Ф
илиал
государственного
бюджетного
образовательного учреждения
высшего профессионального образования
«Сибирский государственный университет путей сообщения» -
Новосибирский техникум железнодорожного транспорта
ЗАЩИЩЕНО
_____________________
Оценка
Руководитель
_________А.Д. Лухманов
Подпись, инициалы,фамилия
«___»___марта_______2012г.
Капитальный ремонт пути на новых материалах
Пояснительная записка к курсовому проекту
по дисциплине: Техническое обслуживание и ремонт
железнодорожного пути
КП.270204.91.08
Руководитель проекта
_________А. Д. Лухманов
Подпись, инициалы, фамилия
«___»_____________2012г.
Разработал
______В. С. Самойлов
Подпись, инициалы, фамилия
«___»__марта______2012г.
УТВЕРЖДАЮ
Заведующий отделением
______________Т.Б.Дёминова
Подпись инициалы фамилия
«____»___________2012 год.
ЗАДАНИЕ
на курсовой проект студента 3 курса
специальности 270204 «Строительство железных дорог, путь и путевое хозяйство»
по дисциплине Техническое обслуживание и ремонт железнодорожного пути
Самойлова Виктора Сергеевича
Ф.И.О. (Студента)
1 Тема курсового проекта Капитальный ремонт пути на новых материалах
2 Исходные данные для проектирования
1 Участок двухпутный, электрифицированный, автоблокировка.
Объём работ 10 км
Число поездов за смену:
Грузовых 14
Пассажирских 17
МВС 7
Максимальная скорость движения поездов:
Грузовых 90 км/ч
Пассажирских 140 км/ч
Загрязненность балласта 23%
Шпалы до ремонта деревянные
Шпалы после ремонта железобетонные
Грузонапряженность 102 млн.т. в год
Пропущенный тоннаж 714 млн.т.
3 Состав курсового проекта
3.1 Пояснительная записка
3.2 Графическая часть
3.3 Безопасность движения и техника безопасности
3.4.Список использованной литературы
А Перечень основных вопросов, подлежащих разработке
Организация работ.
1.1 Условия производства работ
1.2 Суточная производительность
1.3 Длина фронта работ
1.4 Технологическая схема капитального ремонта пути на новых материалах
1.5 Поправочные коэффициенты
1.7 Продолжительность «окна»
1.8 Составление графика основных работ в «окно»
1.9 Составление графика производства работ по дням
1.10 Производственный состав колонны
1.11 Потребность в материалах на ремонт 1 км пути
1.12 Технико-экономические показатели технологического процесса
2 Технология работ
2.1 Организация работ
Перечень потребных машин и инструмента
3 Безопасность движения и техника безопасности
3.1 Меры по безопасности движения
3.2 Меры по технике безопасности
Б Перечень графического материала
График производства основных работ в «окно»
График производства работ по будням
Дата выдачи задания: «5» марта 2012 года.
Срок окончания проекта: «5» апреля 2012 года.
Дата и № протокола заседания ЦК _____________________
Дата, № протокола
Председатель цикловой комиссии: _____________________О. Б. Иванова
Подпись, инициалы, фамилия
Руководитель курсовой работы: ________________________А. Д. Лухманов
Подпись, инициалы, фамилия
Содержание
Введение……………………………………………………………………...…5
Исходные данные……… ………………..……………………………………6
1 Организация работ…..………...………...………………………………..7
1.1 Условия производства работ……………………….....……………….…..7
1.2 Система представления окон……………………………. …...................10
Определение поправочных коэффициентов…………………………….11
1.4 Объем работ и затраты труда……………………...………… ………..13
1.5 Суточная производительность очистки балластного слоя ...............… .14
1.6 Схема производства основных работ по замене рельсошпальной решетки…..………………………………………………………………….....20
1.7 Проектирование графика производства основных работ по замене рельсошпальной решетки .………………………….……........................... ..27
1.8 Производительный состав ПМС ……………………………...................28
1.9 Потребность в материалах на 1 км. пути …………………………...…..30
2 Технология работ………………………………………………………….31
2.1 Организация работ…………………………………………………….….31
2.2 Основные работы по замене рельсошпальной решётки………………..31
2.3 Основные работы по глубокой очистке балласта и первой выправке пути……………………………………………………………………………32
2.4 Отделка пути и шлифовка рельсовых плетей……………………….….33
2.5 Перечень потребных машин, механизмов и путевого инструмента…34