Министерство образования и науки Российской Федерации

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ

ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ

ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ

«ОРЕНБУРГСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ»

Транспортный факультет

Кафедра экономики и организации производства

Практическая работа

по дисциплине «Экономика отрасли»

Оценка влияния дорожных условий на Себестоимость автомобильных перевозок

ОГУ 190700.62.4014.058 ПЗ

Руководитель проекта

Горбачев С.В.

«___»___________20__г.

Исполнитель

студент группы 12ТТП(б)ОБД

Решетов С.В.

«___»___________20__г.

Оренбург 2014

Содержание

Введение…………………………………………………………………………..……3

1. Задание на расчетно-графическую работу…………………………….…….....4

2. Тепловой расчет рабочего цикла…………………………………………….…5

3. Расчет внешней скоростной характеристики двигателя…………………….27

Заключение………………………………………………………………………….…28

Список использованных источников………………………………………………...29

Приложение А Техническая характеристика двигателя…….……………………...30

Приложение Б Сравнение показателей рассчитанного двигателя с прототипом...33

Приложение В Результаты расчета внешней скоростной характеристики дизельного двигателя……….…………………………………………………………...........34

Приложение Г Графики внешней скоростной характеристики двигателя………..35

Приложение Д Индикаторная диаграмма………………………………………...…36

Введение

Современные наземные виды транспорта обязаны своим развитием главным образом применению в качестве силовых установок поршневых двигателей внутреннего сгорания. Именно поршневые ДВС до настоящего времени являются основным видом силовых установок, преимущественно используемых на автомобилях, тракторах, сельскохозяйственных, дорожно-транспортных и строительных машинах. Эта тенденция сохраняется сегодня и будет еще сохранятся в ближайшей перспективе.

Целью данной расчетно-графической работы является обучение самостоятельно проектировать и рассчитывать автомобильный двигатель внутреннего сгорания. Основные показатели автомобиля напрямую зависят от двигателя. В связи с этим, представляется очень важным уметь прогнозировать показатели двигателя и его характеристики, чтобы удовлетворить требованиям транспортного средства для обеспечения безопасного движения. В связи с этим в данной расчетно-графической работе выполняется 2 расчета:

• тепловой расчет рабочего цикла;

• расчет внешней скоростной характеристики.

Министерство образования Российской Федерации

ФЕДЕРАЛЬНОЕ БЮДЖЕТНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ

ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ

ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ

«ОРЕНБУРГСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ»

Транспортный факультет

Кафедра автомобильного транспорта

1 Задание на расчетно-графическую работу

Исходные данные:	Тип двигателя – карбюраторный; Давление за компрессором pk=0,1 МПа;
	Номинальная мощность Nе = 78 кВт;
	Номинальная частота вращения п=4200 мин-1;
	Число цилиндров i=4;
	Степень сжатия е=8,4.

Разработать:	1) Тепловой расчет рабочего цикла;
	2) Расчет внешней скоростной характеристики; 3) Динамический расчет КШМ;

Дата выдачи задания «___»___________20__г.

Руководитель Калимуллин Р. Ф.

Исполнитель студент группы 12ТТП(б)ОБД ______________Решетов С.В.

Срок защиты проекта «___»___________20__г.