- •Курсовой проект Организация строительства автомобильной дороги в Нижегородской области
- •1. Общая характеристика объекта строительства
- •1.1 Природные условия района строительства
- •1.2 Общие сведения по объекту строительства
- •2. Общие вопросы организации строительства.
- •2.1 Обоснование продолжительности строительства.
- •3. Определение объемов работ и потребноти в дорожно-строительных материалах.
- •3.1 Распределение земляных масс.
- •3.2. Определение объемов работ и потребностей в материалах на устройство дорожной одежды.
- •4. Обоснование расчетной длины сменной захватки.
- •4.1 Расчет минимальной скорости потока.
- •4.2. Корректирование скорости потока по производительности ведущих машин.
- •5. Определение необходимых ресурсов для строительства дороги
- •5.1. Возведение земляного полотна
- •5.1.1. Расчет ведущих машин для производства основных земляных работ
- •5.1.2. Расчет комплектующих машин для производства линейных земляных работ
- •5.2 Устройство дорожной одежды.
- •5.2.1 Определение производительности дорожно-строительных машин
- •5.2.2 Расчет машиноемкости работ по устройству дорожной одежды
- •1.) Устройство дополнительного слоя основания из песка средней крупности (ведущий механизм-автогрейдер дз-122а, длина захватки-210м/см, толщина слоя 0.30м)
- •2. Устройство нижнего слоя основания из щебня фракционированного м800, уложенного по способу заклинки(ведущий механизм - автогрейдер дз-122а, длина захватки 310м, толщина слоя 0.25м)
- •5. Устройство присыпных и щебеночных обочин (ведущий механизм- автогрейдер- дз-122а, длина захватки 340 м)
- •5.3. Комплектование специализированного отряда по строительству дороги.
- •6. Организация транспортных работ на период строительства
- •6.1 Определение покилометровой потребности в автотранспорте
- •6.2 Определение сменной потребности в ходовых машинах
- •Сводная ведомость транспортных работ Таблица 6.4
- •7. Календарное планирование строительства дороги
- •Литература
5.2 Устройство дорожной одежды.
5.2.1 Определение производительности дорожно-строительных машин
Производительность основных строительных машин определяется по формуле: П=8∙Vед/Нвр
Vед – единичный измеритель для каждого вида работ;
Нвр – норма машинного времени
Производительность машин на работах, норма времени на которых отсутствует в ЕНиР.
- Производительность поливомоечной машины ПМ-130Б она увлажнении материалов слоев дорожной одежды:
Ппм-130б=8·Vц·Кв/(Σ2Li/Vi+t·Vц), м3/см
где: Vц- 6 м3местимость цистерны, м3;
кв- коэффициент внутрисменной загрузки (0,85);
Li,Vi –соответственно протяженность участков дорог с различными типами покрытия, км и средняя скорость движения на данном участке, км/ч;
ti- время налива и розлива 1м3 воды,час:
- при распределении воды через шланг t=0,24час (§17-2, прим.1)
- при распределении воды через сопла t=0,08час (§17-2, прим.1)
Расчет №1. Увлажнение песка дополнительного слоя основания
П=8·6·0.85/(2·0.77/25+0.24·6)=27.17 м3/см
Расчет №2. Увлажнение щебня нижнего слоя основания
П=8·6·0.85/(2·0.77/25+0.08·6)=75,33 м3/см
- Производительность щебнераспределителя Т-224 (на базе колесного трактора МТ3-50) на устройстве нижнего слоя основания:
Пщ/р=8·Vраб·b·Кв, м2/см
где: Vраб- рабочая скорость, м/ч
b- ширина слоя укладки, м
Кв- коэффициент внутрисменной загурзки(0,85)
Расчет №3. Распределение щебня расклинивающей фракции
П=8·600·3.5·0.85=14280 м2/см
- Производительность автогудронатора ДС-39А на подгрунтовке щебеночного основания
Расчет №4. Доставка и розлив вяжущего:
,м2/см
где: : Q-объем работ за 1 цикл;
Q=Vц/qрозл, м2
Q=3500/0.6=5833 м3
Vц – вместимость цистерны, л;
qрозл – норма розлива на подгрунтовке, л/м2;
tпр- пробег автогудронатора от места наполнения битумом до места розлива и обратно, час
tпр=Σ(Нвр iпр·2Li), час
Нврiпр- норма времени на 1 км пробега по дорогам с различным типом покрытия, маш-час (§17, глава 1, тех.ч., табл.4);
Li – протяженность участков с различными типами покрытий, км
tпр=20·2*0.03·+2·0.05·0.77=1.28 час
tн- время наполнения цистерны автогудронатора вяжущим;
tн=Нвр/·Vц
Нвр/- норма времени на наполнение цистерны из расчета на 1т. вяжущего, маш-час (§17-5 табл.2)
tн=0.14·3.5=0.49 час
tрозл- время розлива вяжущего
tрозл= Нвр//· Vц, час
Нвр//- норма розлива на розливе 1т. вяжущего, маш-ч (§17-5 табл.2)
tрозл=0.19·3.5=0.67
Па/г=8·5833·0.85/(1.28+0.49+0.67)=16256 м2/см
5.2.2 Расчет машиноемкости работ по устройству дорожной одежды
Сменная машиноемкость работ определяется по формуле:
Медiм-см = Viсм / Пiр ,м-см
где: Пiр – эксплуатационная производительность механизма на i – том виде работ.
Потребное число ведущих (комплектующих) машин с расчетом их внутрисменной загрузки назначается по величине Медiм-см.
Общая машиноемкость работ вычисляется по формуле:
Мiм-см = Медiм-см Tдирi ,м-см
Tдирi – директивный срок строительства i-го частного потока, см
Тдирi=Lтр/Vрасчi,см
