11. Разработка грунта одноковшовыми экскаваторами. Технологические схемы

разработки грунта. Виды проходок экскаватора.

Экскаватор-«прямая лопата»-уровень стоянки ниже уровня разрабатываемого грунта.

Экскаватор-«обратная лопата»-уровень выше уровня разраб. грунта.

Драглайн- одноковшовый экскаватор с гибкой канатной связью стрелы и ковша( разновидность э-обратная лопата)

Грейфер-э. с двухчелюстным ковшом.

Выбор экскаватора для разработки котлована осуществляется исходя из размеров выемки, объемов работ, грунтовых условий, при этом учитывают технические параметры экскаватора: объем и тип ковша, максимальную глубину и радиус копания. По результатам определения рабочих параметров экскаватора устанавливают техническую возможность его применения при заданных условиях. Применяют экскаваторы с ковшом вместимостью от 0,15 до 4 м³. Разработка грунта одноковшовыми экскаваторами ведется проходками.

-кубы в смену.

Т_см-произв-ть смены в часах.

к_в - коэф-т наполнения ковша(0,8-1,1)

к_н-исп-ие экск. во времени(0,68-0,74)

к_р-коэф-т разрыхления грунта(1,1-1,5)

к_р=V₂/V₁

V₃/V₁=К_ор-коэф-т остаточного разрыхления.

q-вместимость ковша

t_ц-продолжит-ть 1 цикла

Кол-во а/м обслуживающих 1 экскаватор:

N=t_ц^,/(T_МП+T_П)

Время цикла работы а/самосвалов:

t_ц^,=T_МП+T_П+ T_Г+T_Х+ T_МР+T_З

T_МП-время маневров у мест погрузки

T_МР- время маневров у мест разгрузки

Время погрузки:

; Q-объем кузова а/самосвала.

T_Г и T_Х-время пробега с грузом, и холостого хода.

T_З-время задержки в пути

T_Г+T_Х=2*L/v_ср, где L-дальность возки, v_ср - средняя скорость а/м(не более 35 км/ч)

Рабочее место экскаватора включает место его стоянки и забора грунта называется забоем. Выемка, образующаяся в результате разработки грунта наз. проходкой.

Виды проходок: 1. Боковая(при разработке широких котлованов)

2. Лобовая(прямолинейная)

3. Поперечно-торцевая

Технологич. схемы:

1. Схема работы «в отвал» (навымет)

2. С погрузкой в т.с.

При разработке грунта навымет объем работ принимают равным объему обратной засыпки. Грунт для обратной засыпки пазух раскладывают по периметру котлована (за пределами призмы обрушения грунта). Остальной грунт вывозят за пределы площадки, разрабатывая его экскаватором с погрузкой в транспортные средства. При этом объем работ определяют по формуле: = V_к + V_т – V_оз,

где V_к – объем котлована, м³; V_т – объем въездной траншеи, м³; V_оз – объем недобора грунта, м³.

12. Разработка грунта бульдозерами, скреперами, грейдерами.

1) Бульдозеры- разрабатывают выемки до 2х м. и перемещают грунт в отвал высотой до 1,5м. Применяются для планировки дна котлованов. При разработке неглубоких выемок копание грунта осуществляют послойно (до 30 см) для того, чтобы уменьшить потери грунта в процессе его перемещения.

Схема разработки грунта: ярусно-траншейная(каждый последующий проход бульдозера в пределах одного яруса выполняется со смещением вдоль выработки на расстояние, превышающее ширину отвала на 0,4-0,6 м.)

Схемы резания грунта а - постоянной стружкой(1 и 2 категории-слабые грунты); б - гребенчатым профилем(2 кат.-плотные грунты); в - клинообразным профилем(3 кат.- при наличии уклона местности в направлении резания грунта.)

2)Скреперы- применяются при планировке площадок и устройстве линейно-протяженных земляных сооружений(траншей), главным образом выемок и насыпей дорог, каналов, дамб и т. п. В зависимости от типа взаимосвязи рабочего оборудования с тягачом применяемые в настоящее время скреперы подразделяются на прицепные, полуприцепные, самоходные. Скреперами разрабатывается грунт I и II категорий без предварительного его разрыхления. Полный рабочий цикл включает: наполнение ковша, перемещение грунта к месту разгрузки и укладки ровным слоем заданной толщины. Резание грунта выполняется так же, как и при бульдозерной разработке, по одному из трех профилей: ровной стружкой, гребенчатым или клиновым профилем.

В зависимости от направления забора грунта по отношению к оси выработки применяется поперечная или продольная схема возки. Поперечная схема возки принимается при близком взаимном расположении выемки и насыпи. При такой схеме необходимо устраивать въезды на отсыпаемую насыпь и съезды с нее. Продольная схема возки заключается в том, что груженые скреперы движутся по отсыпаемой насыпи, имеющей два торцовых съезда. Основную часть продолжительности рабочего цикла скрепера составляет его движение к месту разгрузки и обратно.

3) Грейдеры используют при планировке территории, откосов земляных сооружений, зачистке дна котлованов и отрывке канав глубиной до 0,7 м, при возведении протяженных насыпей высотой до 1 м и нижнего слоя более высоких насыпей из резервов.

При возведении насыпи из разрабатываемого резерва наклонный нож сдвигает срезанный грунт в сторону насыпи. При следующей проходке грейдера этот грунт перемещается еще дальше в том же направлении. Поэтому целесообразно работать одновременно двумя грейдерами, из которых один срезает, а другой перемещает срезанный грунт.

Автогрейдерами профилируют дорожное полотно, проезды и дороги. Наиболее эффективно использовать автогрейдеры при длине проходки 400...500 м. Плотные грунты до разработки грейдером следует разрыхлять тракторным рыхлителем или плугом. Помимо разработки грунта и его перемещения на небольшие расстояния грейдером можно разравнивать и начисто планировать грунт. При выполнении различных операций углы наклонов ножа грейдера изменяются в следующих пределах: угол захвата 30...700, угол резания 35...600, наклона —2... 10°. Для автогрейдеров, используемых преимущественно на планировочных работах, применяют устройства, автоматически контролирующие заглубление в   грунт.