Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Priora_Sabanov.docx
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
195.07 Кб
Скачать

1.2 Внешняя скоростная характеристика двигателя

Крутящий момент на режиме максимальной мощности MеN можно определить по формуле:

Запас крутящего момента МЗ определяется по формуле:

Текущие значения мощности и крутящего момента Ne и Mе можно найти по зависимостям:

,

,

где Ne – текущее значение мощности двигателя, кВт,

n – текущее значение частоты вращения коленчатого вала двигателя, мин-1,

a, b и с – коэффициенты, постоянные для данного двигателя,

Mе – текущее значение крутящего момента, Нм.

Для двигателей, не снабженных ограничителем максимальной частоты вращения коленчатого вала, коэффициенты a, b и с можно найти по зависимостям:

Сумма коэффициентов должна быть равна единице.

Проверка: Условие выполняется.

Таблица 2 – Результаты расчета внешней скоростной характеристики двигателя

Параметр

Размерность

Значения параметров

nе

об/мин

1000

1600

2200

2800

3400

4000

4600

5200

5600

Ne

кВт

9,9

19,0

29,3

40,2

50,7

60,0

67,2

71,6

72,5

Me

Н·м

94,6

113,2

127,4

137,1

142,4

143,2

139,6

131,5

123,7

По значениям эффективной мощности и крутящего момента строим внешнюю скоростную характеристику двигателя (рисунок 1).

Me, Н·м

Рисунок 1 – Внешняя скоростная характеристика двигателя экспериментальная и расчетная

1.3 Передаточные числа трансмиссии

Передаточное число главной передачи:

Передаточные числа коробки передач:

1.4 Расчет скорости автомобиля по передачам

Кинематическая скорость автомобиля в функции угловой скорости коленчатого вала двигателя определяется выражением:

,

- номинальный радиус колеса, мм;

- обороты коленчатого вала, об/мин;

- соответствующее передаточное число коробки передач;

- передаточное число главной передачи.

1.5 Тяговая характеристика автомобиля

Касательная сила тяги на ведущих колесах автомобиля определяется выражением:

,

- крутящий момент соответствующий оборотам коленчатого вала, Н·м;

- КПД трансмиссии.

Результаты расчетов кинематической скорости и тяговых усилий автомобиля в зависимости от оборотов коленчатого вала двигателя и всех передаточных чисел коробки передач приведены в таблицы № 3.

Таблица № 3 – Скорость и тяговые усилия

U1

v, км/ч

10,0

15,9

21,9

27,9

33,8

39,8

45,8

51,8

55,7

PT, H

3225,0

3859,3

4342,1

4673,3

4853,1

4881,2

4757,9

4483,0

4215,6

U2

v, км/ч

18,6

29,7

40,9

52,0

63,2

74,3

85,5

96,6

104,1

PT, H

1727,7

2067,5

2326,1

2503,6

2599,8

2614,9

2548,9

2401,6

2258,3

U3

v, км/ч

26,6

42,6

58,6

74,6

90,6

106,6

122,6

138,5

149,2

PT, H

1204,9

1441,9

1622,3

1746,1

1813,2

1823,8

1777,7

1675,0

1575,1

U4

v, км/ч

38,5

61,7

84,8

107,9

131,1

154,2

177,3

200,4

215,9

PT, H

832,8

996,6

1121,3

1206,8

1253,3

1260,5

1228,7

1157,7

1088,6

U5

v, км/ч

46,5

74,3

102,2

130,1

157,9

185,8

213,7

241,6

260,1

PT, H

691,1

827,0

930,4

1001,4

1039,9

1046,0

1019,5

960,6

903,3

По полученным значениям строим тяговую характеристику автомобиля (рисунок 2).

Рисунок 2 – Тяговая характеристика автомобиля

Сила сопротивления воздуха при движении автомобиля определяется выражением:

,

- коэффициент аэродинамического сопротивления автомобиля,

- лобовая площадь

B =1,41 м -колея передних колес автомобиля,

H = 1,62 м- высота автомобиля.

Полученные значения силы сопротивления воздуха при движении автомобиля заносят в таблицу № 4

Для соответствующих значений касательной силы тяги на ведущих колесах автомобиля и силы сопротивления воздуха определяем свободную силу тяги.

Свободная сила тяги автомобиля определяется выражением:

.

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]