- •Ю.М. Ельдештейн, о.В. Болотов Основы логистики
- •6 Управление запасами 95
- •7 Склады в логистике 114
- •8 Производственная логистика 146
- •8.4.4 Системы управления материальными потоками 176
- •1. Распределительная логистика 187
- •10 Транспортная логистика 211
- •Введение
- •1 История и современность логистики
- •1.1 Понятие логистики
- •1.1.1 История развития логистики
- •1.1.2 История возникновения и развития логистики в России
- •1.1.3 Определение понятия логистики
- •1.1.4 Содержание процесса логистики
- •1.1.5 Возрастание роли логистики в современных условиях
- •1.2 Актуальность логистики в условиях экономики России
- •1.2.1 Актуальность логистики в современных условиях
- •1.2.2 Влияние логистики на развитие рыночных отношений
- •2 Научные основы логистики
- •2.1 Сущность логистики
- •2.1.1 Функции логистики
- •2.1.2 Определение сущности логистики
- •2.2 Логистика как самостоятельная область знаний
- •2.2.1 Предмет и содержание логистики как науки
- •2.2.2 Основные понятия логистики
- •2.3 Принципы логистики
- •3 Концепции логистики
- •3.1 Концептуальные положения логистики
- •3.2 Цели, задачи и система логистики
- •3.2.1 Основные цели логистики
- •3.2.2 Система логистики
- •3.3 Функциональная взаимосвязь логистики с маркетингом и планированием производства
- •4 Материальные потоки в логистике
- •4.1 Классификация материальных потоков
- •4.2 Организация и управление материальными потоками
- •4.3 Пространственные и временные связи в процессе организации материального потока
- •4.4 Формы организации производственного процесса
- •4.5 Системы управления материальными потоками
- •5 Логистика закупок
- •5.1 Задачи и функции закупочной логистики
- •5.2 Современные технологии организации снабжения
- •5.3 Международные государственные закупки
- •5.4 Возрастание роли закупочной логистики в современных условиях
- •5.5 Функциональный цикл логистики снабжения
- •5.6 Процесс приобретения материалов
- •5.7 Определение потребности в материалах
- •5.7.1 Виды потребностей в материалах
- •5.7.2 Методы определения потребностей
- •5.8 Обеспечение производства материалами
- •5.9 Методы расчета поставок
- •5.10 Задача выбора поставщика
- •5.10.1 Метод экспертных оценок
- •5.10.2 Пример решения задачи выбора поставщика методом экспертных оценок
- •5.10.3 Задача выбора поставщика с учетом динамики показателей его работы
- •5.10.4 Метод оценки затрат или метод миссий
- •5.10.5 Метод доминирующих характеристик
- •5.10.6 Метод категорий предпочтения
- •5.11 Задача "сделать или купить" (mob– Make-or-Buy Problem)
- •5.12 Выбор складской или транзитной формы снабжения
- •6 Управление запасами
- •6.1 Причины создания запасов
- •6.2 Расходы в системе управления запасами
- •6.3 Виды запасов
- •6.4 Системы регулирования запасов
- •6.4.1 Система с фиксированным размером заказа
- •6.4.2. Система с фиксированной периодичностью заказа
- •6.4.3 Прочие системы регулирования запасов
- •6.4.4 Регулирование незавершенного производства
- •6.5 Стратегии управления запасами
- •7 Склады в логистике
- •7.1 Роль складов в логистике
- •7.2 Виды и функции складов
- •7.2.1 Классификация складов
- •7.2.2 Функции складов
- •7.3 Процесс складирования
- •7.4 Комплектация и отгрузка товаров со склада
- •7.4.1 Формирование маршрута комплектовщика
- •7.4.2 Объединение заказов в партии
- •7.4.3 Отгрузка товаров со склада
- •7.4.4 Проверка, сортировка и упаковка собранного товара
- •Система управления складом wms
- •7.5 Формирование системы складирования
- •7.5.1 Выбор формы складирования
- •7.5.2 Определение количества складов и размещение складской сети
- •7.5.3 Расчет складских площадей
- •7.6 Оценка работы складов
- •7.6.1 Показатели интенсивности работы складов
- •7.6.2 Показатели эффективности использования площади склада
- •7.6.3 Показатели механизации складских работ
- •7.7 Складское оборудование
- •8 Производственная логистика
- •8.1 Задачи и функции производственной логистики
- •8.1.1 Понятие производственной логистики
- •8.1.2 Функции производственной логистики
- •8.2 Законы организации производственных процессов
- •8.2.1 Закон упорядоченности движения предметов труда
- •Обобщения алгоритма Джонсона
- •8.2.2 Закон ритма производственного процесса
- •Правило золотого сечения
- •8.2.3 Закон непрерывности хода производственного процесса (пп)
- •8.2.4 Закон календарной синхронизации циклов изготовления деталей
- •Оптимизация работы оборудования путем концентрации его микропростоев
- •8 .2.5 Сетевое планирование комплекса работ
- •8.3 Основы управления материальными потоками в производстве
- •8.3.1 Воронкообразная модель логистической системы
- •8.3.2 Правила приоритетов в выполнении заказов
- •8.3.3 Выталкивающая и вытягивающая системы управления
- •8.4 Организация материальных потоков
- •8.4.1 Организация и управление материальными потоками
- •8.4.2 Пространственные и временные связи в процессе организации материального потока
- •8.4.3 Формы организации производственного процесса
- •8.4.4 Системы управления материальными потоками
- •8.5 Логистическая задача оптимизации производственной программы и оптимизации запасов ресурсов
- •Распределительная логистика
- •9.1 Понятие и сферы применения распределительной логистики
- •Понятие распределительной логистики
- •9.1.2 Сферы применения распределительной логистики
- •9.2 Каналы распределения товаров
- •9.2.1 Канал распределения и его функции
- •9.2.2 Структура распределительных каналов
- •9.2.4 Посредники в логистическом процессе
- •10 Сделок
- •7 Сделок
- •Факторы, влияющие на выбор посредника
- •9.3 Формы доведения товара до потребителя
- •9.3.1 Разнообразие форм доведения товара до потребителя
- •9.3.2 Планировка торгового зала. Мерчендайзинг
- •Этапы планирования торгового зала
- •Варианты расположения торгового оборудования в зале
- •Основные зоны магазина:
- •Правило «Золотой треугольник» / Правило «3/90»
- •Основные положения движения покупателей
- •1. Бегун / целеустремленный
- •3. Вынужденный ходить по залу
- •4. Дотошный покупатель Разделение товарных групп
- •Выкладка товаров
- •Особенности поведения потребителей при выборе товара в магазине:
- •9.3.3 Размещение распределительного центра
- •10 Транспортная логистика
- •10.1 Сущность и задачи транспортной логистики
- •10.2 Классификация транспортных маршрутов
- •10.3 Оптимизация транспортных маршрутов
- •10.4 Выбор вида транспорта
- •10.5 Определение оптимального срока замены транспортного средства
- •10.6 Формализация задачи выбора маршрута и транспортных средств на пути от поставщика до конечного потребителя
- •10.7 Организация внутренних перевозок
- •10.7.1 Задачи и функции транспортного хозяйства
- •10.7.2 Грузопотоки и грузооборот
- •1 0.7.3 Расчет количества транспортных средств
- •10.7.3 Организация и планирование перевозок
- •10.8 Методы улучшения работы транспорта в черте города
- •10.9 Виды доставки грузов
- •1 0.10 Терминальные перевозки
- •10.11 Транспортные тарифы
- •10.12 Задача оптимизации прокладки дороги
- •Пример решения задачи оптимизации прокладки дороги
- •10.13 Проектирование и оптимизация транспортной схемы
- •10.14 Транспортная документация
- •11. Информационная логистика
- •11.1 Значение и задачи информации в логистике
- •11.2 Информационные логистические системы
- •11.3 Построение и функционирование информационных логистических систем
- •11.4 Использование штрих-кодов
- •12 Логистика сервисного обслуживания
- •12.1 Понятие сервиса в логистике
- •12.2 Система логистического сервиса
- •12.2.1 Формирование системы логистического сервиса
- •12.2.2 Уровень логистического обслуживания
- •12.3 Критерии качества логистического обслуживания
- •13 Организация логистического управления
- •13.1 Функции управления логистикой
- •13.1.1 Содержание и задачи управления логистикой
- •13.1.2 Функции логистического управления
- •13.2 Механизм управления материальными потоками
- •13.2.1 Организационные структуры системы управления
- •13.2.2 Функции отдела логистики на предприятии
- •13.3 Проблемы организации работы службы логистики на предприятии
- •1 3.4 Кайдзен в управлении предприятием и на производстве
- •14 Методы оптимизации материальных потоков
- •14.1 Диагностика материальных потоков
- •14.1.1 Экспресс-диагностика и выявление признаков проблемы
- •14.1.2 Формулирование и диагноз проблемы
- •14.1.3 Выбор вариантов решения проблемы
- •15 Финансовые потоки в логистике
- •15.1 Основные понятия
- •15.2 Классификация финансовых потоков
- •15.3 Параметры финансовых потоков
- •15.4 Документарное оформление финансовых потоков
- •15.5 Стратегии установления цен
- •15.5.1 Учет типа рынка при установлении цены
- •15.5.2 Методика установления цен
- •Избавляйся от запасов;
- •15.6 Формирование цены и равновесие на рынке материалопотока
- •16 Применение методов прогнозирования в логистике
- •16.1 Основные положения теории прогнозирования
- •16.2 Комбинированный прогноз
- •17 Основы управления рисками в логистике
- •17.1 Понятие риска
- •17.2 Классификация рисков
- •17.3 Основные причины возникновения риска
- •17.4 Оценка рисков
- •17.5 Мероприятия, проводимые страховыми компаниями в области управления рисками
- •17.6 Отношение менеджера и предпринимателя к риску
- •1 8 Глобальная логистика
- •18.1 Понятие глобальной логистики
- •18.2 Стратегия глобального размещения источников снабжения и производства
- •18.2.1 Альтернативы размещения производства
- •18.2.2 Выбор иностранных поставщиков
- •18.3 Региональные аспекты макрологистики
- •18.4 Пример решения задачи макрологистики
- •Библиографический список
16.2 Комбинированный прогноз
На формирование стратегии автотранспортного предприятия (АТП) на рынке влияют факторы как внешней, так и внутренней среды, в том числе определяющие состояние спроса на услуги. Основным является вопрос о потенциальных возможностях предприятия, определяемых технико-технологическими и организационно–финансовыми факторами среды.
Принципиальное различие между предъявляемыми к перевозке грузами и провозными возможностями АТП состоит в том, что первое следует отнести к условиям внешней среды, а второе определяется политикой и тактикой действий предприятия, подчиняясь неким внутренним закономерностям. Таким образом, под влиянием случайных факторов объем перевозок представляет собой случайную величину, подчиняющуюся определенному закону или функции распределения F(Q) . Введение функции распределения для описания состояния «природы» позволяет, согласно теории статистических решений, использовать вероятностные критерии принятия решений в условиях риска.
17 Основы управления рисками в логистике
В
условиях рыночных отношений хозяйственная,
производственная или коммерческая
деятельность невозможна без рисков.
Отсутствие риска вредит экономике,
подрывает ее динамичность и эффективность.
17.1 Понятие риска
Для построения эффективной системы управления рисками необходимо обозначить сам предмет управления – риск. Существует довольно большое разнообразие определений этого понятия, и очень важен факт его однозначного понимания и документального фиксирования.
Под риском будем понимать возможность возникновения неблагоприятной ситуации или неудачного исхода производственно-хозяйственной, финансовой или другой деятельности организации.
Риск характеризуется как опасность возникновения непредвиденных потерь ожидаемой прибыли, дохода или имущества, денежных средств в связи со случайным изменением условий экономической деятельности, неблагоприятными обстоятельствами. Его величина измеряется частотой, вероятностью возникновения того или иного уровня потерь.
17.2 Классификация рисков
К внешним рискам относятся:
природно-естественные;
общеэкономические;
политические;
финансовые риски, связанные с покупательной способностью денег.
К внутренним рискам относятся:
п
роизводственные;
технические;
коммерческие;
и
нвестиционные.
Риски чистые или простые рассчитаны только на проигрыш, например, пожар.
Спекулятивные (рассчитаны и на проигрыш и на выигрыш). Спекулятивные риски в полной мере определяются управленческим решением. Нередко спекулятивные риски имеют неопределенный характер проявления, их аналитические оценки изменяются с течением времени.
В настоящее время выделяют следующие наиболее часто встречающиеся в инновационной деятельности риски:
- риски ошибочного выбора инновационного проекта;
- риски необеспечения инновационного проекта достаточным уровнем финансирования;
- маркетинговые риски текущего снабжения ресурсами, необходимыми для реализации инновационного проекта;
- маркетинговые риски сбыта результатов инновационного проекта;
- риски неисполнения хозяйственных договоров (контрактов);
- риски возникновения непредвиденных затрат и снижения доходов;
- риски усиления конкуренции;
- риски, связанные с недостаточным уровнем кадрового обеспечения;
-риски, связанные с изменением курса иностранной валюты по отношению к национальной валюте, и др.
Динамические риски являются результатом изменений в экономическом положении. К этой категории относятся, например, риски изменения вкусов потребителей, реализация которых порождает потери фирмы вследствие сокращения объема продаж. Несмотря на то, что динамические риски затрагивают большое количество экономических агентов, предсказать их довольно трудно, так как они возникают нерегулярно.
Статические риски могут возникнуть и при отсутствии изменений в экономической ситуации. К ним относятся, например, риски стихийных бедствий или недобросовестного поведения партнеров по бизнесу. Такие риски однозначно неблагоприятны для общества и его конкретных членов, однако предсказать их гораздо легче. Ине случайно поэтому, что эти риски являются самым распространенным объектом страхования.
Абсолютный риск оценивается в денежных единицах (рублях, долларах и т.д.); относительный риск - в долях единицы или в процентах. Например, риск в предпринимательстве можно измерить абсолютной величиной - суммой убытков и потерь и относительной величиной - степенью риска, т.е. мерой вероятности неосуществления намеченного мероприятия или недостижения намеченного уровня прибыли, дохода, цены. Оба показателя необходимы и несут соответствующую информацию - абсолютного и относительного риска.
По источнику возникновения - связанные с личностью человека или связанные с природными явлениями.
Предпринимательский риск
производственный;
коммерческий;
финансовый.
Производственный риск
сокращение объемов производства
простои оборудования
потери рабочего времени
отсутствие необходимых запасов
падение спроса
Допустимый риск – риск, в пределах которого данный вид предпринимательской деятельности экономически целесообразен.
Критический риск – риск, связанный с опасностью потерь всей суммы затрат на осуществление данного предпринимательства.
