Бизнес – план.
Бизнес-идея состоит в том, чтобы инвестировать собственный капитал в размере 50 миллионов рублей в приобретение современных, новых и востребованных типов подвижных составов и их комплектующих вагонов, для организации грузовых железнодорожных перевозок, с целью последующей сдачи в аренду.
Изучив рынок железнодорожных перевозок в республике Беларусь, было установлено, что амортизация и изношенность используемых составов превышает отметку почти в 70%, что означает резкую нехватку рабочих вагонов и их быструю утилизацию. В связи с этим образовался острый спрос на данные объекты, что выгодно для сторонних инвесторов, тем более, что инвестиционный климат в данной республике благоприятен, а правительство и государственные структуры положительно способствуют привлечению и развитию внешних инвестиций в регионе.
Так же дополнительным аргументом в пользу выбора этого предложения играет тот факт, что железнодорожные перевозки самый популярный и используемый тип транспортировки в республике Беларусь, через который идет огромный поток импорта и экспорта между Европой и Азией, в том числе в Россию и из России.
Наименование |
Производитель |
Стоимость , руб. |
Полувагон 12-196-01 |
ОАО "НПК "Уралвагонзавод" |
1 900 000 |
Вагон-цистерна 15-150-04 |
ОАО "НПК "Уралвагонзавод" |
1 750 000 |
Наименование |
Стоимость, руб |
Количество |
Итого, руб |
Полувагон 12-196-01 |
1 900 000 |
16 |
30 400 000 |
Вагон-цистерна 15-150-04 |
1 750 000 |
11 |
19 250 000 |
Расходы по оформлению и транспортировке вагонов от производителя |
- |
- |
350 000 |
Итого: |
- |
- |
50 000 000 |
Период времени реализации инвестиционного проекта t, лет |
Начальные инвестиционные затраты и чистые денежные потоки, руб. |
Фактор дисктонтирования при ставке r=22%, коэф. |
Дисконтированные денежные потоки, руб. |
Начальный период инвестирования (t=0) |
- 50 000 000 |
1 |
- 50 000 000 |
Первый год (t=1) |
+ 21 420 000 |
0,82 |
+ 17 564 400 |
Второй год (t=2) |
+ 23 040 000 |
0,67 |
+ 15 436 800 |
Третий год (t=3) |
+ 26 280 000 |
0,55 |
+ 14 454 000 |
Четвертый год (t=4) |
+ 26 280 000 |
0,45 |
+ 11 826 000 |
Пятый год (t=5) |
+ 26 280 000 |
0,37 |
+ 9 723 600 |
Чистая текущая стоимость проекта |
- |
- |
+19 004 800 |
DPB = 2,86 лет
Проект имеет положительную NPV и может быть принят.