Вопрос 55. Влияние сдвига ветра на взлет и посадку вс.

При посадке и взлёте значительные отклонения воздушного судна от тра­ектории полёта представляют большую опасность в связи с близостью зем­ной поверхности, дефицитом времени и отсутствием мгновенной реакции воздушного судна на управляющее воздействие пилота.

В случае посадки при ослабевающем встречном ветре воздушное судно может опуститься ниже глиссады и приземлиться до начала ВПП («недолёт»).

В случае взлёта при ослабевающем встречном ветре воздушное судно может опуститься ниже расчётной траектории полёта, что может стать причиной столкновения воздушного судна с препятствиями вблизи аэродрома.

При усиливающемся встречном ветре в случае посадки воздушное судно может подняться выше глиссады и выкатиться за пределы ВПП .

Вопрос 56. Наземное обледенение.

Наземное обледенение - отложение льда на различных частях воздуш­ных судов, находящихся на стоянке на аэродроме, а также обледенение ВПП. Выделяют различные виды наземного обледенения в зависимости от причин и физических условий их образования: гололёд, изморозь, иней, оледенелый мокрый снег.

Гололёд образуется при замерзании переохлажденных капель дождя или мороси при столкновении их с поверхностью ВПП или воздушного судна во время его стоянки на земле. Гололёд бывает прозрачным или матовым по внешнему виду и образуется чаше всего при температуре воздуха от 0 до -10 °С. Плотность гололёда колеблется от 0,5 до 0,9 г/см³.

Иней образуется вследствие сублимации водяного пара на горизонтальных плоскостях воздушных судов и на взлётно-посадочной полосе при их радиаци­онном охлаждении до температуры ниже 0 °С в ясные безветренные ночи. Си­ноптические условия образования инея и кристаллической изморози аналогич­ны, однако иней отличается от изморози и других видов обледенения тем, что он образуется при отсутствии переохлаждённых капель воды в приземном слое воздуха,

Замерзший (оледенелый) мокрый снег - слой льда, который образуется на поверхностях воздушных судов и на ВПП в результате замерзания налип­шего мокрого снега или снега с дождем. Осадки в виде мокрого снега или снега с дождём выпадают чаще всего при температуре воздуха от -3 до 3 °С. При более низкой температуре снег не обладает достаточной липкостью и легко сдувается с наземных предметов под действием ветра, а при более высокой температуре воздуха снег быстро тает. Плотность оледенелого мок­рого снега колеблется от 0,2 до 0.6 г/см³.

Вопрос 57. Электризация вс в полете.

Электризация воздушного судна - процесс приобретение воздушным судном электрического заряда. Если полёт происходит при ясном небе и от­сутствии явлений погоды, то воздушное судно приобретает незначительный электрический заряд, т.к. встречается с небольшим количеством атмосферных частиц. При полёте в облаках и осадках электризация воздушного судна мо­жет быть значительной.

Электрический заряд, приобретаемый воздушным судном, зависит от сле­дующих факторов:

а) характеристики облаков и осадков - форма, размеры и число частиц облаков и осадков, их фазовое состояние, электрические заряды на частицах; напряжённость электрического поля атмосферы;

б) характеристики воздушного судна - его конструкция, материал по­крытия, тип двигателей, параметры статических разрядников;

в) режим полёта - мощность двигателей, высота и скорость полёта.