDAY" - при полетах на МВЛ).
Сигнал срочности передаётся словом - "ПАН" ("PAN" - при полетах на МВЛ). Сигнал предупреждения об опасности передаётся словом - "Секьюрити" ("SECURITY" - при полетах на МВЛ).
Все сигналы передаются с борта ВС только по указанию командира ВС.
Порядок передачи сообщения о бедствии
I. В первую очередь передается сигнал бедствия следующим образом:
"Терплю бедствие" ("MAYDAY" при полетах на МВЛ) .................... 3 раза
"Я " .......................................................................................................... 1 раз
Позывной ВС терпящего бедствие ........................................................ 3 раза
Координаты места бедствия .................................................................... 3 раза
Сигнал бедствия должен повторяться с короткими интервалами до тех пор, пока не будет получено подтверждение о его приеме.
II. Затем, если позволяет обстановка , то непосредственно за сигналом бедствия должно быть передано сообщение о бедствии.
Сообщение о бедствии передается следующим образом:
"Терплю бедствие" ("MAYDAY" при полетах на МВЛ) ....................... 3 раза
"Я " ................................................................................................................ 1 раз
Позывной ВС терпящего бедствие ............................................................. 3 раза
Если позволяет обстановка:
Курс полёта ........................................................................................... ……..1 раз Скорость полёта............................................................................................... 1 раз Высота полёта ................................................................................................... 1 раз Характер бедствия и требуемая помощь .........................................................1 раз Решение КВС и другие сведения, которые
будут способствовать поиску и спасанию .................................................1 раз
Время киевское (по Гринвичу при международных полётах) ..................... 1 раз
Слово "Прием" ............................................................................................. 1раз
После каждой передачи сообщения о бедствии необходимо на 1-2 мин переходить на прием. Получив подтверждение о приеме сообщения о бедствии, КВС действует с учетом сложившейся обстановки и полученных указаний.