Федеральное агентство по образованию

Государственное образовательное учреждение высшего профессиональ­ного образования

САМАРСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ АЭРОКОСМИЧЕСКИЙ

УНИВЕРСИТЕТ имени академика С.П.КОРОЛЕВА

Факультет инженеров воздушного транспорта

Кафедра ЭАТ

Пояснительная записка

К ДИПЛОМНОМУ ПРОЕКТУ НА ТЕМУ:

_____________________________________________________________________________________

_____________________________________________________________________________________

_____________________________________________________________________________________

_____________________________________________________________________________________

Дипломник: Умяров А.Р.

Руководитель проекта: Акифьев В.И.

Консультанты:

Рецензент:

САМАРА 2014 г.

РЕФЕРАТ

Пояснительная записка: страниц 166, рисунков 31, таблиц 15.

Графическая документация: 5 листов А0, 3 листа А1

ДВИГАТЕЛЬ НК-12СТ, СТЕНД ДЛЯ ПРОМЫВКИ ПРОТОЧНОЙ ЧАСТИ, НАДЁЖНОСТЬ, ПРОЦЕСС ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ, МОДЕЛЬ ЛОГИЧЕСКАЯ, СЕТЕВОЙ ГРАФИК, СРЕДСТВА ПРОМЫВКИ, ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ.

В проекте дана характеристика конструктивных особенностей двигателя НК-12СТ. Произведён анализ эксплуатационной технологичности для двигателя НК-12СТ. Выполнен анализ надёжности двигателя НК-12СТ.

Произведён анализ действующей технологии проведения работ по техническому обслуживанию (ТО) двигателя НК-16СТ, построена логическая модель (сетевой график). Разработана установка для промывки проточной части двигателя на холодной прокрутке и на режиме.

Дан анализ безопасности жизнедеятельности и технико-экономическое обоснование разработанной установки. Произведены патентные исследования.

Рассмотрены методы и средства очистки проточной части.

Используемые сокращения

ВНА – входной направляющий аппарат;

ВОУ – воздухоочистительное устройство;

ГГ – газогенератор;

ГПА – газоперекачивающий агрегат;

ГТД – газотурбинный двигатель;

КВД – компрессор высокого давления;

КПВ – клапан перепуска воздуха;

КПД – коэффициент полезного действия;

КПН – конструктивно-производственный недостаток;

КС – компрессорная станция;

НА – направляющий аппарат;

НД – низкого давления;

ПЧ – проточная часть;

РНА – регулируемый направляющий аппарат;

САУ – стандартные атмосферные условия;

СТ – свободная турбина;

ТВД – турбина высокого давления;

ТВС – топливо-воздушная смесь;

ТК – турбина компрессора;

ТНД – турбина низкого давления;

ТО – техническое обслуживание;

ТП – технический процесс;

ЭВМ – электронно-вычислительная машина.

СОДЕРЖАНИЕ

ВВЕДЕНИЕ……………………………………………………………………....7

1 АНАЛИЗ И СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ КОНСТРУКЦИИ ДВИГАТЕЛЯ НК-12СТ …………………………………………………………………………..9

1.1 Особенности конструкции и эксплуатации двигателя НК-12СТ………….9

1.1.1 Особенности конструкции двигателя НК-12СТ………………………….9

1.1.2 Особенности эксплуатации двигателя НК-12СТ……………………….18

1.2 Анализ эксплуатационной надежности и исследование причин неисправностей двигателя НК-12СТ.....………………………………….…..25

1.2.1 Качественный анализ надежности …………………………………..…..26

1.2.2 Количественный анализ надежности …………………………………..35

1.2.3 Исследование причин появления трещин на рабочих лопатках турбины компрессора………………………………………………….….…………...…44

1.3 Анализ эксплуатационной технологичности двигателя НК-12СТ…….60

1.3.1 Качественный анализ эксплуатационной технологичности………….61

1.3.2 Количественный анализ эксплуатационной технологичности………...66

2 АНАЛИЗ И СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЦЕССА ТО ДВИГАТЕЛЯ НК-12СТ.........................................................78

2.1Анализ организационной структуры процесса………………………….…78

2.2 Построение логической модели процесса………………………………...83

2.3 Анализ технологической оснащенности процесса ТО НК-12СТ……….95

2.4 Разработка установки для промывки проточной части двигателя НК-12СТ…………………………………………………………………………….96

2.4.1 Разработка технического задания………………………………………96

2.4.2 Разработка принципиальной схемы установки………………………..97

2..4.3 Побор нестандартных элементов установки…………………………..99

2.4.4 Подбор стандартных комплектующих изделий установки………….110

2.4.5 Моющие жидкости……………………………………………………..111

2.4.6 Техническое описание конструкции установки……………………...113

2.4.7 Основные технические данные установки……………………………114

2.4.8 Требования безопасности………………………………………………115

2.4.9 Инструкция по эксплуатации…………………………….………...…..116

3 БЕЗОПАСНОСТЬ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ……………………………117

4 ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ ПРОЕКТИРОВАННОЙ УСТАНОВКИ………………………………………………………………….136

5 ПАТЕНТНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ…….…………………………………..145

6 АНАЛИЗ МЕТОДОВ И СРЕДСТВ ОЧИСТКИ ПРОТОЧНОЙ ЧАСТИ ДВИГАТЕЛЯ ОТ ЗАГРЯЗНЕНИЙ……………………………………….…151

6.1 Классификация загрязнений……………………………………………..151

6.2 Влияние загрязнений на работу ГТД……………………………………152

6.3 Методы промывки двигателя…………………………………………….155

6.4 Рабочие жидкости и твердые очистители…………………………….…156

6.5 Методы контроля очистки………………………………………............. 161

6.6 Заключительные рекомендации……………………………………… ....163

ЗАКЛЮЧЕНИЕ…………………………………………………………….....166

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ..………………………..168

ПРИЛОЖЕНИЕ А…………………………………………………………....170