- •1 Определение количества эталонных тракторов для бригады
- •2 Составление плана механизированных работ
- •3 Построение графиков машиноиспользования и их корректировка
- •4 Расчет потребности в топливе и смазочных материалах
- •5 Разработка операционной технологии сельскохозяйственной операции
- •5.1 Условия работы:
- •5.2 Агротехнические требования:
- •5.3 Состав и параметры агрегата, подготовка его к работе:
- •5.3.9 Подготовка агрегата к работе и его основные регулировки.
- •5.4 Скорость движения.
- •5.4.9 Максимально-возможная скорость движения агрегата по загрузке двигателя (м/с) определяется по формуле:
- •5.5 Способ движения.
- •5.6 Подготовка поля к работе.
- •5.7 Показатели организации технологического процесса.
- •5.7.1 Часовая теоретическая производительность агрегата (га/ч) определяется по формуле:
- •5.8 Контроль качества.
- •6 Техника безопасности пи выполнении сельскохозяйственной операции
- •Список использованных источников
- •Содержание
- •1.Определение количества эталонных тракторов для бригады…………………………………………………………………...............5
- •2.Составление плана механизированных работ.………..……………………..6
- •Введение
- •Заключение
5 Разработка операционной технологии сельскохозяйственной операции
5.1 Условия работы:
5.1.1 Площадь поля П =750 га.
5.1.2 Средняя длина гона Lг = 500 метров.
5.1.3 Средний уклон полей i = 0,03
5.1.4 Форма участков поля – прямоугольная.
5.1.5 Тип почвы – тяжёлые.
5.1.6 Удельное тяговое сопротивление машины при скорости 1,4 м/с:
- минимальное, k0 min =1,7 кН/м;
- максимальное, k0 max = 2,3 кН/м.
5.1.7 Глубина обработки а= 0.08-0,10 м.
5.1.8 Допустимая, по требованию агротехники, скорость движения агрегата:
- минимальная, Vmin = 1,9 м/с;
- максимальная, Vmax= 3,3 м/с
5.1.9 Засоренность поля сорняками – средняя.
5.1.10 Засоренность поля камнями – средняя.
5.2 Агротехнические требования:
5.2.1 не повреждать растения;
5.2.2 соблюдать заданную глубину обработки с отклонениями не более чем на ±1 см;
5.2.3 средняя глубина лущения почвы не должна отличаться от заданной на 20 мм;
5.2.4поверхность почвы должна быть ровной и слитной;
5.2.5 глубина развальных борозд в стыке средних батарей дисковых лущильников не должна превышать глубины лущения;
5.2.6высота валиков, образуемых при смежных проходах лущильника должна составлять 80-100мм.
5.3 Состав и параметры агрегата, подготовка его к работе:
5.3.1 Марка трактора – Беларус-2102.
5.3.2 Марка с/х машины – ЛДГ-10А.
5.3.3 Количество машин в агрегате, nм = 1.
5.3.4 Конструктивная ширина захвата агрегата, Bк = 10 м.
5.3.5 Рабочая ширина захвата агрегата (м) определяется по формуле:
Bр = Bк * = 10∙0,96=9,6 м.
где - коэффициент использования конструктивной ширины захвата, (Значение коэффициента использования конструктивной ширины захвата агрегата приведено в приложении 33)
= 0,96.
5.3.6 Кинематическая длина агрегата (м) определяется по формуле:
Где:
–
кинематическая длина трактора,
=1,50
м.
-
кинематическая длина с/х машины,
=
7,40 м.
=
1,5+7,4=8,9 м.
5.3.7 Длина выезда агрегата (м) определяется по формуле:
5.3.8 Обслуживающий персонал:
Механизаторов mм - 2
вспомогательных рабочих mв - 0
(Количество механизаторов и вспомогательных рабочих, обслуживающих агрегат, принимается из норм по обслуживанию машинно-тракторных агрегатов.)
5.3.9 Подготовка агрегата к работе и его основные регулировки.
Подготовка поля для междурядной обработки ржи озимой заключается в следующем. Очищают поле от посторонних предметов.
При первом междурядном рыхлении находят первый проход, сделанный сеялкой при посеве, и, отсчитывая стыковые междурядья к центру рабочего захвата сеялки, находят междурядье, по которому должны перемещаться колеса (гусеницы) трактора культиваторного агрегата. Обозначают эти междурядья вешками.
При обработке с одновременной подкормкой или опрыскиванием гербицидами определяют места заправки в зависимости от длины гона, дозы внесения, ширины междурядий и заправочных емкостей культиваторов. Первый проход проводят только по первому проходу первой поперечной культивации, при этом ширина захвата культиватора во всех случаях должна быть одинаковой.
При челночном способе движения приходится делать петлевые грушевидные повороты
