
- •1. Понятие о номинальном, действительном размере. Предельные размеры, отклонения, допуск.
- •2. Понятие о допуске, поле допуска, графическое изображение полей допусков.
- •3. Понятие о посадках, виды посадок. Понятие о зазорах и натягах. Примеры стандартных посадок.
- •4 . Система отверстия и система вала. Образования посадок. Примеры выбора посадок с зазором, натягом, переходных.
- •5. Единица допуска, квалитеты, диапазоны размеров.
- •It01; it0; it1; it2 … it17 (всего 19 кв.).
- •6. Понятия об основных отклонениях. Основные отклонения валов и отверстий.
- •7. Основные комбинированные, рекомендуемые и предпочтительные посадки обозначение на чертежах допусков и посадок.
- •8. Расчет и выбор посадок с гарантированным зазором для соединений, работающих в условиях жидкостного трения.
- •7.1 Расчет и выбор посадок с гарантированным зазором
- •9. Расчет и выбор посадок гладких цилиндрических соединений с гарантированным натягом.
- •7.2. Расчет и выбор посадок с гарантированным натягом
- •10. Расчет и выбор переходных посадок.
- •7.3. Расчет и выбор переходных посадок
- •11.Контроль калибрами, их назначение, классификация, правила использования
- •Конструкции калибров
- •12. Контроль калибрами-пробками. Схемы расположение полей допусков. Расчет предельных и исполнительных размеров калибров-пробок. Маркировка.
- •13. Контроль калибрами-скобами. Схема расположения полей допусков. Расчет предельных и исполнительных размеров калибров-скоб.Маркировк
- •14. Классы точности подшибников качения. Виды нагружения колец подшибников. Охарактеризовать местное нагружение колец пожшибников.
- •15.Виды нагружения колец подшибников. Обозначение посадок подшибников качения на чертежах.
- •16.Допуски и посадки подшибников качения.
- •17.Расчет и выбор посадок для колец подшипников с циркуляционным нагружением по минимальному натягу и радиальной нагрузке.
- •19.Решение размерных цепей методом полной взаимозаменяемости(максимума-минимума)
- •20. Расчет размерных цепей теоретико-вероятным методом(неполной взаимозаменяемости)
- •21.Расчет размерных цепей методом групповой взаимозаменяемости.
- •22. Расчет размерных цепей Метод регулирования и метод пригонки
- •23. Отклонения формы цилиндрических деталей в поперечном сечении
- •24 Отклонения формы плоских деталей
- •25 Погрешности взаимного расположения поверхностей
- •26 Шероховатость поверхности, её параметры
- •27.Классификация и требования, предъявляемые к зубчатым передачам
- •28 Система допусков для цилиндрических зубчатых передач
- •29 Выбор степени точности и вида сопряжений
- •30 Комплексные показатели кинематической точности
- •31.Дифференцированные показатели кинематической точности зубчатых колёс
- •32. Комплексные показатели, определяющие плавность работы зубчатых колес (передачи)
- •33. Дифференцированные показатели ,определяющие плавность работы зубчатых колес (передачи)
- •34. Показатели полноты контакта
- •35. Нормы бокового зазора
- •37.Параметры метрической резьб
- •38. Погрешность половины угла профиля и его диаметральная компенсация
- •39. Приведенный средний диаметр резьбы
- •40. Степени и классы точности, длины свинчивания резьбы
35. Нормы бокового зазора
Они не определяют точность передачи, а указывают на вид сопряжения.
Eнs – наименьшее дополнительное смещение исходного контура (Тн – допуск на него). Зубомер.
Есs – наименьшее отклонение зуба (Тс – допуск зуба по постоянной хорде). Тангенциальный зубомер.
Ewms (Ewmi) – наименьшее отклонение средней длины общей нормали. Нормалемер.
Ews (Ewi) – наименьшее отклонение длины общей нормали. Нормалемер.
Eа//s, E а//i – предельные отклонения измерительного межосевого расстояния. Межцентромер.
Для передачи
jn – боковой зазор – зубомеры, с помощью набора щупов.
Ориентировочно боковой зазор можно рассчитать по зависимости
jn min = 0,01 ∙ m (для тихоходных передач, Vокр до 3м/мин);
jn min = 0.02 ∙ m (среднескоростных, Vокр от 3до 15 м/мин);
jn min = 0.03 ∙ m (высокоскоростных, Vокр свыше 15 м/мин).
37.Параметры метрической резьб
D
,
d
– наружный
диаметр
резьбы. Является номинальным.
D1, d1 – внутренний диаметр резьбы.
D2, d2 – средний диаметр резьбы – диаметр, на поверхности которого ширина выступов равна ширине впадин.
α – угол профиля резьбы – угол между 2-мя боковыми поверхностями резьбы (α = 60 º, α = 55º).
α/2 – половина угла профиля резьбы – угол между боковой поверхностью резьбы и перпендикуляром, восстановленным из вершины резьбы на её ось (измеряют для определения симметричности резьбы).
Р – шаг резьбы – расстояние между одноименными боковыми профилями резьбы, измеренное параллельно её оси.
Отклонение шага резьбы и его диаметральная компенсация
Отклонением шага резьбы называется разность между действительным и номинальным шагом резьбы:
∆Р = Рд – Р
fp = ∆Р ∙ ctg α/2
fp = 1,732 ∙ ∆Р
При равенстве d2 = D2 и наличии смещения шага свинчивания резьбы невозможно!
Диаметральная компенсация шага fp – это величина, на которую необходимо уменьшить средний диаметр болта или увеличить средний диаметр гайки для обеспечения свинчиваемости резьбы.
3838
38. Погрешность половины угла профиля и его диаметральная компенсация
∆ α/2 – отклонение половины угла профиля – разность между действительным и номинальным значением половины угла профиля резьбы.
∆ α/2 = α/2д - α/2н.
∆ α/2д = (/∆α/2/ прав. + /∆ α/2/ лев.) / 2.
fα – диаметральной компенсация половины угла профиля – величина, на которую необходимо уменьшать средний диаметр резьбы болта или увеличить средний диаметр гайки для обеспечения свинчиваемости резьбы.
fα = 0,36р ∙ ∆ α/2
39. Приведенный средний диаметр резьбы
Это средний диаметр, увеличенный у наружной резьбы (болта) и уменьшенный у внутренней резьбы (гайки) на суммарную величину диаметральных компенсаций. d2 прив. = d1 изм. + fp + fα D2 пр. = D2 изм. – (fp + fα)
Суммарный допуск среднего диаметра резьбы
Средний диаметр, угол профиля и шаг влияют на свинчиваемость резьбы.
Стандартом установлены допуски на наружный и средний диаметр болта, для гайки – на внутренний и средний.
Учитывая то, что в своём влиянии на свинчиваемость резьбы средний диаметр, шаг и половина угла профиля взаимосвязаны между собой, поэтому допуски на шаг и угол профиля не устанавливаются, а их погрешности учитываются в суммарном допуске на средний диаметр:
Болт. Td2 = ∆d2 + fp + fα
Гайка. ТD2 = ∆D2 + fp + fα
∆d2, ∆D2 – часть суммарного допуска, приходящегося на средний диаметр.
fp, fα - диаметральные компенсации погрешностей шага и половины угла профиля.