- •Практическая работа
- •Оценка влияния дорожных условий на Себестоимость автомобильных перевозок
- •Содержание
- •Введение
- •1 Задание на расчетно-графическую работу
- •2 Тепловой расчет рабочего цикла
- •2.1 Рабочее тело и его свойства
- •2.1.1 Топливо
- •2.1.2 Горючая смесь
- •2.1.3 Продукты сгорания
- •2.2.5 Коэффициент и количество остаточных газов
- •2.2.6 Температура в конце впуска
- •2.2.7 Коэффициент наполнения
- •2.4 Процесс сгорания
- •2.4.1 Коэффициент молекулярного изменения рабочей смеси
- •2.4.2 Температура конца видимого сгорания
- •2.4.3 Степень повышения давления цикла
- •2.4.4 Максимальное давление сгорания
- •2.5 Процесс расширения
- •2.5.1 Показатель политропы расширения
- •2.5.2 Давление и температура конца процесса расширения
- •2.9 Основные параметры и показатели двигателя
- •2.10 Оценка надежности двигателя
- •2.11 Тепловой баланс
- •2.11.1 Уравнение теплового баланса
- •2.12 Построение индикаторной диаграммы
- •3 Расчет внешней скоростной характеристики двигателя
- •Заключение
- •Список использованных источников
2.2.7 Коэффициент наполнения
ην
=
· (
-
),
ην
=
(
0,0929
– 0,11) = 0,875.
Рассчитанные параметры процесса впуска приведены в таблице 2.1 в сравнении со значениями этих параметров у современных автомобильных двигателей.
Таблица 2.1 – Значения параметров процесса впуска
Тип двигателя |
Параметры |
|||
ра, МПа |
γr |
Та, К |
ην |
|
Карбюраторный |
0,080…0,095 |
0,04…0,10 |
340…370 |
0,80…0,90 |
Рассчитываемый двигатель |
0,0929 |
0,0497 |
335,3 |
0,875 |
2.3 Процесс сжатия
2.3.1 Показатель политропы сжатия
Средний показатель адиабаты сжатия k1:
k1 = 1,4359 – 0,132 · 10-3 · Ta – 0,1643 · 10-2 · ε
k1 = 1,4359 – 0,132 · 10-3 · 335,3 – 0,1643 · 10-2 · 8,4 = 1,3778.
2.3.2 Давление и температура конца процесса сжатия
Давление рс в МПа и температура Тс в градусах Кельвина (К) в конце процесса сжатия:
pc
= ра
·
,
pc = 0,0929 · 8,41,3678 = 1,7;
Тc
= Та
·
,
Тc = 372 · 8,41,3678 = 733,4719.
2.3.3 Средняя мольная теплоемкость рабочей смеси в конце сжатия
Температура конца процесса сжатия tc в градусах Цельсия (0С):
tc = Тc – 273,
tc =460.
Средняя мольная
теплоемкость свежей смеси в конце сжатия
в кДж/(кмоль· град):
= 20,6 + 2,638 · 10-3 · tc,
= 20,6 + 2,638 · 10-3 · 460 = 24,998.
Средняя мольная
теплоемкость остаточных газов в конце
сжатия
в кДж/(кмоль·град):
= 23,2286 + 0,003939 · tc – 1,1814 · α,
= 19,16 + 0,003556 · 460 – 3,225 · 0,9 = 23,70.
Средняя мольная
теплоемкость рабочей смеси
в кДж/(кмоль·град):
=
· [
+ γr
·
],
=
· [ 24,998 + 0,0497 · 23,6982 ] = 26,936.
Таблица 2.2 - Значения параметров процесса сжатия
Тип двигателя |
Параметры |
||
n1 |
pc , МПа |
Tc , K |
|
Карбюраторный |
1,34…1,38 |
0,9…2,0 |
600…800 |
Рассчитываемый двигатель |
1,3678 |
1,7 |
733,4719 |
2.4 Процесс сгорания
2.4.1 Коэффициент молекулярного изменения рабочей смеси
µ =
,
µ =
= 1,12635.
2.4.2 Температура конца видимого сгорания
Принимаем следующие параметры: коэффициент использования низшей теплоты сгорания на участке видимого сгорания ξz = 0,88; степень повышения давления цикла λ=2,0
Средняя мольная
теплоемкость продуктов сгорания при
постоянном объеме
в
кДж/(кмоль·град):
=
· [
·
+
·
+
·
+
+
·
+
·
],
где
,
,
средние
мольные теплоемкости продуктов сгорания
при изменении температуры в промежутках
1501…28000С,
которые могут быть выражены в зависимости
от температуры tz
следующими формулами:
=
· [ 0,0567 ·
(39,123 + 0,003343 · tz)
+ 0,0145 ·
(22,490 + 0,00143 · tz)
+ 0,3699 · (21,951 · 0,001457 · tz)
+ 0,0656· (26,670 + 0,004438 · tz)+
0,0069 · (19.678+ +0,00175 · tz)]
=
21,0431 + 0,0020 · tz
Уравнение сгорания:
Tz
=
+
· tc
+ 2270
=
µ ·
· tz,
Tz
=
+
· 696 + 2270
= 1,025 ·
· tz
Получаем квадратное уравнение вида:
Температура tz в конце видимого сгорания в градусах Цельсия (0С):
,
tz = 2560,5652.
Температура Tz в градусах Кельвина (К):
Tz = tz + 273,
Tz = 2560,5652 + 273 = 2833,5652.
