Типы электродвигателей

Наряду с применением электродвигателей  серий 4А и 5А находят применение и ранее выпускавшиеся электродвигатели единой серии А, АО, А2 и АО2. В помещениях с повышенной влажностью или с агрессивной средой используют электродвигатели специального назначения.

Электродвигатели серии 4(5)А - асинхронные трехфазные электродвигатели, выпущенные взамен электродвигателей единой серии А2 и АО2. Они по сравнению с электродвигателями серииА2 и  АО2 имеют меньшие массу (в среднем на 18%), габариты, уровень шума и вибраций, большие пусковые моменты и повышенную эксплуатационную надежность.

Электродвигатель АИР - унифицированная серия асинхронных электродвигателей. Серия АИР охватывает диапазон мощностей от 0,06 до 315 кВт, характеризуемых значениями высоты оси вращения от 50 до 355 мм и частотами вращения 3000, 1500, 1000, 750 об/мин.

Электродвигатели асинхронные трехфазные переменного тока серии АИР предназначены для комплектации электроприводов различных механизмов во всех отраслях промышленности и аграрного комплекса. Частота 50 и 60 Гц, напряжение 220-660 В (АИР 71 - 220-440 В). Степень защиты электродвигателей IP54 (по заказу IP55), степень защиты  IP55, класс изоляции F.

Структура условного обозначения электродвигателей

Обозначение серии электродвигателя: АИР, А, 4А, 5А, АД, 7АVЕR – общепромышленные электродвигатели с привязкой мощностей по ГОСТ 51689-2000 АИС, 6А, IMM, RA, AIS – общепромышленные электродвигатели с привязкой мощностей по евростандарту DIN (CENELEC) АИМ, АИМЛ, 4ВР, ВА, АВ, ВАО2, 1ВАО, 3В – взрывозащищенные электродвигатели АИУ, ВРП, АВР, 3АВР, ВР – взрывозащищенные рудничные электродвигатели А4, ДАЗО4, АОМ, ДАВ, АО4 – высоковольтные электродвигатели Признак модификации электродвигателя: М – модернизированный электродвигатель (например: АДМ63А2У3) К – электродвигатель с фазным ротором (например: 5АНК280A6) Х – электродвигатель в алюминиевой станине (например: 5АМХ180М2У3) Е – однофазный электродвигатель 220В (например: АИРЕ80С2У3) Н – электродвигатель защищенного исполнения с самовентиляцией (например: 5АН200М2У3) Ф – электродвигатель защищенного исполнения с принудительным охлаждением (например: 5АФ180М2У3) С – электродвигатель с повышенным скольжением (например: АИРС180М4У3) В – встраиваемый электродвигатель (например: АДМВ63В2У3) Р – электродвигатель с повышенным пусковым моментом (например: АИРР180S4У3) П – электродвигатель для привода вентиляторов в птицеводческих хозяйствах («птичник») (например: АИРП80А6У2) Габарит (высота оси вращения вала над установочной поверхностью), мм: 50, 56, 63, 71, 80, 90, 100, 112, 132, 160, 180, 200, 225, 250, 280, 315, 355, 400… Установочный размер или длина сердечника электродвигателя: А, В, С – вариант длины сердечника электродвигателя S, M, L – вариант длины сердечника и установочных размеров электродвигателя по длине станины Конструктивная модификация: Б – со встроенным датчиком температурной защиты Б1 – электродвигатель с датчиками температурной защиты обмотки и подшипниковых узлов Б2 – электродвигатель с датчиком температурной защиты обмотки и подогревателем Е – со встроенным электромагнитным тормозом Е2 – со встроенным электромагнитным тормозом и ручкой расторможения Ж (Ж1, Ж2) – со специальным удлиненным концом вала (для моноблочных насосов) Л – электродвигатель для приводов лифтов Н – электродвигатель малошумного исполнения П – электродвигатель повышенной точности по установочным размерам Р3 – электродвигатель для мотор-редукторов С – электродвигатель для станков-качалок Тр - электродвигатель для осевых вентиляторов в системах охлаждения трансформаторов УП – электродвигатель в пылезащищенного исполнения Ф- электродвигатель хладономаслостойкого исполнения

Число полюсов электродвигателя: 2 (3000 об/мин); 4 (1500 об/мин); 6 (1000 об/мин); 8 (750 об/мин); 10 (600 об/мин); 12 (500 об/мин) 4/2, 6/4, 8/6, 12/4, 12/6, 6/4/2, 8/6/4 и т. д. – многоскоростные электродвигатели Климатическое исполнение (ГОСТ 15150-69) Электродвигатели, предназначенные для эксплуатации на суше, реках, озерах: У – для макроклиматического района с умеренным климатом УХЛ – для макроклиматических районов с умеренным и холодным климатом ХЛ – для макроклиматического района с холодным климатом Т – для макроклиматических районов как с сухим, так и с влажным тропическим климатом ТВ – для макроклиматического района с влажным тропическим климатом ТС – для макроклиматического района с сухим тропическим климатом О – для всех макроклиматических районов на суше, кроме очень холодного (общеклиматическое исполнение) Электродвигатели, предназначенные для эксплуатации в макроклиматических районах с морским климатом: М – для макроклиматического района с умеренно-холодным морским климатом ТМ – для макроклиматического района с тропическим морским климатом, в том числе для судов каботажного плавания или иных, предназначенных для плавания только в этом районе ОМ – для макроклиматических районов как с умеренно-холодным, так и тропическим морским климатом, в том числе для судов неограниченного района плавания

Электродвигатели, предназначенные для эксплуатации во всех макроклиматических районах на суше и на море, кроме макроклиматического района с очень холодным климатом (всеклиматическое исполнение): В – для всех макроклиматических районов на суше и на море, кроме очень холодного (всеклиматическое исполнение) Категория размещения (ГОСТ 15150-69) 1 – электродвигатель для эксплуатации на открытом воздухе 2 – электродвигатель для эксплуатации под навесом, в палатках, кузовных прицепах и т.п. 3 – электродвигатель для эксплуатации в помещениях без регулируемых климатических условий 4 – электродвигатель для эксплуатации в помещениях с искусственно регулируемыми климатическими условиями 5 – электродвигатель для эксплуатации в помещениях с повышенной влажностью (подвалы, шахты, трюмы и т.п.)

Конструктивное исполнение электродвигателя

– это расположение составных частей машины относительно элементов крепления (подшипников и конца вала).

Способ монтажа электродвигателя – это пространственное положение машины на месте установки. Структура условного обозначения конструктивного исполнения и способа монтажа электродвигателей состоит из латинских букв IM (International Mounting) или М - для конструктивных исполнений установленных ГОСТ 2479–79 и следующих за ними четырех цифр.

Характеристические цифры условно обозначают: 1-я цифра (одна) – конструктивное исполнение; 2-я и 3-я цифра (две) – способ монтажа и направление конца вала; 4-я цифра (одна) количество и исполнение концов валов. Применяются следующие условные обозначения конструктивных исполнений электродвигателей (1–я цифра): 1 – электродвигатель на лапах с подшипниковыми щитами; с пристроенным редуктором 2 – электродвигатель на лапах с подшипниковыми щитами, с фланцем на подшипниковом щите (или щитах) 3 – электродвигатель без лап с подшипниковыми щитами, с фланцем на одном подшипниковом щите (или щитах); с цокольным фланцем 4 – электродвигатель без лап с подшипниковыми щитами, с фланцем на станине 5 – электродвигатель без подшипниковых щитов 6 – электродвигатель на лапах с подшипниковыми щитами и со стояковыми подшипниками 7 – электродвигатель на лапах со стояковыми подшипниками (без подшипниковых щитов) 8 - электродвигатель с вертикальным валом (кроме машин групп от IM1 до IM4) 9 - электродвигатель специального исполнения по способу монтажа.

Способы монтажа электродвигателя и направление концов вала.

Способ монтажа электродвигателя – это 2-я цифра (значения от 0 до 7). Направление конца вала – 3-я цифра (значения от 0 до 9). Обозначения установлены в соответствии с ГОСТ 2479 для каждой из групп электрических машин от IM1 до IM9 и отражает пространственное положение корпуса и вала машины и конструктивные особенности крепления корпуса.

Например, цифра 0 в обозначении способа монтажа группы IM1 (исполнение IM10) характеризует электродвигатель с двумя подшипниковыми щитами на лапах, цифра 1 (исполнение IM11) – то же на приподнятых лапах и т.д. У машин на приподнятых лапах высота оси вращения может быть равна нулю или иметь отрицательное значение, т. е. плоскость лап может находиться на уровне осевой линии или выше ее.

При наличии пристроенного редуктора его выходной вал может быть параллельным (исполнение IM16) или перпендикулярным (исполнение IM17) оси вала машины, что также отражается второй цифрой обозначения электродвигателя. Электрические машины на лапах и с фланцем (первая цифра 2 – исполнение IM2) имеют два типа фланцев: фланец большого диаметра, доступный с обратной стороны, с крепящими отверстиями без резьбы (вторая цифра 0 – исполнение IM20,) и фланец малого диаметра, недоступный с обратной стороны, с крепящими отверстиями с резьбой (вторая цифра 1 – исполнение IM21). Цифра 8 в обозначении направления конца вала означает, что машина может работать при любом направлении конца вала; цифра 9 указывает на направление конца вала, не определенного цифрами от 0 до 8. Направление конца вала в этом случае указывают в технической документации.