22 Методика гидравлического расчёта малых неподтопленных мостов(стр266(пгр))

В случая свободного истечения на входном участке под мостом за расчётное принимают сечение с критической глубиной . Выбор допускаемой скорости по естественному грунту или принятому типу укрепления под мостом даёт возможность рассчитать основные характеристики по перечисленным формулам . Участвующая в них допускаемая скорость V в сечении с критической глубиной принимается равной:

1-допускаемой скорости естественного основания если она выше бытовой скорости

2-допускаемой скорости приятного типа крепления т.е естесвенного основания

Ширина под мостового русла любой форму поперечного сечения при критической глубине

Критическая глубина для трапецеидальных отверстий

Площадь живого сечения при критической глубине

23 Методика расчёта отверстий малых подтопленных мостов (стр267)

При работе малых мостов по схеме подтопленного водослива с широким порогом в конце под мостового русла глубина равная hб и статический напор Н является функцией не только сопротивлений входного участка, но и бытовой глубины. В этом случая ширину определяются по формуле

Скорость в под мостовом русле

24 Безнапорные дорожные трубы . Основные схемы протекания воды при уклоне дна ik. Условия подтопления . Методика расчёта Косогорные трубы(стр276,257(пгр),293)

Безнапорные дорожные трубы работают как длинные водосливы с широким порогом, отношение их длины к напору составляет L/H>15-30 . Если уклон трубы довести до критического или немного превысить его, то режим подтопленного водослива за счёт сопротивлений по длине будет исключён. Поэтому условия i0>ik является обязательным для проектировщика.

Если сжатое сечение не затоплено т.е прыжок за ним или отсутствует , или является отогнанным или надвинутым(hб1,hб2,hб3) то труба работает как свободный водослив с широким порогом.

Последний случая характерен равенством hc=h где h-глубина образовавшаяся под влиянием бытовой глубины hб3. Следовательно при любой бытовой глубине hб4>hб3 гидравлический прыжок в сжатом сечении будет затопленным а труба станет работать как подтопленный водослив с широким порогом. При затопленном сжатом сечении гидравлический прыжок исчезает .

Расчетный режим работы трубы: безнапорный, нижний бьеф не подтоплен.

Уклон трубы . Форма поперечного сечения: круглая. Входной оголовок: раструбный с коническим звеном на входе. Диаметр трубы: 2м

Находим напор Н перед трубой: , где =1 - коэффициент подтопления со стороны нижнего бьефа,т.к. подтопление со стороны нижнего бьефа отсутствует. m – коэффициент расхода. m = 0,35 из таблицы 2 методических указаний. - ширина потока в сечении с критической глубиной. найдем из графика на стр. 10 методических указаний. Учитывая, что , определим из графика величину . Получили =0,82. То есть =0,82*2=1.64м. Подбором находим величину расхода. Н=1,77м.

Проверка: . Определим соотношение Н/D, чтобы убедиться , что труба работает как безнапорная. Н/D=1,77/2=0,85<1 Итак, Н=1,77м.

2) Определим глубину воды на входе из графика б) на стр. 14 методических указаний, зная параметр . Из графика для круглых труб с раструбным оголовком с коническим звеном на входе имеем: =0,7 =

3) Проверим, действительно ли труба работает в гидравлическом отношении как короткая: Из приложения 4 методических указаний определим величину критического уклона трубы. Зная параметр , из графика находим . Определим величину для нашего случая : при шероховатости n = 0.015. критическую глубину определим из графика приложения 3 методических указаний, зная параметр . так как , то труба любой длины работает в гидравлическом отношении по типу «короткой»

4)Проверим, действительно ли труба не будет подтоплена со стороны нижнего бьефа, то есть проверим следующее условие:

= 1,69 < = 0.968м

Итак, расчет окончен - принимаем расчетный напор перед трубой Н = 1,77м.

Косо горными называются трубы с продольным уклоном больше 0,02. Обычно поток при подходе к косогоры трубам находится в бурном состоянии, а ширина подводящего быстротока больше, чем отверстие трубы, что требует устройства сужающего участка. На этом участке или возможен гидравлический прыжок, или сохраняется бурное состояние потока. В первом случая поток переходит в спокойное состояние и дальнейшее его движение на участке входа не отличается от соответствующих режимов равнинных труб: безнапорного, полунапорного и напорного. Во втором случая при сужении бурного потока труба работает в безнапорном режиме. Но характер протекания потока здесь и соответствующие расчёты принципиально отличны от рассмотренных выше равнинных труб