54. Как меняется скорость цепи в зависимости от расположения зубьев звездочки?

55. Как рассчитывается вал на усталостную прочность?

Для точного расчёта вала необходимо знать его конструкцию, тип и расположение опор, места приложения и величину внешних нагрузок. Поэтому расчёт ведут в два этапа.

1. Предварительный проектный расчет производят только на кручение. Для компенсации напряжений изгиба и других неучтенных факторов допускаемые напряжения кручения значительно понижают.

2. Уточнённый (проверочный) расчёт вала выполняют после разработки конструкции и составления расчётной схемы, необходимой для определения внутренних силовых факторов и характера их распределения по длине вала.

56. Чем вал отличается от оси?

Вал - Стержень, вращающийся на опорах и передающий движение другим частям механизма Ось — деталь машины, предназначенная для соединения и закрепления деталей машин между собой, воспринимающая только поперечные нагрузки и не передающая полезного крутящего момента. Оси бывают вращающиеся и неподвижные. Основное отличие оси от вала — это то, что она не передаёт крутящий момент и на неё действуют только напряжения изгиба.

57. Что является концентраторами при расчете вала на усталость?

Переходные участки являются концентраторами напряжений

58. Из каких деталей состоит подшипник качения?

    1. внешнее кольцо;

    2. шарик (тело качения);

    3. сепаратор;

    4. дорожка качения;

    5. внутреннее кольцо.

59. Каков внутренний диаметр подшипника 3611?

Умножаем последние 2 цифры на 5 – 55 мм

60. Что такое динамическая грузоподъемность подшипника?

Динамическая грузоподъемность С ( кгс) - это постоянная радиальная нагрузка, соответствующая расчетному сроку службы, равному 1 млн. оборотов внутреннего кольца.

61. Как закрепить подшипник для восприятия осевой нагрузки?

Для восприятия осевых нагрузок кольца подшипника закрепляют на валу и в корпусе

62. Нарисуйте подшипник скольжения

63. Как рассчитывается подшипник скольжения?

При расчёте определяются: минимальная толщина смазочного слоя (измеряемая в мкм), давления в смазочном слое, температура и расход смазочных материалов.

64. Каково назначение муфт:

Муфта — устройство (деталь машины), предназначенное для соединения друг с другом концов валов и свободно сидящих на них деталей и передачи крутящего момента. Служат для соединения двух валов, расположенных на одной оси или под углом друг к другу.

Муфта передаёт механическую энергию без изменения её величины

65. Нарисуйте любую муфту:

66. Какая разница между неуправляемыми, управляемыми и самоуправляемыми муфтами?

    1. Неуправляемые (постоянные) муфты подразделяют на глухие и компенсирующие (упругие и жесткие):

1. глухие муфты, требующие строгой соосности соединяемых валов

2. компенсирующие муфты, допускающие несоосность валов.