Различают методы возведения:

• открытый;

• закрытый.

открытый. Подземные конструкции каркаса здания и подземное технологическое оборудование возводят одновременно. После возведения подземной части здания возводят надземную.

- закрытый. Сначала возводят фундаменты и надземную часть здания (строительную часть), а затем внутри здания возводят подземное хозяйство и технологическое оборудование.

12-Особенности объемно – планировочных и конструктивных решений одноэтажных промышленных зданий Применяемые методы возведения

Особенности объемно – планировочных и конструктивных решений.

Одноэтажные промышленные здания являются наиболее распространенным

типом инженерных сооружений.

Одной из главных особенностей планировочных решений такие здания являются большие размеры в плане – в отдельных случаях они могут составлять сотни метров.

Второй особенностью следует признать достаточно большое разнообразие в размерах пролетов (от 12 до 48 м), высотах зданий (от 10 до 50 м и более) и в оснащении крановым оборудованием (от кран – балок грузоподъемностью 50 кН до мостовых кранов грузоподъемностью 10000 кН и более). В зависимости от этих признаков здания делят (хотя и достаточно условно) на три основных типа: легкие, средние и тяжелые

Каркасы этих зданий могут полностью в железобетоне, полностью стальными или смешанными – колонны железобетонные, а остальные конструкции стальные.

Здания легкого типа, как правило, не имеют подземного хозяйства, здания среднего типа – слабо, а здания тяжелого типа – сильно развитое подземное хозяйство.

Масса наиболее тяжелых конструктивных элементов зданий легкого типа обычно не превышает 8 – 10 т, в то время как у зданий среднего типа она достигает 50 т, а у зданий тяжелого типа – 100 т. и более.

Разнообразие объемно – планировочных и конструктивных решений одноэтажных зданий определяет и разнообразие методов их возведения и требования к монтажным машинам и механизмам. Как правило, это мобильные краны – автомобильные, пневмоколесные, гусеничные, башенные, козловые. Для возведения зданий легкого типа применяют в основном самоходные стреловые краны на автомобильном, пневмоколесном или гусеничном ходу. Для зданий среднего и тяжелого типов – комбинации из самоходных стреловых кранов на гусеничном ходу и башенных.

Применяемые методы возведения

Примечание: + - метод может быть использован

- - метод не используется

Метод	Одноэтажные промышлен-ные здания	В том числе с каркасос
		В ж/б	Стальным	Смешанным
1	2	3	4	5
Продольный	+	+	+	+
Поперечный	+	+	+	+
Раздельный	+	+	+	+
Комплекс.	+	-	+	-
Смешанный	+	+	+	+
Конструкт. Элементами	+	+	+	+
1	2	3	4	5

13- особенности возведения одноэтажного промышленого зданий ЖБ

Особенности возведения одноэтажных промышленных зданий с железобетонным каркасом.

Здания с полностью железобетонным каркасом монтируются только из конструктивных элементов. При этом варианты технологии монтажа могут быть следующие:

1) раздельный метод:

1 – ый поток – монтаж колонн

2 – ой поток – монтаж подкрановых балок и

подстропильных ферм

3 – ий поток – монтаж стропильных ферм и

плит покрытий

4 – ый поток – монтаж стенового ограждения

2) смешанный метод:

1 – ый поток – монтаж колонн

2 – ой поток – монтаж всех остальных

конструкций (ПБ + ПФ + СФ + ПП)

3 – ий поток – монтаж стенового ограждения

Подачу конструкций в зону действия монтажного крана можно осуществлять как с приобъектного склада, так и с предварительной раскладкой.

14- особенности возведения одноэтажного промышленого зданий Металл Особенности возведения одноэтажных промышленных зданий с полностью металлическим каркасом.

Здания с полностью металлическим каркасом могут монтироваться как отдельными конструктивными элементами, так и блоками конструкций – например, подкрановые конструкции и конструкции шатра покрытия в определенных условиях, когда это экономически целесообразно, можно монтировать блоками.

Наиболее часто используются следующие технологии монтажа:

1) комплексный метод: все конструкции в пределах элементарной

ячейки монтируют одним потоком.

2) смешанный метод:

1 поток – монтаж колонн, связей и

подкрановых балок

2. поток – монтаж подстропильных ферм,

стропильных ферм и т.д.

Схемы монтажа в этих случаях аналогичны рассмотренным для железобетонных каркасов.

 15- Особенности монтажа стеновых ограждений одноэтажных промышленных зданий.

Монтаж стеновых ограждений одноэтажных промышленных зданий можно начинать только после окончательного раскрепления элементов каркаса, включая элементы покрытия, на одной или нескольких захватках.

Монтаж стеновых ограждений выполняют отдельным специализированным потоком, состоящим из двух частных потоков:

- установки панелей, их выверки и закрепления;

- заделки стыков и расшивки швов стеновых панелей.

Поток установки панелей включает монтаж оконных переплётов, а поток заделки стыков – остекление.

Для организации монтаж стеновых ограждений участки стен делят на захватки, длина которых равна одному, двум или нескольким шагам колонн. Панели каждой захватки монтируют с одной стоянки крана на всю высоту здания, начиная с нижней.

Технологическая последовательность процессов монтажа конструкций стеновых ограждений следующая:

- огрунтовка очищенных и осушенных торцов установленных нижних панелей мастикой «изол»;

- установка на верхнюю грань этих панелей маяков-подкладок из армированных цементных плиток или из стального листа, расстилание цементного раствора непосредственно перед посадкой очередной панели;

- подача панелей в зону действия монтажного крана и установка панели в проектное положение, выверка и закрепление панели (переплёта);

- заделка стыков панелей;

- расшивка наружных швов стеновых панелей.

Для монтажа стеновых ограждений используют башенные или самоходные стреловые краны. Выбор крана следует проводить по технико-экономическим показателям.

Для установки панелей, заделки стыков и расшивки швов используют две люльки, подвешиваемые к специальным консолям, закреплённым к покрытию здания. По мере монтажа люльки перемещают вдоль здания.

Главным недостатком рассмотренной технологии являются значительные трудовые затраты на устройство рабочего места монтажников (установка и перенос люлек, лесов и т.д.). Трудоёмкость монтажа стенового ограждения для одноэтажных промышленных зданий весьма значительна и может составлять 45–60 % общей трудоёмкости монтажа сборных конструкций. Она повышается с увеличением высоты здания.

Дальнейшее совершенствование процесса монтажа конструкций ограждения возможно за счёт применения специальных приспособлений, снижающих трудоёмкость работ. Очень перспективно в этом плане применение специального оборудования на основе самоходного монтажного крана. Использование этого оборудования позволяет снизить трудозатраты на монтаже стенового ограждения зданий высотой до 18 м в 6–7 раз.

16-основные требувания к компановке блоков покрытия одноэтажных промышленных зданий.

Возможность монтажа конструкций покрытий крупными, собранными на конвейере блоками, связана с применением вместо тяжёлых железобетонных плит покрытия лёгкого профилированного настила. В сочетании с эффективным утеплителем намного облегчил конструкцию кровельного покрытия.

В общем объёме трудовых затрат на возведение каркаса одноэтажного

здания трудоёмкость монтажа элементов покрытия составляет около 60%, т.е.

является преобладающей. Долгое время основным методом монтажа металлических конструкций покрытий оставался поэлементный монтаж, при котором последовательно поднимали и устанавливали в проектное положение все элементы покрытия.

Этот метод имеет ряд существенных недостатков :

• большой объём верхолазных работ ;

• невысокая производительность труда ;

• трудно осуществимый на высоте контроль качества работ.

Устранение перечисленных недостатков связывали с блочным монтажом. На первом этапе своего развития блочный монтаж сводился к установке в проектное положение блоков покрытия , собранных непосредственно в зоне монтажа на специальном стенде. Однако такая технология требовала постоянного перемещения сборочного стенда по пролёту цеха, подачи всех конструкций к месту сборки блока, поэлементной сборки блока основным монтажным краном. Всё это существенно снижало общий эффект от крупноблочного монтажа и привело к мысли использовать для сборки блоков конвейер, как в промышленности, где на конвейерах собирают автомобили, телевизоры, часы и т.д.

Так в строительстве родился метод, по которому не на высоте, а на земле – на конвейере, стали собирать крупные блоки покрытий и затем с помощью монтажных механизмов устанавливать их в проектное положение.

Для успешного применения блочного монтажа с конвейерной сборкой блоков желательно иметь блоки одинаковой конструкции, состоящие из одинаковых по конструкции и количеству элементов.

1

2 2

1

1

3м 1

6м 2 1 2

3м

24 000

24 000

1- стропильные фермы;

2- подстропильные фермы.

Также блоки представляют собой пространственную неизменяемую систему, в состав которой входят :

• две подстропильные фермы пролётом 12 метров:

• две пристропильные фермы, расположенные с шагом 6 метров, связи по

верхним и нижним поясам ферм, фонарные фермы. По стропильным и фонарным фермам идут прогоны и профнастил. По профнастилу может быть устроена кровля, а в межферменное пространство вмонтировано технологическое оборудование .

17-сущность конвейерной сборки

Конвейер представляет собой как бы цепочку из тележек-платформ, движущихся по рельсовым путям.

Числу тележек соответствует число стоянок конвейера. Блок покрытия начинают собирать на тележке, стоящей на первой стоянке. Через определённый промежуток времени (ритм конвейера) «поезд» перемещается на одну стоянку. Тележка, на которой начата сборка блока, перемещается на вторую стоянку, где выполняют вторую сборочную операцию, а на первой стоянке начинают сборку нового (очередного) блока. Так, последовательно передвигаясь от стоянке к стоянке, формируется блок покрытия. На последней стоянке блок оформляют приёмно-сдаточным актом и транспортируют к месту установки, а тележку, на которой он собирался возвращают на первую стоянку.

Объём производимых на отдельных стоянках работ рассчитывается так, чтобы на выполнение операций на каждой стоянке затрачивалось одно и то же время. Этот промежуток времени и является ритмом конвейера.

Конвейер по отношению к строящемуся объекту располагают таким образом, чтобы подача собранных блоков в зону монтажного механизма была наиболее удобной и короткой.

18- Сущность блочного монтажа при конвейерной сборке

Собранные на конвейере блоки покрытия по рельсовым путям подают в зону монтажа. При этом направление движения блоков может неоднократно меняться на 90 градусов.

Очередность сборки блоков на конвейере назначают в соответствии с выбранной схемой монтажа здания.

Выбор способа монтажа блоков покрытия и необходимых для этого механизмов определяется в зависимости от размеров и массы блоков.

Наибольшее распространение имеют следующие способы:

• с помощью стреловых кранов;

• с помощью установщиков;

а) наземных

б) на основе мостовых кранов.

19- Область применения блочного монтажа с конвейерной сборкой

Практика применения блочного монтажа конвейерной сборкой показала, что его можно применять для одноэтажных промышленных зданий различного назначения с пролётами 18 , 24 , 30 , 36 и даже 42 метра и практически при любой высоте. Пролёты могут быть крановыми и бескрановыми и даже разной высоты.

Главное условие технической осуществимости метода – возможность членения покрытия на блоки и использование в качестве ограждающей конструкции – стального профилированного настила. Для организации конвейера и приобъектных складов требуется значительная территория. Поэтому это также одно из технических условий осуществимости конвейерной сборки.

Экономическая целесообразность применения метода определяется в первую очередь объектом работ – площадью строящегося корпуса. Практика применения метода показала, что использование блочного монтажа покрытий с конвейерной сборкой может быть оправдана уже при площади строящегося корпуса в 20 тысяч квадратных метров.

20- особенности монтажа крупнопанельных зданий

Крупнопанельные здания – бескаркасные здания, собираемые из конструктивных элементов заводского изготовления, сочетающих в себе несущие и ограждающие функции.

Конструктивные элементы здания подаются к месту установки либо непосредственно с завода-изготовителя (монтаж с колёс), либо с приобъектного склада, расположенного в зоне действия монтажного крана.

Крупнопанельные здания возводят по следующей схеме:

Возведение Возведение надземной части здания

подземной монтаж конструкций санитарно-технические и

части электро-монтажные, отделочные работы