- •Введение
- •1. Геологический раздел
- •1.1 Общие сведения о месторождении
- •1.2 Геолого-физическая характеристика Тульский горизонт Пласт Тл2-а
- •Бобриковский горизонт Пласт Бб
- •Радаевский горизонт Пласт Мл
- •1.3Физико-гидродинамическая характеристика продуктивных коллекторов
- •1.4 Физико химические свойства нефти, газа,воды
- •1.4.1 Физические свойства и химический состав пластовой нефти и газа
- •Пласт Тл2-а
- •Пласт Бб
- •Пласт Мл
- •1.4.2 Физические свойства и химический состав подземных вод
- •1.5 Запасы нефти, газа,
- •1.6Осложняющие факторы геологического строения разреза на данном месторождении.
- •2.Технологический раздел
- •2.1 Текущее состояние разработки нефтяного месторождения
- •2.2 Анализ текущего состояния разработки нефтяного месторождения
- •2.2.1.Сравнение утвержденных и фактических показателей разработки
- •2.2.2. Анализ состояния фонда скважин
- •Обобщённая характеристика технологических режимов работы скважин
- •2.2.4. Анализ примененных на Юрчукском месторождении
- •2.2.4.Анализ выработки запасов нефти
- •2.2.5. Анализ эффективности реализуемой системы разработки
- •2.3.Выбор и обоснование (совершенствования) проектируемого технического решения для увеличения нефтеотдачи пластов
- •Требования к техническому состоянию скважин
- •2.5. Определение технологической эффективности при реализации технического решения
- •2.5.1Требования к выбору скважин для бурения боковых стволов
- •2.5.2 Подготовительные работы к бурению боковых стволов
- •2.5.3 Технология зарезки боковых стволов
- •2.5.4 Технология вскрытия продуктивного пласта
- •2.5.5 Заканчивание скважин
- •3.Экономический раздел
- •3.1.Определение экономической эффективности при реализации проектируемого технического решения
- •3.2.Исходные данные для расчета экономических показателей проекта
- •4 Безопасность жизнедеятельности
- •4.1. Введение
- •4.2. Анализ наиболее опасных и вредных производственных факторов, воздействующих на оператора на буровой площадке
- •4.2.1. Повышенное значение напряжения в электрической цепи
- •4.2.2. Повышенная загазованность воздуха
- •4.2.3. Повышенный уровень шума
- •4.2.4. Повышенный уровень вибрации
- •4.3. Анализ методики оценки безопасности рабочего места оператора на буровой установке
- •4.4. Оценка безопасности рабочего места оператора буровой установки
- •4.4.1. Определение действующего значения напряжения в электрической цепи, замыкание которого может произойти через тело человека
- •4.4.2. Повышенная вибрация
- •4.4.3. Повышенный уровень шума
- •4.4.4. Разрушающие конструкции
- •4.5. Инженерные расчеты такелажной скобы
- •4.6. Заключение
- •Список литературы
2.5.1Требования к выбору скважин для бурения боковых стволов
Перед тем, как начать работы по зарезке и бурению наклонно-направленных и горизонтальных боковых стволов скважин (БС) с целью интенсификации системы разработки месторождений, увеличения коэффициента извлечения нефти из продуктивных пластов и фондоотдачи капиталовложений разрабатывается регламент.
Все виды работы по строительству БС представляются следующими основными этапами:
-выбор основных стволов для заданных скважин;
-выбор интервала вырезания «окна» в эксплуатационной колонне;
расчет профиля скважины;
вырезание «окна» в эксплуатационной колонне;
бурение бокового ствола;
обсаживание пробуренного ствола эксплуатационной колонны;
работы по освоению скважины.
При выборе скважин для бурения из них боковых стволов, необходимо исходить из текущих характеристик эксплуатации скважины, технического состояния эксплуатационной колонны, качества ее крепления, фактического пространственного положения ствола скважины:
-эксплуатационная колонна должна быть опрессована на 100 атм. в течении 30 минут, падение давление не более 5 атм., эксплуатационная колонна должна быть опрессована снижением уровня;
-необходимо провести гироскопическую инклинометрию;
При этом следует руководствоваться следующими основными требованиями:
-пространственное положение интервала забуривания должно быть оптимальным с точки зрения экономической целесообразности (величина отхода точки забуривания до начала эксплуатационного забоя должна быть минимальной, но не менее величины определяемой допустимой интенсивностью искривления бокового ствола), максимальный отход от точки забуривания до начала эксплуатационного забоя обусловливается техническими характеристиками буровой установки и вероятной глубиной забуривания;
-допустимая величина разности азимутальных направлений основного ствола и бокового стволов не должна превышать величины, определяемой техническими возможностями бурения бокового ствола;
-траектория бокового ствола должна иметь минимальную вероятность пересечения с существующими и проектными стволами соседних скважин;
поиск оптимальных вариантов, отвечающих технико- экономической целесообразности использования обводненных и бездействующих скважин для зарезки боковых стволов, должен осуществляться, как правило, с использованием автоматизированных программ.
2.5.2 Подготовительные работы к бурению боковых стволов
Бурению боковых стволов предшествует пуск гироскопического инклинометра и геофизических приборов для уточнения пространственного положения обсадной колонны и интервала эксплуатационного объекта.
Осуществляется глушение скважины солевым раствором.
Производятся монтаж бурового оборудования (подъемника, циркуляционной системы и обвязки), демонтаж фонтанной арматуры.
Монтируется противовыбросовое оборудование согласно схеме оборудования устья и производится опрессовка.
Выполняется подъем внутрискважинного оборудования.
С целью определения технического состояния эксплуатационной колонны, возможных участков сужения проводятся её шаблонирование. Для обеспечения свободного спуска клин-отклонителя и компоновок для фрезерования «окна» осуществляется шаблонирование эксплуатационной колонны шаблоном, имеющим следующие размеры:
Dш = 122мм для ЭК 139 мм; -
Dш = 126 мм для ЭК 146 мм;
Dш = 144 мм для ЭК 168 мм;
Lш=6 м,
Где Dш - диаметр шаблона;
Lш - длина шаблона.
При необходимости обсадная колонна прорабатывается компоновкой фрезов до свободного прохождения, для скважин старше 15 лет проводится ГФФ, СТДТ.
Проводятся геофизические работы по определению глубины забоя с записью локатора муфт (ЛМ) и оценки качества цементирования камня (ОЦК). На основании данных ЛМ и ОЦК, с учетом результатов предварительного профилирования БС, определяется интервал забуривания бокового ствола. При выборе интервала забуривания, место зарезки БС выбирается, по возможности, ближе к забою основного ствола. В случае низкого качества цементного камня за эксплуатационной колонной или его отсутствие проводятся работы по повторному цементированию затрубного пространства эксплуатационной колонны в интервале забуривания с предварительным перфорированием ее для закачки тампонажного раствора. Работы по повторному цементированию могут проводиться после установки клин-отклонителя и вырезания «окна» в эксплуатационной колонне.
Выполняется установка на забое ликвидационного моста. Пордготовка ствола скважины к уставновке ликвидационного моста осуществляется в порядке, установленном руководящими документами. Изоляционные работы проводятся с выполнением действующих правил и инструкций. При экономической целесообразности возможно совмещение установки эзоляционнго и технологического мостов. После установки ликвидационнго моста эксплуатационная колонна опрессовываектся.
Для зарезки бокового ствола с помощью отклоняющего клина (клин - отклонителя) устанавливается технологический цементный мост, который может быть создан закачкой цементного раствора. При этом векрхняя часть моста располагается выше муфты обсадной колонны в соотвествии с инструкцией по эксплуатации клин-отклонителя. Взрывной пакер рекомендуется использовать для повышения надежности цементного моста перед его установкой.
Для установки цементных мостов рекомендуется применение специальных тампонажных составов, обеспечивающих повышения их физико-механических свойств.
Перед спуском взрывпакера эксплуатационная колонна в зоне установки цементного моста очищается скребком, а скважина промывается в течение одного цикла.
После ожидания затвердевания цемента (ОЗЦ) определяется верх цементного моста. При необходимости мост разбуривается до требуемой глубины, эксплуатационная колонна опрессовывается на давление, согласованное с НГДУ. При отрицательных результатах опрессовки эксплуатационной колонны выясняется причина, и принимаются меры к ликвидации негерметичности.
