41. Цифровые системы зажигания с механическим и электронным распределением высокого напряжения по свечам.
В них отсутствует механические регуляторы угла опережения зажигания. Регулирование осуществляется с помощью вычислителя, который по заданной программе определяет оптимальный угол опер. в зависимости от оборотов двигателя, от степени разряжения в системе подачи топлива, тем-ры двигателя, датчика начала отсчета.
В ЦЗС со статическим распределением импульсов зажигания используют несколько вариантов распределения импульсов, при этом система становится полностью бесконтактной.
Варианты распред имп:
На каждую свечу отдельная кат заж
Используется 1 катушка (4х выводная для 4х цилиндров
Для 4х цилиндров используют 2 2х выводных кат заж, каждая работает на 2 свечи, причем 1 свеча восплам смесь, а другая работает в холостую.
В самой современной совершенной микропроцессорной СЗ она является элементом управления двигателя, встроена в эту систему.
42. Структурная схема и временные диаграммы работы цифрового измерителя длительности искровых разрядов в п/п свечах.
ДТ – датчик тока, ДК – двухпороговый компаратор, БЗСИ – блок задержки среза импульсов, ОК – однопороговый компаратор, ЦЗ – уепь задержки. О – одно, 2U – элемент 2U. С – счетчик.
А – на выходе датчика тока.
Б – На выходе двухпорогового компаратора
В – На выходе однопорогового компаратора.
Г – сигнал на выходе 2U
Во временном секторе происходит заполнение сформированного прямоугольного сигнала с ГТИ, счетчик С считает число сигналов и передает в БЦИ.