§ 10. Тяговые и предохранительные лебедки

При работе комбайнов в лавах с подвиганием забоя по прости­ранию пласта необходимо в обязательном порядке применять пре­дохранительные устройства при работе машин с почвы пласта при угле падения 17° и выше, а при работе с рамы забойнпго конвейера при угле падения 9° и выше. Предохранительные устройства должны обеспечивать безопасную эксплуатацию машины, пол­ностью исключать самопроизвольное скольжение машины вниз в случае обрыва тягового органа (канат, цепь), а также при по­ломке или отключении механизма перемещения, когда разрывается 172

кинематическая связь между тяговым органом и приводом меха­низма перемещения.

Для обеспечения указанных выше требований получили ши­рокое применение на пологих пластах предохранительные лебедкя типа 1ЛГКН в однобарабанном исполнении. Лебедку устанавливают в вентиляционном штреке на расстоянии 15—25 м от забоя лавы и с таким расчетом, чтобы барабан был обращен в сторону лавы. Лебедку надежно закрепляют стойками и анкерами. На барабан лебедки навивают предохранительный канат так, чтобы он выходил из нижней части барабана в сторону лавы. Свободный конец каната прикрепляют к комбайну в лаве. Управление лебедкой сблокировано с управлением комбайна и производится машинистом дистанционно; предусмотрено также ручное управление.

При работе очистных комбайнов (например, типа «Темп») в лавах крутых пластов применяют лебедку типа 1ЛГКН в д в у х-барабанном исполнении, используя ее в качестве тягово-предохранительной. В этом случае один канат является тяговым, а другой предохранительным (см. рис. 13.5).

Лебедка 1ЛГКН может быть собрана в однобарабанном или двухбарабанном исполнении (рис. 17.17) с электрическим или пневматическим двигателем мощностью 20 кВт. Она состоит из рамы /, на которой смонтированы двигатель 2, редуктор 3 рабо­чего (тягового) барабана, соединенный валом с редуктором

предохранительного барабана. Крутящий момент от вала двига­теля передается через четырехступенчатую коробку скоростей, обгонный механизм, червячную пару и фрикцион, которые рас­положены в редукторе 3, рабочему барабану 6. Второй редуктор 3 не имеет коробки скоростей, но содержит такой же обгонный механизм, червячную пару и фрикцион, как и первый редуктор, и передает крутящий момент предохранительному барабану 5. Путем переключения передачи можно получить одну из трех рабочих скоростей (1,06; 1,86; 2,7 м/мин) и одну маневровую (14,5 м/мин), а за счет смены шестерен еще несколько других.

Лебедка 1ЛГКН обеспечивает: работу в предохрани­тельном режиме с тяговым усилием в канате до 15 кН; работу втяговом режиме с усилием в канате до 100 кН; самоторможение при выключенном двигателе или при порыве тягового каната, что обеспечивает удержание комбайна на пре­дохранительном канате; согласование скорости намотки на бара­бан предохранительного каната со скоростью перемещения ма­шины (за счет проскальзывания дисков фрикционной муфты); спуск машины на постоянной скорости, исключение напуска ка­ната (за счет обгонного механизма) при спуске машины, если она встретила препятствие.

Кроме лебедок типа 1ЛГКН Горловский машиностроительный завод им. С. М. Кирова серийно выпускал гидравлические предо­хранительные однобарабанные лебедки типа 1ЛП с радиально-поршневым насосом и гидромотором, вместо которых в последнее время начато изготовление лебедок типа ЗЛП с аксиалыю-поршне-ьым насосом и гидромотором.