Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
ТЕХНОЛОГИЯ АЛТС РЕЛЬСОВ.docx
Скачиваний:
1
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
2.51 Mб
Скачать

4.Возможные дефекты сварного шва и Способы их устранения

При нарушении технологического процесса алюминотермитной сварки рельсов возможно образование ряда дефектов в сварном соединении. Перечень возможных дефектов, вероятные причины их возникновения и способы устранения, приведены в табл. Таблица 7.

Таблица 7

Дефекты, причины возникновения и способы их устранения

Наименование дефекта, внешнее проявление и дополнительные признаки

Вероятная причина

Способ устранения

1

2

3

1. Газовые раковины, пузыри, поры в сварном шве

- бурная реакция в тигле, выброс расплавленного металла через край обечайке тигля из-за нарушения рецептуры литейного компонента или разгерметизации упаковки порции термита с попаданием влаги;

- присутствие влаги в форме;

- уменьшенная газопроницаемость формовочной смеси, нарушена рецептура смеси;

- уменьшен размер зазора в стыке

- проверить грануляцию литейного компонента в соответствии с требованиями ТУ 0783-001-59033294-2004, и качество упаковки и соблюдения условий хранения;

- просушить форму;

- уменьшить плотность набивки литейной формы, проверить качество формовочной смеси;

- установить зазор стыка 25+1 мм

2. Перегрев металла, оплавление подошвы

- завышено время нагрева;

- не правильно установлена горелка;

- уменьшен размер зазора стыка

- уменьшить время нагрева;

- выровнять температурное поле с помощью механизма настройки горелки;

- установить зазор стыка 25+1 мм

3. Несплавление. Места несплавления имеют темную поверхность, наличие на подошве рельса шарообразных включений от 0,5 до 3,5 мм

- недостаточный предварительный подогрев;

- засоренность нижних продувочных каналов в литейной форме;

- недостаточный подогрев концов свариваемых рельсов;

- проверить работу горелки, увеличить время предварительного нагрева;

- тщательно контролировать чистоту продувочных каналов перед установкой литейной формы;

- обеспечить необходимый температурный режим нагрева концов рельсов перед сваркой;

Продолжение таблицы Таблица 8

1

2

3

- оседание шлака на свариваемых поверхностях из-за раннего выпуска металла из тигля, замедленный выпуск металла из тигля, плавка в холодном, предварительно не прокаленном тигле, загрязнение свариваемых поверхностей

- проверить качество литникового запора; откалибровать диаметр литника; прокалить тигель перед засыпкой литейного компонента; тщательно очистить свариваемые поверхности перед сваркой

4. Горячие трещины в шве, усадочная раковина в головке рельса

- быстрое охлаждение из-за недостаточного подогрева концов рельсов

- выполнить подогрев концов рельсов до температуры 1200…1300оС. Визуально цвет нагретого рельса должен быть белый

5. Холодные трещины в шве или околошовной зоне

- наличие в литейном компоненте, полуформах или на торцах рельсов влаги, масла или загрязнений

- сварка ведётся при низкой температуре воздуха и высокой мощности горелки

- заменить литейный компонент; очистить торцы рельсов; просушить форму;

- уменьшить мощность горелки и увеличить продолжительность подогрева

6. Шлаковые включения:

- шлак не успел отделиться от металла и всплыть на поверхность;

- шлаковые включения на поверхности шва

- попадание не сгоревшего литейного компонента в литейную форму;

- наличие в литейном компоненте крупных фракций;

- применение увлажненного термита;

- быстрая кристаллизация металла в нижней части рельса;

- пониженная огнеупорность формовочных материалов

- перемешать литейный компонент с целью равномерного распределения фракций в объеме литейной порции;

- нормализовать фракционный состав литейного компонента в соответствии с требованиями ТУ 0783-001-59033294-2004;

- проверить качество хранения литейного компонента, исключить попадание влаги;

- установить нормируемый зазор 25+1 мм; увеличить температуру подогрева подошвы;

- применить формовочные материалы с большей огнеупорностью

7. Недостаточно металла в сварном шве

- неполновесная порция литейного компонента;

- применить литейный компонент, предназначенный для свариваемой категории рельсов; проверить герметичность упаковки порций литейного компонента;

Продолжение таблицы Таблица 9

1

2

3

- увеличен зазор в стыке;

- увеличен объем усиления сварного шва за счет образования не плотностей в местах стыка полуформ;

- частичный выброс или утечка металла через не плотности обмазки;

- брак литейного компонента из-за нарушения условий хранения

- установить нормируемый стыковой зазор;

- более тщательно устанавливать полуформы и выполнять их уплотнение формовочной смесью;

- более тщательно выполнять обмазку и заделывать зазоры формовочной смесью;

- обеспечить необходимое хранение литейного компонента

8. Повышенная хрупкость металла сварного шва или околошовной зоны

- повышенное содержание алюминия или неравномерное его распределение в объеме литейного компонента;

- перегрев металла газовой горелкой при предварительном подогреве

- привести содержание алюминия в соответствии с рецептурой, обеспечить тщательное перемешивание фракций;

- изменить режим предварительного подогрева; провести нормализацию сварного стыка рельсов

9. Прочие дефекты:

- смещение части или всего усиления сварного шва;

- излом оси рельсов в сварном стыке, смещение головок рельсов по поверхности катания или по рабочим граням;

- зарубы и ненормальности шлифовки

- полуформы при установке смещены относительно друг друга;

- неправильно выставлены свариваемые концы рельсов;

- неисправность шлифовального станка

- тщательно устанавливать полуформы на стык;

- тщательно формировать стыковой зазор перед сваркой;

- исправить шлифовальный станок, заменить шлифовальный круг