Размещено на http://www.Allbest.Ru/
Исходные данные
Назначение станций: городские РАТС типа S-12, AXE-10, АТСК
2. Структурный состав абонентов станций:
Аппараты квартирного сектора:__50______________%
Аппараты делового сектора:_____49______________%
Количество таксофонов:___0,6_____% от емкости АТС
Кабины переговорных пунктов:_0,1__% от емкости АТС
Количество м/г таксофонов:__0,3 ___% от емкости АТС
Доли ТА с тастатурными номеронабирателями: от числа квартирного
0,3 и делового 0,6 секторов.
3 Данные о РАТС:
Станции |
Тип |
Емкость |
Координаты размещения АТС |
|
РАТС 1 |
АТСК |
8000 |
8 |
1 |
РАТС 2 |
S-12 |
11000 |
1 |
1 |
РАТС 3 |
S-12 |
12000 |
3 |
7 |
РАТС 4 |
AXE-10 |
13000 |
4 |
2 |
РАТС 5 |
AXE-10 |
15000 |
6 |
5 |
4.Телефонная нагрузка РАТС:
1. Данные об интенсивности – согласно НТП 112-2000
2. Характеристика населенного пункта: город с населением 400 тыс. чел.
5. АМТС типа AXE-10. x =6 ; y =2 .
6. УСС – централизованный УСЭ.
7. Сетка улиц города (структура ситуационных трасс).
X=8; Y=7
Введение
сеть абонентский связь
Главной задачей данного курсового проекта является проектирование ГТС на базе SDH. Интенсивное развитие цифровых систем передачи объясняется существенными достоинствами этих систем по сравнению с аналоговыми системами передачи: высокой помехоустойчивостью, слабой зависимостью качества передачи от длины линии связи, стабильностью электрических параметров каналов связи, эффективностью использования пропускной способности при передаче дискретных сообщений. На смену телеграфной связи приходят такие виды документальной электросвязи как передача данных, электронная почта, факсимильная связь. Одновременно с ростом числа услуг связи будет меняться их качество – от простого телефонного сервиса до мультимедиа, которые будут обеспечиваться интегральными цифровыми сетями связи. Синхронная цифровая иерархия была задумана как скоростная информационная автострада для транспортирования цифровых потоков с разными скоростями. Важной особенностью аппаратуры SDH является то, что в трактовых и сетевых заголовках помимо маршрутной информации создается много информации, позволяющей обеспечить наблюдение и управление всей сетью в целом, дистанционные переключения в мультиплексорах по требованию клиентов, осуществлять контроль и диагностику, своевременно обнаруживать и устранять неисправность, обеспечивать эффективную эксплуатацию сети и сохранить высокое качество предоставляемых услуг.
В курсовом проекте требуется разработать схему ГТС и нумерацию абонентских линий, произвести расчет интенсивности телефонной нагрузки на сети, емкости пучков соединительных линий, объема оборудования системы SDH, а также выбрать оптимальную структуру построения сети на базе SDH. И в завершении курсового проекта рассчитать структурную надежность сети ГТС.
1.Разработка схемы построения ГТС
Анализ способов построения сетей общего пользования
Коммутируемой телефонной сетью называется совокупность телефонных аппаратов, коммутируемых станций и узлов линий и каналов, обеспечивающая соединение телефонных аппаратов между собой на время передачи телефонных сообщений.
Общегосударственная автоматически коммутируемая телефонная сеть относится к классу больших и сложных систем. Для отображения строения сложной технической системы применяется описание, которое включает состав, свойства элементов и структуру. Общегосударственная автоматически коммутируемая телефонная сеть является подсистемой ОГСТфС.
Различают следующие четыре основных способа построения коммутируемых телефонных сетей без обходных направлений:
полносвязный (соединение станций «каждая с каждой»);
радиальный;
радиально – узловой;
комбинированный.
Рассмотрим подробнее каждый из этих способов.
Полносвязный способ (рис. 1) применяется в тех случаях, когда интенсивности нагрузок между станциями имеют такие значения, при которых обеспечивается достаточно высокое использование каналов. Число пучков каналов при таком способе построения равно п(п-1), где п – число станций на сети. Такая сеть обладает высокой структурной надежностью. По такому способу строятся городские телефонные сети средней емкости.
Рис. 1.1
Если на сети имеется только один узел, любые две станции могут соединяться только через него, то такой способ построения сети называется радиальным (рис. 1.2). Число пучков каналов равно 2п. Недостатками этого способа построения являются большая протяженность каналов между близко расположенными станциями и низкая структурная надежность. Этот способ применяется при построении сельских и внутризоновых телефонных сетей с компактной территорией.
Рис. 1.2
Рис. 1.3
Для устранения этих недостатков применяется радиально – узловой способ построения сети (рис. 1.3). при таком способе строятся коммутационные узлы нескольких классов и вводится определенная иерархия между ними.
На междугородной телефонной сети страны с большой территорией в качестве базовой структуры применяют комбинированный способ (рис 1.4), при котором узлы первого класса соединяются между собой по способу «каждый с каждым», являясь в то же время центрами радиально – узлового построения сети.