
- •Кафедра тМиГ
- •Содержание
- •1 Кинематический и силовой расчет привода шаровой мельницы
- •1.1 Данные для кинематического и силового расчета
- •1.2 Кинематический и силовой расчеты
- •Для определения коэффициента концентрации нагрузки кн в формуле (5) нужно предварительно определить коэффициент ширины зубчатого колеса относительно диаметра:
- •Модуль передачи находим по отношению:
- •Суммарное число зубьев определяется как
- •3 Расчет цепной передачи
- •4 Расчет валов
- •5 Подбор шпонок и проверочный расчет шпоночных соединений
- •6 Подбор подшипников
- •7 Посадки деталей и сборочных единиц редуктора
- •8 Смазка зубчатых колес и подшипников
- •9 Конструктивный расчет ведущей звездочки
- •10 Выбор муфты и ее проверочный расчет
- •Литература
Министерство Российской Федерации по атомной энергии
Северский государственный технологический институт
Кафедра тМиГ
Привод шаровой мельницы
ПШМ. 420.03.03.01 ПЗ
Преподаватели:
_______Шляхова Г.В.
«__»________2003 г.
Студент
______Бородин О.Б.
«__»________2003 г.
Северск 2003
Содержание
Введение 5
1 Кинематический и силовой расчет привода шаровой мельницы 7
2 Алгоритм расчета одноступенчатого цилиндрического редуктора 10
3 Расчет цепной передачи 14
4 Расчет валов 15
5 Подбор шпонок и проверочный расчет шпоночных соединений 23
6 Подбор подшипников 24
7 Посадки деталей и сборочных единиц 26
8 Смазка зубчатых колес и подшипников 27
9 Конструктивный расчет ведущей звездочки 27
10 Выбор муфты и ее проверочный расчет 27
Заключение 29
Приложение А 30
Приложение Б 32
Приложение В 34
В
ведение
Детали машин – техническая дисциплина, в которой изучают методы, нормы и правила расчета и конструирования типовых деталей и сборочных единиц машин. Детали машин, синтезируя достижения математических и технических наук с лабораторными исследованиями и практикой применения различных машин и механизмов, обеспечивают теоретическую основу для дальнейшего развития машиностроения.
Основной задачей проектирования и конструирования машин и механизмов является разработка документации, необходимой для изготовления, монтажа, испытания и эксплуатации создаваемой конструкции. При этом проектирование обычно относится к разработке общей конструкции изделия, конструирование включает дальнейшую разработку всех вопросов, решение которых необходимо для воплощения принципиальной схемы в реальную конструкцию.
При конструировании изделий одновременно должны решаться две основные задачи:
а) создание изделия, в полной мере отвечающего эксплуатационным требованиям;
б) создание изделия, технологичного в изготовлении и экономичного в эксплуатации.
Приступая к конструированию изделия, необходимо руководствоваться следующими положениями:
1) исходным документом является техническое задание, отступление от которого без согласия с преподавателем-консультантом (а в условиях производства – с заказчиком) недопустимо;
2) важнейшей задачей является получение гармоничной конструкции, т.е. все детали и сборочные единицы изделия должны обладать одинаковой степенью соответствия требованиям надежности, точности, жесткости, прочности и т.д.;
3) конструирование изделия должно иметь рациональную компоновку сборочных единиц, обеспечивающую наименьшие габариты, удобство сборки, регулировки, замены деталей или сборочных единиц при ремонте (ремонтопригодность);
4) выбор материалов и термической обработки должен быть обоснован, физико-химические свойства материалов и их термическая обработка должны обеспечивать работоспособность деталей при их минимальной массе и габаритах, иметь хорошую контактную выносливость, сопротивляемость износу и заеданию, достаточную пластичность, чтобы, не разрушаясь, воспринимать действие ударных нагрузок, коррозионную, фрикционную стойкость и др.; выбранный материал должен отвечать технологическим (штампуемость, свариваемость и др.) и экономическим (стоимость и дефицитность) требованиям;
5) в различных изделиях использовать унифицированные сборочные единицы, детали и заготовки. Унификация, как и стандартизация, обеспечивает снижение себестоимости изделия. Однако при конструировании единичного изделия, что имеет место при курсовом проектировании, возможности унификации ограничены и сводятся к использованию деталей, применяемых в изделиях массового производства;
6) обеспечивать точность изготовления детали посредством назначения предельных отклонений на размеры, форму, взаимное расположение и шероховатость поверхностей. Наиболее существенные значения, исходя из требований работоспособности и взаимозаменяемости, эти вопросы имеют для поверхностей, по которым происходит контакт или сопряжение деталей;
7) конструкция должна иметь смазочную систему – совокупность элементов, обеспечивающих хорошую смазку и работающих в условиях трения. При этом особое внимание необходимо уделять правильному выбору смазочного материала, учитывая условия работы изделия – температуру, вид нагрузки и т.д.
Целью данного курсового проекта является овладение основными принципами и методами расчета привода шаровой мельницы на основе полученного задания с использованием имеющихся знаний по механике, сопротивлению материалов и другим дисциплинам.