52. Порядок прокладки на графике сборных и грузовых поездов.

сборные и вывозные поезда прокладываются в соответствии с выбранным вариантом организации местной работы. Грузовые поезда прокладываются равномерно в течение суток по всему полю графика. При прокладке грузовых поездов возможна сдвижка ниток сборных поездов.

Прокладка должна обеспеч:

-задан размеры движ

-выполнять все нормативы на технич операции

-пропуск по участку с миним числом остановок на скрещ и обгон

-равномерность по суткам

-не нарушать движение пасс, спец, местных поездов

На однопут с уровнем заполн налич пропуск способ более 70% начинают с огранич перегона. Если меньше 70 то с технич ст оборота локомотивов.

На двухпут уч прокладка должна обеспеч:

-пропуск поездов по участку без обгона

-равномерность в теч суток

-гдп разраб в кажд напр отдельно

-разработка ведется от ст основного депо к ст оборота

-после того как будут проложены поезда одного направления проклад поезда обратного с учетом нормы нахожд лок в пункте оборота.

53. Сроки и порядок разработки гдп по пассажирскому движению.

Разработка нормативов:

- предложения по длине составов и весовым нормам пассажирских поездов по направлениям сети;

- предложения по размещению локомотивного парка и участков работы локомотивов и локомотивных бригад в пассажирском движении;

- предложения по участкам подталкивания и двойной тяги в пассажирском движении;

- согласование весовых норм пассажирских поездов по направлениям сети;

- предложения по допускаемым скоростям движения по перегонам и станция, предупреждениям об ограничении скоростей;

- предложения по изменению размеров движения, маршрутов следования, изменению времени прибытия – отправления по конечным пунктам, курсированию беспересадочных вагонов.

С 15 июня до 15 июля – выдача задания на расчет перегонных времен хода пассажирских поездов, выполнения тяговых расчетов и формирование ведомости перегонных времен хода для них. ) - службы Д, Т, Л

С 1 июля до 15 июля – разработка предложений по техническим стоянкам пассажирских поездов в пунктах формирования и оборота, в пути следования для локомотивов и локомотивных бригад, технического осмотра, снабжения водой и топливом и для выполнения пассажирских операций (посадка и высадка, погрузка и выгрузка почты и багажа, прицепка и отцепка беспересадочных вагонов, стоянок для таможенных операций и пограничного контроля).- службы Д, Т, Л

С 15 июля до 1 сентября – расчет и формирование ведомости станционных и межпоездных интервалов для пассажирского и грузового движения. ).- службы Д, Л

С 1 июля до 1 сентября - корректировка компьютерной нормативной базы по перегонным временам хода, стоянкам, расписаниям, станционным и межпоездным интервалам – ГВЦ, ЦД и ЦЛ.

Составление расписаний пассажирских поездов.

С 20 июля по 1 сентября – рассмотрение расписаний, разработка схем обращения пассажирских поездов. ЦД и ЦЛ С 15 августа по 1 сентября – разработка расписаний международных поездов. – причастные железные дороги.

С 1 сентября по 1 января – проведение технических совещаний ведущих инженеров-технологов и представителей причастных служб по составлению пассажирского расписания. ЦД, ЦЛ, ЦТ, ГВЦ, Д и Л.

С 1 февраля до 1 марта – формирование общесетевой базы данных по пассажирскому графику для использования в информационных системах. ГВЦ

С 1 января до 1 марта – подготовка разработанных расписаний для составления книжек по новому графику. службы Д, Л, ГВЦ.

Подготовка изменений нормативов по тормозам, весу тары, длине подвижного состава и нумерации поездов для расписания. ЦД, ЦТ, ЦВ.

С 1 марта до 1 апреля – составление книг служебных расписаний пассажирских и пригородных поездов по всем железным дорогам сети. Л, ГВЦ.