6. Структура инструментов идентификации события.
Блок идентификации события.
К системе регистрации события относят:
- система идентификации события
- система видеонаблюдения
- мониторинг погодных условий
- мониторинг транспортных потоков
-прочие (подсистема передающая данные о параметрах транспортного потока или данные о своем техническом состоянии)
Блок мониторинга СМИ и ситуационные центра:
- анализ данных из открытых средств массовой информации и интернета
- анализ данных поступающих от участников дорожного движения
Пример событий, которые можно идентифицировать с помощью блока взаимодействия с внешними субъектами и подрядными организациями являются:
- идентификация факта ДТП с помощью ГИБДД
- идентификация о проезде автомобильной колонны
- информация о проведении дорожных работ
- передавать право приоритета службам экстренного реагирования
Индикаторы эффективности- это некий показатель эффективности работы системы, можно разделить на 4 области
1)экономическая
2)ОДД
3)БДД
4)рентабельность
Концепция работы ситуационного центра
Анализ поступающих данных
- при штатной ситуации – мониторинг
- при не штатной ситуации:
Определяется тип события
Выбор ряда сценариев из книги сценариев
Моделирование прогнозных ситуаций и реализация выбранного сценария
Определение значения индикаторов эффективности
Выбор сценария по максимальным либо допустимым значениям индикаторов
Если не один из случайных не удовлетворяет показатели индикаторов, то система переходит в ручной режим работы (сценарий должен прогнаться( проверить) по всей схеме)
Реализация сценариев
Определение значения реальных индикаторов эффективности
Сравнение реальных индикаторов сценария
Формирование мероприятий по не допущению расхождения индикаторов
Формирование отчетных форм
Порядок действий системы ситуационного управления при возникновении нештатной ситуации.
Система ситуационного управления переходит в ситуационный режим работы в случае возникновения внештатной ситуации, время и место которой невозможно предсказать заранее.
Ситуационный режим – управление системой, требующее незапланированного вмешательства в штатную работу системы.
Порядок: В случае определения блоком анализа возникновения нештатной ситуации, СЦ включается в управление дорожной обстановкой. Далее происходит определение типа нештатного события и его классификация, необходимости в привлечении подрядных организаций или внутренних субъектов, для устранения события. На основании классификации и типизации нештатного события из банка сценариев выбирается ряд наиболее подходящих для данного события сценариев. С целью определения последствий реализации выбранных сценариев используется блок прогнозирования, основанный на программе имитационного моделирования. На основании данных, полученных с имитационной модели, определяются значения индикаторов эффективности, приоритетных для данного типа нештатной ситуации. Далее выбирается сценарий, в котором значения индикаторов максимальны или попадают в границы нормируемых значений. В случае если ни один из сценариев не удовлетворяет нормируемым значениям индикаторов, ситуационный центр переходит в режим ручного управления. Мероприятия, проведение которых принимается в режиме оперативного штаба, проходят проверку на соответствия допустимым нормируемым значениям индикаторов эффективности, в том числе с помощью программы имитационного моделирования, с целью определения сценария, имеющего максимальные значения индикаторов эффективности или значения максимально приближенные к нормальным. Далее ситуационный центр выходит на линейное управление дорожной инфраструктурой через средства управления ЦОД
Классы:
Определение наличие пострадавших (пострадавших нет; наличие пострадавших легкой степени тяжести; средней и тяжелой степени тяжести; пострадавшие с летальным исходом)
Определение перекрытия проезжей части ( проезжая часть не перекрыта; частичный проезд, полное перекрытие)
Определение существования риска для транспортного потока (нет риска; возможное возникновение риска; есть риск для безопасности участников ДД)
Определение локализации участка (локальный очаг; 1 или несколько очагов распределены по участку, но в границах одного ЦУС; очаг или несколько очагов выходят за границы ЦУС)
Принятие решение для устранения нештатной ситуации
Назначение и структура книги сценариев системы ситуационного управления.
Книга сценариев - это классификатор сценарий для штатного и нештатного режимов управления ЛП ИТС.
Назначение: необходим для упрощения выбора сценария в случае возникновения нештатной ситуации
Структура:
Структура сценария управления.
