Точное управление в различных условиях с помощью рус.
Роторная управляемая система была успешно использована для проводки искривленного интервала и бурения скважины с коэффициентом отхода от вертикали 1,26 с последующим сложным интервалом, одновременным сбросом зенитного угла и разворотом азимута через истощенные пласты брента в Северном море.
При первом спуске в соответствии с планом был пробурен интервал от 3 370 до 5 718 м, при минимальной интенсивности набора угла 1,5 градуса на 30 м с минимально возможным крутящим моментом. Затем компоновка была поднята для замены бурового долота. При втором спуске был пробурен 1 209-метровый сложный интервал с трехмерной траекторией при точном контроле интенсивности набора угла 3,5 градуса на 30 м. РУС значительно превзошла высокопроизводительные забойные двигатели. С тех пор компания-заказчик рекомендует использовать технологию роторного управляемого бурения и каротажа в процессе бурения (LWD).
Аналогичная технология использовалась для бурения скважины в пласте Олмос в Южном Техасе с достижением мирового рекорда по общей длине проходки завершающего рейса, составившей 2 872 м. Компоновка с роторной управляемой системой использовалась для бурения интервала от 1 753 до 4 666 м, завершающего вертикальный интервал, интервал набора угла и горизонтальный участок. Скважина была построена с опережением графика на шесть дней, что привело к экономии порядка $650 тыс. Длинная колонна заканчивания была спущена без регистрации каких-либо осложнений в процессе выполнения СПО.
Эволюция РУС привела к появлению моторизованных роторных управляемых систем. Технология предусматривает установку ВЗД в системе для увеличения скорости вращения долота при сохранении точного контроля направления РУС, тем самым исключая необходимость слайдирования.
В континентальной скважине в Австрии моторизованная роторная управляемая система была спущена для бурения на глубине от 1 148 до 1 932 м. Скорость проходки увеличилась с 5 м/ч до 15 м/ч по сравнению с соседними скважинами, в которых использовали традиционные РУС. Применяя данную технологию, компания пробурила ствол на 132 м длиннее, чем максимальный ранее достигнутый отход, успешно выполнив все задачи по направленному бурению и при полном контроле направления проводки ствола.
Хотя приведенные примеры подтверждают эффективность роторных управляемых систем, ВЗД также могут обеспечить значительную экономию при условии, что они используются в соответствующих условиях. Технологии роторного управляемого бурения наилучшим образом подходят для тонких продуктивных горизонтов, где необходим исключительно точный контроль проводки.
В определенных условиях взд способны обеспечить ощутимую экономию.
Хотя технология роторного управляемого бурения имеет определенные преимущества по сравнению с забойными двигателями, существуют ситуации, когда последние являются более оптимальным решением. Сравнивая РУС с ВЗД, важно точно оценить экономию, получаемую от использования роторной управляемой системы, с учетом всех работ, а также поломок дорогостоящего оборудования и расходов в результате потери инструмента в скважине.
Например, если РУС будет потеряна в скважине во время бурения, стоимость замены данного оборудования может превысить $1 млн. А замена ВЗД обойдется примерно в $200 тыс. Если главная проблема заключается в неустойчивости ствола, что может привести к потере КНБК, возможно, лучшим выбором станет именно забойный двигатель.
Высокопроизводительные забойные двигатели в отличие от РУС совместимы со всеми долотами. Использовать определенное долото, исходя из свойств пласта, который предстоит пробурить, с РУС может быть невозможно. Кроме того, в случае неправильного выбора долота может снизиться и скорость проходки.
РУС зависит от наземной буровой установки для придания необходимой ей скорости вращения. Небольшие буровые установки не могут обеспечить скорость, необходимую для максимальной эффективности роторной управляемой системы, сводя на нет ее преимущества. Моторизованная РУС может использоваться для обеспечения необходимой скорости вращения, но значительно увеличит общую стоимость работ. Высокая скорость вращения роторной управляемой системы может вызвать износ обсадной колонны и повреждение бурильной колонны.
Если по каким-либо причинам применение РУС невозможно, то ВЗД может обеспечить аналогичные показатели там, где точный контроль направления не столь важен.
Высокопроизводительные забойные двигатели оснащаются усовершенствованными резиновыми эластомерами, обеспечивающими повышенный крутящий момент, хорошую мощность и высокую эффективность. Они также способны достигать более высокой интенсивности набора угла по сравнению с РУС.
Хотя скорость проходки может быть сопоставима с роторными управляемыми системами, ВЗД чаще всего не обеспечивают надлежащей очистки ствола, равномерного номинального диаметра, и приводят к варьированию интенсивности набора угла. В конечном итоге пострадает качество ствола скважины, что приведет к ухудшению качества каротажных данных и осложнит спуск обсадной колонны и заканчивание.