50.Отбойные молотки

Отбойные молотки относятся к ручным машинам ударного действия и предназначены для отбойки угля, слабых пород и руд, дробления крупных кусков и образования лунок при креплении выработок и прокладке водосборных канавок. В отечественной горной промышленности отбойные молотки начали применяться с 1904 г. и в настоящее время получили широкое распространение при проходческих, очистных и подготовительных и строительных работах.

В последние годы наибольшее распространение получили пневматические отбойные молотки МО-5П, МО-6П, МО-7П, имеющие одинаковую конструкцию и отличающиеся в основном габаритами и массой.

Отбойный молоток МО-6П (рис. 1.20) представляет собой ствол 10 с рукояткой 1. Внутри ствола находится ударник 12 и воздухораспределительное устройство, состоящее из клапанной коробки 7, кольцевого клапана 8 и седла клапана 9.

Принцип работы его очень прост: наносится серия ударов по материалу, который разрушается из-за быстроты ударов (1000-1500 в минуту).Отбойные молотки используются в ремонтных, строительных, демонтажных работах — везде, где необходимо удаление твердых материалов, бетонных покрытий и т. д.

По мощности и типу выполняемых работ отбойные молотки делятся на три группы. Легкие молотки (5-6кг) предназначены для бытового использования. Его малой мощности хватает для выполнения работ в квартире или гараже (снятие кафеля, тротуарной плитки и т. д.) Отбойные молотки средней мощности и веса (5-10кг) используются в строительстве, а также при строительном ремонте. Мощности такого молотка вполне хватает для снятия старого асфальтного покрытия. Тяжелые отбойные молотки (до 30 кг) применяют в грунтовых работах, также они незаменимы в тяжелом строительстве и промышленности.

По типу источника энергии отбойные молотки делят на электрические, бензиновые и пневматические. Электрические молотки являются самым опасными, так как при работе с ними велика вероятность появления искры, что может привести к короткому замыканию и взрыву. Кроме того, электрический отбойный молоток привязан в источнику электроэнергии. Бензиновые молотки также имеют свои недостатки, но их неоспоримое преимущество — возможность работы где угодно, без привязки к «розетке». Также они менее опасны, но при использовании производят больше шума и требуют заправки бензином. Самый лучший вариант — пневматический отбойный молоток. Он не боится влаги и не искрит. Пневматические молотки работают на основе резкого расширения сжатого воздуха, который подается от компрессора, который может располагаться на значительном расстоянии от места проведения работ.

51. Перфораторы

перфораторы бывают: переносные, колонковые перфораторы, телескопные перфораторы. Пневматический перфоратор представляет собой поршневую машину ударно поворотного действия и предназначен для бурения шпуров в крепких породах с коэффициентом крепости f=8÷20;

Классификация перфораторов. В зависимости от условий применения пневматические перфораторы подразделяют на ручные, колонковые и телескопные. Ручные перфораторы по массе условно разделяются на три группы: легкие (до 18 кг), средние (18—25 кг) и тяжелые (более 25 кг). Колонковые перфораторы устанавливаются на рас­порных винтовых или пневматических колонках с автоподатчиками. Колонковые пер­фораторы имеют значительную массу (50—200 кг) и мощность; они неудобны в эксплуатации (при перестановке). Телескопные перфораторы  имеют массу 25—50 кг и предназначены для бурения восстающих шпуров. Они состоят из собственно перфоратора и телескопически раздвигающегося пнев­матического поршневого податчика, соединенных между собой стяж­ными болтами. По частоте ударов различают перфораторы с частотой до 2000 уда­ров в минуту и быстроударные с частотой свыше 2000 ударов в ми­нуту. По способу пылеподавления и очистки шпура от буровой мелочи различают перфораторы с продувкой сжатым воздухом, с промывкой водой или эмульсией и с отсосом пыли. По способу уменьшения вибрации различают перфораторы без специальных устройств и с виброгасящим устройствами каретки.

Устройство и принцип работы перфораторов.  Перфоратор состоит из цилиндра  с расположенным внутри него воздухораспределительно-ударным и поворотным механизмами, ствола  и корпуса крана, стянутых между собой болтами  буродержателя  и рукоятки  с виброгасящим пружинным устройством. Подвод сжатого воздуха к перфоратору осуще­ствляется по резиновому рукаву. На подводящем шланге имеется масленка  типа МА8 или МАИ для автоматической смазки молотка. Рукоятка имеет 4 положения и расположена на корпусе для пуска перфоратора. Также имеется глушитель шума, которой снижает шум при работе перфоратора в 1,5 раза.Сжатый воздух поступает в воздухораспределитель, заставляя поршень перемещаться. Благодаря механизму поворота бура поршень наносит удар по поворотной буксе и буру, в результате чего он вместе с вышеперечисленными узлами поворачивается на 10-15^o.

52. БУРОВАЯ КАРЕТКА — установка для механизированного бурения шпуров и скважин в подземных горных выработках. В горизонтальных и наклонных горных выработках применяют самоходные буровые каретки (рис. 2), в вертикальных стволах шахт — подвесные.

Самоходная буровая каретка — платформа на пневматическом, колёсно-рельсовом или гусеничном ходу, на которой монтируется один или несколько (до 4 и более) гидравлических, реже винтовых манипуляторов с автоподатчиками и бурильными машинами вращательного, ударно-вращательного или вращательно-ударного действия. Некоторые буровые каретки оборудуются кабиной с крышей и пультом управления. При работе буровой каретки закрепляются в выработке рельсовыми захватами или гидродомкратами.

Самоходные буровые каретки используют при проходке горных выработок и ведении добычных работ. При бурении в выработках и камерах большой высоты применяют башенные буровые каретки.

П одвесная буровая каретка — складывающаяся рама, закреплённая в забое домкратами, с установленными на ней манипуляторами, автоподатчиками и бурильными молотками. После обуривания забоя рама поднимается к подвесному полку. В буровой каретке применяют длинноходовые, канатно-поршневые, цепные или винтовые податчики, позволяющие бурить шпур или скважину глубиной до 2,5-3,5 м и более одним длинным буром. При работе буровой каретки в забое электроэнергия к ним подаётся по кабелю, вода и сжатый воздух по шлангам.