- •1. Факторы размещения производства. Рабочая сила
- •2. Автомобильная промышленность мира. Ведущие фирмы и география их деятельности
- •3. Николай Николаевич Баранский
- •4. Пратт энд Уитни
- •2. География угольной промышленности мира. Страны – лидеры. Внешняя торговля углем
- •3. Майкл Юджен Портер
- •5. Порто да Мадейра
- •6. Конус спроса а. Леша
- •7. Первый паровоз
- •1. Принципы размещения промышленного производства
- •2. Изменения в структуре мировой энергетики в индустриальную и постиндустриальную эпохи
- •7. Первая в мире электростанция общественного пользования
- •1. Роль эгп и транспортного фактора в размещении промышленности
- •2. «Высокотехнологичные» отрасли. Их роль в современной экономике. Ведущие страны
- •3. Николай Николаевич Колосовский
- •4. Дж.Моторс
- •5. Рюссельсхайм
- •6. «Центральные места»
- •7. Первый автомобиль (кто, где, когда)
- •1. Концепция факторов и условий размещения (по а. Горкину и л. Смирнягину)
- •2. Роль обрабатывающей промышленности в современной экономике
- •3. Исаак Моисеевич Маергойз
- •4. Наса
- •5. Турин
- •6. «Длинные волны»
- •7. Научно-техническая революция (сроки и результаты)
- •1. Основные закономерности размещения производства в рыночной экономике
- •2. Особенности развития и географии аркп мира. Ведущие компании и центры
- •3. Альфред Вебер
- •4. Опек
- •5. Чанчунь
- •6. Территориальная организация промышленности
- •7. Первый автомобиль
- •1. Факторы размещения производства - нтп (ниокр)
- •2. Электронная промышленность мира. Изменения в отраслевой структуре. Роль в современной экономике. Ведущие страны
- •3. Иоганн фон Тюнен
- •4. Ройял Датч-Шелл
- •2. География запасов и добычи нефти (по странам и регионам). Роль опек на мировом нефтяном рынке
- •3. Вальтер Кристаллер
- •4. Арселор-Миттал
- •2. География железорудной промышленности мира
- •3. Дэвид Смит
- •4. Хёндаи/Киа
- •5. Гавар
- •6. Территориальная структура промышленности
- •7. Пятый кондратьевский цикл (сроки, особенности)
- •2. Добывающая и обрабатывающая пром-сть. Их соотношение по ведущим странам и р-нам
- •3. Канаме Акамацу
- •5. Бурже
- •6. «Конус вредности» д.Смита
- •7. Первый кондратьевский цикл (сроки и особенности)
- •1. Факторы размещения производства. Сырье
- •2. Трехсекторальная модель экономики. Межсекторальные комплексы. Место промышленности в этих комплекса
- •3. Э.Хекшер-б.Улин
- •4. Сипек
- •5. Штутгарт
- •6. Фордизм
- •7. Первый самолет на двс (кто, где, когда)
- •1. Экономические показатели, применяемые при анализе размещения промышленного производства (стоимостные, натуральные и др.)
- •2. Основные особенности географии производства электроэнергии в мире
- •3. Уолтер Айзард
- •5. Дуйсбург
- •6. «Проклятие нефти»
- •7. Первый спутник (кто, где, когда)
- •1. Факторы размещения производства. Энергия
- •2. Основные особенности географии нефтеперерабатывающей промышленности мира
- •3. Р. Вернон
- •4. Даймлер
- •5. Фарнборо
- •6. Критерий оптимальности размещения по Веберу
- •7. Первая промышленная революция (место, время, характерные черты)
- •1. Информация и знания как основные ресурсы развития современной промышленности
- •2. Электротехническая промышленность. Структура отрасли. Ведущие страны
- •3. Ч.Сэйбл-м.Пьоре
- •4. Дженерал электрик
- •5. Таранто
- •6. «Кольца Тюнена»
- •7. Второй мировой энергетический кризис (сроки, причины)
- •1. Тнк и их роль в современной географии мировой промышленности
- •2. Основные мировые центры потребления нефти. География транспортировки нефти
- •3. Николай Дмитриевич Кондратьев
- •4. Тошиба
- •5. Итайпу
- •6. Третичный сектор хозяйства
- •7. Первый пароход (кто, где, когда)
- •1. Феномен постиндустриальной промышленности
- •2. Основные особенности отраслевой структуры промышленности мира в индустр. И постиндустриальную эпохи
- •3. В.Лаунхардт
- •4. ЭксонМобил
- •5. Коридор м-4
- •6. Первичный сектор хозяйства (экономики)
- •7. Первый мировой энергетический кризис
- •1. Фордизм и постфордизм в промышленности
- •2. География газовой промышленности мира. Страны-лидеры. Внешняя торговля газом
- •3. Август Лёш
- •4. Ниппон стил - Nippon Steel
- •5. Хьюстон
- •6. «Малая металлургия»
- •7. Вторая промышленная революция (сроки, особенности)
- •1. Факторы размещения производства. Природа. Экология
- •2. География мирового производства стали по ведущим странам и компаниям
- •3. Борис Николаевич Зимин
- •4. Роллс-Ройс
- •5. Силиконовая долина
- •6. Вторичный сектор хозяйства
- •7. Первый полет в космос (кто, когда, где)
- •1. Теория «длинных волн» в ее приложении к объяснению изменений в структуре и географии промышленного производства.
- •2. Современные проблемы мировой черной металлургии. Основные тенденции в изменении ее структуры и географии. Типы предприятий и особенности их размещения.
- •3. А.Скотт-м.Сторпер-р.Уолкер
- •4. Эмбрайер
- •5. Мюнхен
- •6. Факторы и условия размещения
- •7. Первый телефон (кто, когда, где)
- •1. Суть штандортной теории размещения промышленности, ее критика
- •2. Автомобильная промышленность мира. Страны-лидеры, особенности микрогеографии отрасли.
- •3. Александр Павлович Горкин
- •4. Снекма
- •5. Гронинген
- •6. Кластер
- •7. Изобретение радио
3. Альфред Вебер
Немецкий ученый, автор классической работа «Теория размещения промышленности» (1909 г.). Предложил способ количественной оценки факторов производства путем расчета воздействия на издержки производства.
Анализ теоретических основ размещения промышленного производства (на основе изолированного предприятия).
Факторы размещения:
- транспортный
- рабочая сила
- издержки на сырье и материалы
Линии, соединяющие точки с равными транспортными издержками Вебер назвал изодопанами, при этом изодопана, в пределах которой транспортные затраты совпадают с экономией затрат на рабочих издержках, является критической для данного рабочего пункта.
Теория была опровергнута критиками в 1930-е гг., в основном – экономистами (Германия, СССР).
Минусы теории:
- не учитывается конкуренция;
- целью предпринимателя является не минимализация издержек, а максимизация прибыли;
- не всю информацию можно извлечь из территориальной структуры;
- не учитывается социально-политический фактор.
В дальнейшем стали учитываться:
- регулирующая роль государства
- воздействие НТП
- экологический фактор
- фактор инерции размещения (влияние страых мощностей на размещение новых)
- инфраструктура
Для теории характерно широкое применение математических методов.
Единой теории размещения создать так и не удалось.
4. Опек
Организация стран-экспортёров нефти, The Organization of the Petroleum Exporting Countries - международная межправительственная организация (также называемая картель), созданная нефтедобывающими странами в целях стабилизации цен на нефть. В состав ОПЕК входят 12 стран: Иран, Ирак, Кувейт, Саудовская Аравия, Венесуэла, Катар, Ливия, Объединённые Арабские Эмираты, Алжир, Нигерия, Эквадор и Ангола. Штаб-квартира расположена в Вене.
ОПЕК как постоянно действующая организация была создана на конференции в Багдаде 10—14 сентября 1960. Первоначально в состав организации вошли Иран, Ирак, Кувейт, Саудовская Аравия и Венесуэла (инициатор создания). К этим пяти странам, основавшим организацию, позднее присоединились ещё девять: Катар (1961), Индонезия (1962—2008, 1 ноября 2008 г. вышла из состава ОПЕК), Ливия (1962), Объединённые Арабские Эмираты (1967), Алжир (1969), Нигерия (1971), Эквадор (1973—1992, 2007), Габон (1975—1994), Ангола (2007). В настоящее время в ОПЕК входит 12 членов, с учетом изменений состава, произошедших в 2007 г.: появления нового члена организации — Анголы и возвращения в лоно организации Эквадора. В 2008 году Россия заявила о готовности стать постоянным наблюдателем в картеле.
Корзина ОПЕК – цена корзины определяется как средний арифметический показатель физических цен 12 сортов нефти, добываемой странами картеля.
5. Чанчунь
- столица и крупнейший город (агломерация – 7,5 млн. чел.) китайской провинции Цзилинь. Крупнейший центр производства автомобилей в Китае, «колыбель» автомобильной промышленности страны, «Китайский Детройт». Здесь находится штаб-квартира FAW – старейшей китайской автомобилестроительной компании (государственная).