Министерство общего и профессионального образования Свердловской области Каменск-Уральский многопрофильный техникум
190631 Автомеханик
Дипломная работа
Тема работы: Технология ремонта и обслуживания КПП, а/м ЗИЛ-130
Выпускник: Загвоздин Сергей Александрович
Работа выполнена (____) ____ 2014г ___________________
(подпись студента) (подпись выпускника)
Руководитель_____________ _П.И.Токарев_ _______________
(подпись) (ФИО) (Дата)
Допущен к защите (____)_____________2014г
Заместитель директора по
производственному обучению __________ Овсянникова.Т.М.
(подпись) (ФИО)
г. Каменск – Уральский
2014г
Содержание
Введение 3
1.Специальная часть 5
1.1.Назначениекоробки передач 5
1.2.Устройствокоробки передач 5
1.3.Работа коробки передач 7
2.Технический контроль 9
2.1.Техническое обслуживание 9
2.2.Неисправностикоробки передач 9
2.3.Ремонт коробки передач 10
2.4.Технологическая карта 13
3.Организация рабочего места
3.1.Основы промышленной санитарии
4.Охрана труда 17
Заключение 18
Список литературы 19
Приложение 1
20
Приложение 2 21
1. Специальная часть
1.1 Назначение коробки передач.
Коробка передач служит для изменения крутящего момента по величине и направлению и длительного отсоединения двигателя от трансмиссии.
Необходимость изменения крутящего момента возникает в связи с изменением условий движения. При трогании с места или при движении на подъем к ведущим колесам, должен быть подведен большой крутящий момент, чем при равномерном движении по горизонтальному участку дороги. Изменение крутящего момента достигается при помощи зацепления пар шестерен различным числом зубьев. Отношения числа зубьев ведомой шестерни к числу зубьев ведущей шестерни, называется передаточным числом пары шестерен. Если в передаче участвовали несколько пар шестерен, то передаточное число такой передачи определяется как произведение передаточных чисел каждой пары шестерен.
Для получения заднего хода, между ведущей и ведомой шестернями вводится промежуточная, изменяющая направление вращения ведомой шестерни. Разъединение двух участвующих в передаче шестерен ведет к выключению передачи и отсоединению двигателя от трансмиссии.