Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Лекция 6.doc
Скачиваний:
1
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
3.87 Mб
Скачать

4. Аналитический метод кинематического анализа

4.1. Общие сведения о методе

Графический (метод диаграмм) и графоаналитический методы (метод планов скоростей и ускорений) кинематического анализа механизмов имеют недостатки: невысокая точность, определяемая точностью графических построений, и большая трудоёмкость. При иcпользовании графического метода необходимо построить диаграммы перемещений, скоростей и ускорений для каждой исследуемой точки механизма, а при использовании графоаналитического метода – несколько планов скоростей и ускорений механизма, чтобы определить динамику изменения скорости и ускорения интересующих нас точек (т.е. при различных положениях механизма).

Эти недостатки отсутствуют в аналитическом методе. Но при этом необходимо составлять достаточно сложные аналитические зависимости (формулы) и иметь возможность решать их с использованием компьютерных техники и технологии, что в последнее время возможно и доступно.

Методы аналитического исследования:

Метод замкнутых векторных контуров (метод Зиновьева) удобен для кинематического анализа практически всех используемых в технике несложных рычажных механизмов;

метод преобразования координат (метод Морошкина) удобен для кинематического анализа многозвенных механизмов типа манипуляторов промышленных роботов.

Прежде чем говорить об аналитическом методе, введем некоторые понятия и определения.

П оложение любого звена механизма может определяться параметрами: углом К относительно какой-либо координатной оси или координатами ХК и YК (рис. 6.3).

Функция положения – это аналитическая зависимость положения или координаты К-го звена (К, ХК или YК ) от положения ведущего звена 1, т.е. К (1) или XK(1) и YK(1), где К, XK и YK – координаты, определяющие положение К-го звена (ведомого), а угол j1 – угол, характеризующий положение ведущего звена.

Аналог скорости. Угловая скорость К-го звена определяется зависимостью

Рис. 6.3.

, (2)

где аналог скорости К-го звена (первая передаточная функция) для вращающегося звена; и аналоги скорости К-го звена, движущегося поступательно.

Аналог ускорения. Угловое ускорение К-го звена определяется зависимостью, получаемой дифференцированием уравнения (2) по dt:

.

При дифференцировании предполагается, что угловая скорость К-го звена к определяется зависимостью

,

а угол к является функцией угла 1: .

Величина – аналог ускорения К-го звена, движущегося вращательно, величины и – аналоги ускорения К-го звена, двигающегося поступательно, в проекциях на оси X и Y.

Введение в кинематический анализ понятий аналогов отделяет геометрические свойства механизма от кинематических.

Величину называют ещё передаточным отношением, так как выражение можно преобразовать, умножив и разделив его на величину dt:

или .

Аналог скорости звена также называют первой передаточной функцией.

Lля решения задачи о положениях звеньев исследуемого механизма необходимо найти функции положения (К или ХК и YК ), предварительно составив векторное уравнение замкнутого векторного контура кинематической цепи и уравнения проекций его на координатные оси Х и Y. Из этих уравнений находят функции положения (зависимости положений исследуемого звена от положения ведущего звена). При известном (заданном) законе движения ведущего звена задаются шагом и вычисляют координаты исследуемых звеньев (угловые координаты для вращающегося звена и прямоугольные для звена, совершающего возвратно-поступательное движение).

Для решения задачи о скоростях необходимо найти аналоги скоростей исследуемых звеньев и, умножив их на угловую скорость ведущего звена, получить формулы расчета искомых скоростей.

Для решения задачи об ускорениях находят также аналоги ускорений звеньев и по формулам, приведенным в таблице, находят величины ускорений.

Пример 6.3.

Даны кривошипно-ползунный механизм, длины звеньев которого – кривошипа и шатуна – LOA = L1 и LAB = L2 соответственно, и угловая скорость кривошипа 1 = const.

Определить скорости и ускорения всех кинематических пар и центра тяжести шатуна.

Решение

Используем метод замкнутых векторных контуров (рис. 6.4).

Рис. 6.4. Замкнутый векторный контур кривошипно-ползунного механизма

Рассмотрим замкнутый векторный контур OABCO. Соблюдая единообразие отсчёта углов, определяющих положение звеньев, составим векторное уравнение

. (3)

Спроектируем (2.4) на координатные оси Х и Y:

(4)

(5)