- •Курсовой проект Организация строительства автомобильной дороги в Нижегородской области
- •1. Общая характеристика объекта строительства
- •1.1 Природные условия района строительства
- •1.2 Общие сведения по объекту строительства
- •2. Общие вопросы организации строительства.
- •2.1 Обоснование продолжительности строительства.
- •3. Определение объемов работ и потребноти в дорожно-строительных материалах.
- •3.1 Распределение земляных масс.
- •3.2. Определение объемов работ и потребностей в материалах на устройство дорожной одежды.
- •4. Обоснование расчетной длины сменной захватки.
- •4.1 Расчет минимальной скорости потока.
- •4.2. Корректирование скорости потока по производительности ведущих машин.
- •5. Определение необходимых ресурсов для строительства дороги
- •5.1. Возведение земляного полотна
- •5.1.1. Расчет ведущих машин для производства основных земляных работ
- •5.1.2. Расчет комплектующих машин для производства линейных земляных работ
- •5.2 Устройство дорожной одежды.
- •5.2.1 Определение производительности дорожно-строительных машин
- •5.2.2 Расчет машиноемкости работ по устройству дорожной одежды
- •1.) Устройство дополнительного слоя основания из песка средней крупности (ведущий механизм-автогрейдер дз-122а, длина захватки-210м/см, толщина слоя 0.30м)
- •2. Устройство нижнего слоя основания из щебня фракционированного м800, уложенного по способу заклинки(ведущий механизм - автогрейдер дз-122а, длина захватки 310м, толщина слоя 0.25м)
- •5. Устройство присыпных и щебеночных обочин (ведущий механизм- автогрейдер- дз-122а, длина захватки 340 м)
- •5.3. Комплектование специализированного отряда по строительству дороги.
- •6. Организация транспортных работ на период строительства
- •6.1 Определение покилометровой потребности в автотранспорте
- •6.2 Определение сменной потребности в ходовых машинах
- •Сводная ведомость транспортных работ Таблица 6.4
- •7. Календарное планирование строительства дороги
- •Литература
7. Календарное планирование строительства дороги
Календарный график является одним из основных документов, определяющих организацию работ на объекте.
Цель календарного планирования - увязка деятельности всех подразделений потока для обеспечения заданных сроков строительства.
Исходными данными для составления календарного графика являются:
предстоящие объемы работ;
составы специализированных отрядов;
темп производства основных строительно-монтажных работ.
Основу графика составляет сетка прямоугольных координат, которая характеризует скорость продвижения потока в процессе выполнения отдельных видов работ. При этом на вертикальной оси отложены временные интервалы, а по горизонтали - расстояния, соответственно указывающие сроки и пикетажное положение действующего потока. Ниже координатной сетки приведены исходные данные для построения графика.
Кроме основного чертежа на листе приведены:
эпюра потребности в автотранспорте;
эпюра потребности в рабочей силе;
эпюра потребности в строительных машинах.
Эпюры и основной график имеют единую ординату (масштаб) - время.
Зная сроки начала работ, по известным значениям определены поздние сроки их окончания:
,
(44)
где:
директивная
продолжительность работ i-ым
частным потоком, см:
,см
(45)
где: L - длина дороги, м;
-
расчетная скорость потока, м/см.
Фактические сроки выполнения работ на j-ом участке работ определены как:
,см
(46)
где: Vij - объем работ на j-ом участке;
VCM - сменный темп работ.
На линейных работах с постоянным сменным объемом (слои дорожной одежды), когда Vсм=Vрасч расчеты выполнены по формуле (46).
Литература
ТСН 31-301-96 НН Строительная климатология для пунктов Нижегородской области. Н.Новгород, Администрация Нижегородской области, 1997г. и НАСА, 8с.
СНиП 2.01.01.-82 «Строительная климатология и геофизика» /Госстрой СССР.-М.: Стройиздат, 1983.-136с.
СНиП 2.05.02-85* «Автомобильные дороги» Госстрой СССР-М: Стройиздат, 2003г.
СНиП 3.06.03-85*«Автомобильные дороги». Госстрой СССР-М: Стройиздат, 2003г.
ЕНиР сб. Е2» «Земляные работы» Госстрой СССР - М: Стройиздат 1988г.
ЕНиР сб. Е17 «Строительство автомобильных дорог» Госстрой СССР - М: Стройиздат 1988г.
