§ 18. Совершенствование конструкций механизированных крепей

В начальный период создания механизированных крепей была принята ориентация в основном на крепи поддерживающего типа, как более простые по конструкции и эффективно используемые 292

при кровле не ниже средней устойчивости (рис. 23.31, а). Для неустойчивых и легкообрушающихся пород кровли были приняты щитовые крепи оградительно-поддерживающего типа (рис. 23.31,6) и поддерживающе-оградительного с одной стойкой в ряду (рис. 23.31, в) или двумя (рис. 23.31, г). Опыт эксплуатации и про­веденные исследования показали, что щитовые крепи поддержи­вающе-оградительного типа являются более перспективными, чем крепи поддерживающего типа, и могут быть созданы не только для слабых, но и для труднообрушаемых пород кровли (1УКП, 2УК.П) и могут охаатывать диапазон пластов мощностью от 0,8 до 6,0 м при выемке угля в один слон (ФРГ).

Особенностью щитовых механизированных крепей является силовая связь 3 (см. рис. 23.31, б—г) между перекрытием 1—2 и основанием 4, которая помимо гидравлических стоек 5 обеспе­чивает прочность крепи в целом и повышает ее устойчивость. К щи­товым механизированным крепям отечественной конструкции следует отнести ОКП, ОКП70, 1МКМ, МК.75, серийно изготов­ляемые Узловским машиностроительным заводом им. И. И. Фе-дунца, и вновь создаваемые крепи комплексов 2УКП, 1УКП, КД80. Следует отметить, что силовая связь 3 в механизирован­ных щитовых крепях 1УКП и 2УК.П конструктивно решена иначе, чем в крепях типа ОКП. Это повысило надежность крепи и позволило применять ее в условиях труднообрушаемых пород кровли.

К преимуществам щитовой механизированной крепи отно­сятся:

293

лучшее взаимодействие с породами кровли и более равномер­ное ее поддержание в призабойном пространстве, чем у крепей поддерживающего типа, у которых поддерживается широкая по­лоса кровли (3,5—4,0 м) и в связи с этим повышается нагружение крепи пропорционально удалению от забоя;

значительно меньше расстояние (L₂ = 1,0~-1,4 м) между пер­вым рядом гидравлических стоек и забоем, чем в механизирован­ных крепях поддерживающего типа рамной или кустовой кон­струкции (£] = 2,1-=-2,5 м);

равенство номинального и фактического сопротивлений в при­забойном рабочем пространстве и, как правило, постоянство их по длине поддерживающего кровлю перекрытия;

меньшее число гидростоек в каждой секции крепи (одна или две) и более простая гидравлическая схема;

передвижка секций крепи без отрыва от кровли с остаточным активным подпором;

лучшая защита рабочего пространства от попадания в него обрушенных пород кровли; отсутствие «топтания» кровли, характерного для механизированных крепей поддерживающего типа.

При применении щитовых механизированных крепей крепление кровли осуществляется непосредственно за исполнительным орга­ном комбайна. В ряде конструкций (ОКП70 и др.) в целях расши­рения прохода для людей гидростойки отнесены назад, к соеди­нению оградительного щита с основанием.

Значительный прогресс достигнут также в области создания механизированных крепей поддерживающего типа. Вместо крепи 2М81Э подготовлена к серийному производству крепь М130 для мощных пластов с верхним расположением гидродомкратов пере­движения. Эта крепь является базой для создания семейства уни­фицированных комплексов: КМ-130В —с выпуском подкроЕель-ной пачки угля, КМЗ-130 — с закладкой выработанного простран­ства, КМТ — с труднообрушаемой кровлей.

В серийном производстве освоен комплекс КМ87УМН с крепью поддерживающего типа с электрогидравлическим способом груп­пового автоматического управления секциями крепи. При местном управлении секцией крепи управление осуществляется с соседней неподвижной секции, что повышает безопасность работ.

В настоящее время распространяется способ передвижения сек­ций механизированной крепи сразу за проходом комбайна. Для этого секции устанавливают с резервированием хода гидродом­крата передвижения (заряженная схема).

С целью улучшить взаимодействие всех типов механизирован­ных крепей с породами кровли и увеличить их фактическое рабо­чее сопротивление начат перевод систем гидропривода механизи­рованных крепей на рабочее давление 32 МПа (вместо 20 МПа), что уже осуществлено в комплексах КМТ, КМ 103, КМ 130 и др. С повышение]»! рабочего давления повышается и скорость пере­движки секций крепи. Г94

Комфортабельность и гигиеничность работ создаются благо­даря устройству более удобных проходов в механизированных крепях для перемещения рабочих, применения средств пылепо-давления при передвижке секций крепи, упрощения и облегчения управления, применения автоматизации, совершенствования средств электроосвещения забоя, электрической, звуковой, гром­коговорящей и телефонной связи в лаве.

Повышению надежности и долговечности конструкций крепей способствуют применение высококачественных марок стали и спецпроката, повышение класса обработки поверхностей, исполь­зование нержавеющих сталей и т. п.

Для обеспечения удобства обслуживания, повышения ремонто­пригодности и снижения стоимости изготовления ведется унифи­кация и стандартизация узлов и деталей механизированных крепей.

Широкое применение получают быстроразъемные безрезьбо­вые соединения рукавов высокого давления и гидроаппаратуры.

Комплексы очистного оборудования комплектуются крепями сопряжения лавы 'с прилегающими к ней выработками.