47. Расскажите в чем состоит основной смысл новой стратегии развития испанской Барселоны и бразильской Куритибы.

Бразильский город Куритиба получил всемирную известность благодаря инновационной транспортной системе «скоростного автобуса» — по сути наземного метро. Мир востребовал опыт метробасов

Помимо набережных, площадей, парковых и многочисленных общественных пространств, самым серьезным образом преобразовывается транспортная и инженерная структура города. Активно развиваются подземные уровни.

Реконструкцию города начали с малобюджетных точечных проектов. Это было то, что позднее назовут «городская акупунктура»: воздействуя на ключевые точки, можно было не только получить быстрый результат, но и резонансно задействовать всю систему. Для 150 территорий города были разработаны проекты локальной трансформации с созданием или реконструкцией скверов и парков. Впоследствии в них появились скульптуры, и эти места стали успешными общественными пространствами. Как итог: небольшими финансовыми вливаниями удалось улучшить качество городской среды. Чуть позднее появилась программа постепенной перестройки промзон под жилые районы и началась реконструкция неблагополучных районов массового жилья 1950-х годов. Акцент на развитие общественных пространств можно считать визитной карточкой Барселоны. «В физическом отношении город — это совокупность общественных пространств. Общественные пространства и есть город», — определяет один из основных принципов урбанистической модели Барселоны социалист Ориол Боигас, ставший ее главным архитектором в 1979 году. В 1990-х был применен и другой метод работы с общественными пространствами. На периферии было создано несколько «новых центральных зон», которые позволили снизить нагрузку на исторический центр. При этом в каждом районе появился «эстетический магнит» — крупное архитектурное сооружение, способное стать катализатором преображения окружающей среды. После этапа «городской акупунктуры», подготовившего почву для дальнейших изменений, настал период масштабных проектов. Этому, безусловно, способствовала Олимпиада 1992 года: под Олимпиаду в Барселоне появились деньги на инфраструктурные программы. Были реконструированы системы водоснабжения и канализации, отремонтированы старые дороги, построены новые автобаны, большие инвестиции сделаны в общественный транспорт и телекоммуникации. В городе появились отели и многочисленные спортивные объекты мирового уровня, был расширен аэропорт.

Программа «Барселона — культурная столица Европы» — один из ключевых элементов преображения города. В ее рамках за 20 лет было создано 38 новых публичных пространств, обновлено 45 городских площадей, открыты десятки галерей и музеев. Сегодня в Барселоне за счет креативной индустрии и туризма формируется до 30% внутреннего валового продукта.

48. Расскажите – о трех китах на которых стоит стратегия развития бразильской Куритибы.

Метрóбус или Скоростной автобус (Bus rapid transit, BRT) – способ организации автобусного сообщения, отличающийся более высокими эксплуатационными характеристиками в сравнении с обычными автобусами (скорость, надёжность, провозная способность).  От обычных систем автобусного транспорта, Метробус отличается несколькими особенностями.    • Маршруты проходят по выделенным полосам (полностью или частично). Часто светофоры переключаются непосредственно из автобуса, что обеспечивает им приоритет в движении. На перекрёстках автобусы имеют преимущества.    • Часто используются нестандартные автобусы, например сочленённые многосекционные.    • На некоторых системах остановки напоминают станции лёгкого метро: имеют билетные и справочные кассы, оборудованы турникетами (что способствует более быстрой посадке пассажиров, так как проверка и покупка билетов осуществляется до посадки в автобус).  

. Параллельно приходилось бороться с нелегальным самостроем на заливных лугах, подчас принимая жесткие меры. Скваттеров принудительно выселяли с затапливаемых участков. На берегах рек обустраивались протяженные линейные парки, которые не только расширяли «легкие» города, но и регулировали течение вод, собирая излишки в сезон дождей и предотвращая эрозию почв.

Одновременно с озеленением муниципалитет утвердил новые правила застройки, предписывающие, чтобы жилое помещение при строительстве занимало не более 50% от общей площади земельного участка, на котором оно возводится. Садоводство стимулировалось введением налоговых льгот для владельцев парков и садов. Активная и рациональная экологическая политика принесла щедрые плоды: в начале XXI века в Куритибе было свыше 9 тыс. га зеленых насаждений (1/5 территории города). За двадцать лет с нуля было создано три десятка парков, высажено 1,5 млн деревьев, а площадь озелененных пространств на одного жителя выросла почти в 100 раз.