Способы фиксации страховочных тросов (цепей); Что такое крюк, шар фаркопа?
Крюк фаркопа, или шар - конструктивная часть изделия, предназначенная для присоединения к автомобилю буксируемого средства (прицепа и пр.).
Тип шара, основной детали крюка ТСУ, определяет грузоподъемность этого оборудования. Рассмотрим самые распространенные типы крюков (шаров фаркопов), которые отличаются по способу крепления к балке фаркопа. Характеристики этих крюков сходны у разных производителей.
Тип шара а
Это съемный (условно), на 2-х болтах, крюк:
Крепится и при необходимости может быть снят при помощи гаечных ключей. Наиболее распространенный, надежный и неприхотливый в эксплуатации тип. Грузоподъемность до 1500 кг. Если Вы ищете простой и надежный фаркоп, то стоит обратить внимание именно на этот тип.
Тип шара с
Это быстросъемные крюки фаркопов-полуавтоматов
Быстросъемный крюк с горизонтальным креплением к балке
К этой серии относятся фаркопы разных производителей:
|
|
Рис. Система Bosal VFM с крюком типа С, грузоподъемность до 1500 кг |
Рис. Быстросъемный крюк тип С фаркопа Galia |
Крюк снимается с фаркопа и устанавливается быстро и легко, хранится отдельно. Муфта для фиксации крюка немного выступает за габариты авто.
|
|
Рис. Фаркоп с быстросъемным крюком |
Рис. Горизонтальная быстросъемная система Bosal с крюком типа С |
Установка и снятие шарового узла выполняется одной рукой. Отличается от предыдущей тем, что после снятия крюка муфта не выступает за габариты.
Рис. Быстросъемный крюк тип С фаркопа BrinkMatic Advance
Новейшая разработка компании Thule. Крюк устанавливается максимально легко, быстро и просто: его надо вставить в стакан (посадочное место) на фаркопе и слегка нажать на шар вниз в вертикальном направлении, до щелчка.
Рис. Установка крюка фаркопа BrinkMatic Advance
Особенностью фаркопа BrinkMatic Advance является то, что после снятия крюка его не видно.
Тип шара С. Быстросъемный крюк с вертикальным креплением - новейшая разработка конструкторов с улучшенными характеристиками:
Быстросъемные фаркопы производства Bosal (слева) и Лидер-Плюс
После отсоединения крюка фаркоп невидим - «скрытый фаркоп»:
Крюк снимается и устанавливается быстро и легко - за несколько секунд можно срнять, положить в специальный чехол и спрятать в багажник. Подрозетник поворачивается и убирается под бампер. Муфта для фиксации крюка совершенно незаметна после отсоединения крюка. Фаркоп с таким крюком предназначен для тех, кто нечасто использует это приспособление, и тех, кому не нравится, когда крюк выступает за габариты автомобиля.
Несъемный фаркоп-автомат с отклоняющимся под днище автомобиля крюком
Рис. Втягивающийся фаркоп Bosal "Oris-Matic" Рис. Втягивающийся фаркоп Westfalia
Крюк не отделяется от фаркопа, а втягивается под днище автомобиля; невидим, когда им не пользуются. Фаркоп с таким крюком - самый удобный и практичный.
Фиксированные крюки, твердое крепление
Тип шара F (торцевой на двух болтах) - съемный кованный шар с двумя отверстиями:
Фаркопы с шарами типа F - это фаркопы с усиленными шарами, благодаря чему их грузоподъемность достигает 3500 кг.
Тип шара G (торцевой на четырех болтах) - съемный кованный шар с четырьмя отверстиями, монтируется 4-мя болтами М12, грузоподъемность 2000-3500 кг :
Тип шара V: съемный кованный шар на двух болтах, грузоподъемность 2500 кг.
Во всех этих вариантах кованный фланцевый крюк крепится на болтах к основной конструкции фаркопа. Рассчитан на штатные места для крепления фаркопа. Когда необходимость в нем отсутствует, его можно отсоединить и убрать. Обладает большей, по сравнению с быстросъемными, грузоподъемностью и меньшей ценой.