3.2 Определение формы и размеров поперечного сечения траншей

Ширина траншеи понизу зависит от вида транспорта и числа путей или полос движения, а также от параметров проходческого оборудования и способа проходки траншей.

При транспортных способах проходки траншей ширина при автотранспорте зависит от схемы подачи автосамосвалов в забой под погрузку.

При кольцевой схеме минимальная ширина дна траншеи равна

м (3.1)

где R_а – минимальный радиус поворота автосамосвала, м;

b_а – ширина кузова автосамосвала, м;

m – минимальный зазор между автосамосвалом и нижней бровкой траншеи, m = 2…3 м.

Глубина траншеи определяется параметрами экскаватора:

м (3.2)

где Н_ч.max – максимальная высота черпания мехлопаты, м.

Проектом принимаю глубину траншеи для экскаватора ЭКГ-8И – 18метров.

Ширина нижнего основания разрезной траншеи определяется из условия размещения горно-транспортного оборудования, взорванной породы и ширины разрезной траншеи по углю.

Вариант 3. Схема вскрытия пологого пласта (залежи) при ограниченных размерах карьерного поля по простиранию.

3.1 Одной групповой центральной внешней стационарной траншеей.

3.2 Одной общей центральной внешней стационарной траншеей.

3.3 Двумя фланговыми внешними стационарными траншеями

3.4 Внутренней стационарной траншеей.

Объем наклонной капитальной групповой траншеи внешнего заложения, имеющей в поперечном сечении ступенчатую форму, можно определить из выражения

= (3.3)

где Н_П — высота последнего нижнего уступа, м;

п – число горизонтов, которые .вскрывают траншеи;

Н₁, Н₂,…Н_n-1 — высота уступов, м.

Объем капитальной траншеи определяется по формуле

м³ (3.4)

где Н_Т —глубина траншеи, м;

i_Р —уклон траншеи, %₀

b —ширина дна траншеи, м;

 —угол откоса бортов траншеи, град., =65⁰.

Двухступенчатая внешняя траншея с двухсторонним примыканием к борту карьера

(3.5)

Объем разрезной траншеи определяется по формуле

(3.6)

где L —длина траншеи, м.

Сечение траншеи определяется из выражения

(3.7)

Определение пропускной и провозной способности капитальной траншеи при автомобильном транспорте.

Пропускная способность капитальной траншеи N_п – это возможное число автосамосвалов, которые могут пройти по ней в единицу времени:

(3.8)

Безопасное расстояние между автосамосвалами складывается из длины тормозного пути и длины автосамосвала и должно быть не менее 50м.

На горизонтальных прямолинейных участках это расстояние определяется по формуле:

(3.9)

Провозная способность автодороги (т/ч) определяется по формуле:

(3.10)

Пропускная и провозная способность автодороги должны соответствовать величине.