41. Контроль за функционированием гирокомпаса “Вега-м” при несении ходовой вахты.

В течение ходовой вахты вахтенный помощник обязан:

• постоянно контролировать курс судна по прибору ВГ-ЗВ;

• ежечасно, а также после каждого поворота судна производить сличение показаний магнитного компаса и прибора ВГ-ЗВ;

• контролировать работу всех репитеров, сличая их показания с показаниями прибора ВГ-ЗВ;

• контролировать ввод скорости в прибор ВГ-ЗВ по показаниям вольтметра 3PV и периодически контролировать показания сигналь­ных табло этого прибора; табло “Гирокомпас” должно постоянно гореть;

• при изменении скорости судна, когда лаг не используется, в течение 3 мин после маневра, необходимо ввести новое значение ско­рости в прибор ВГ-ЗВ;

• контролировать бесперебойную работу курсографа, своевременно делать необходимые отметки времени на курсограмме; при изменении источника питания двигателя лентопротяжного механизма необходимо об этом сделать запись на курсограмме;

• один раз в течение вахты откорректировать ввод широты с учетом ее наименования;

• один раз в течение вахты определить поправку гирокомпаса и убедиться в ее стабильности в пределах зоны нечувствительности, если поправка взята спустя полтора — два часа после маневра;

• при постановке судна на якорь с разрешения капитана остановить лентопротяжный механизм курсографа, и сделать соответствующую отметку на курсограмме.

• регистрировать в вахтенном журнале случаи всех отказов в любой системе гирокомпаса.