Заключение

Во время прохождения производственной практики были приобретены навыки поиска, обработки и систематизации информации и статистических данных. Поиски информации производились в литературных источниках, таких как энциклопедии, книги о гражданской авиации; статистичеких сборниках, предоставленных ГНУ НИЭИ; официальных сайтах авиакомпаний и аэропортов; сайты Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь, Департамента по авиации и т.д.

Используя отобранную информацию было написан отчет, в котором рассматриваются структурные и территориальные особенности развития воздушного транспорта Беларуси.

Воздушный транспорт - вид транспорта, осуществляющий перевозки грузов, пассажиров и почты с помощью авиационной техники (самолетов и вертолетов). Пользуется аэропортами и аэродромами, оснащен современными летательными аппаратами, средствами связи и воздушной навигации. Занимает важное место в перевозках на дальние расстояния и труднодоступные районы. Используется также как санитарный транспорт, в тушении лесных пожаров, для аэрофотосъемок, геологоразведки, авиахимических работ и др. Однако же главной задачей все же остается перевозка грузов и пассажиров на различные расстояния.

Перевозки воздушными судами гражданской авиации осуществляют 5 предприятий республики: ОАО «Авиакомпания «Белавиа», ОАО «Авиакомпания Трансавиаэкспорт», ООО «Генекс», УП «Рубистар» и ОАО «Авиакомпания Гродно». Организацию и безопасность полетов обеспечивают предприятия "Белаэронавигация" и ее филиалы, Минский и Оршанский авиаремонтные заводы, аэропорты в Минске и областных центрах, Центральное агентство воздушных сообщений и др.

Республика Беларусь имеет регулярное воздушное сообщение с такими государствами как: Армения, Российская Федерация, Великобритания, Германия, Грузия, Израиль, Ирландия, Кипр, Польша, Турция, Франция, Чехия, Швеция, Италия, Латвия, Иран, Австрия, Казахстан, Египет. Также с 38 странами было подписано соглашение о воздушном сообщении.

В настоящее время воздушная сфера, расположенная над территорией Республики Беларусь, включает 59 маршрутов зональной навигации. Протяженность сети маршрутов составляет более 27 тыс. километров .

С каждым годом увеличивается количество перевезенных людей, а также пассажирооборот. Расширяется география полетов, улучшается качество обслуживания в аэропортах и на борту самолетов. Однако существует проблема конкуренции с зарубежными лоу-кост авиакомпаниями, которые предлагают бюджетный вариант полетов.

Количество перевезенных грузов постепенно увеличивалось в период с 2000 по 2006 г, где и достигло своего максимума (25,7 тыс.т.). Далее наблюдается спад в перевозке грузов. Произошло снижение до 20,8 тыс.т (2008 г.). В 2009 году было перевезено 25 тыс.т. грузов, однако далее идет снижение количества перевозимых грузов. В 2013 году показатель снизился на 42,8% по сравнению с 2009 годом, и составил 10,7 тыс.т.

Как объект развития гражданская авиация является многофакторной динамической системой, включающей в себя авиакомпании, аэропорты, авиаремонтные заводы и другие структурные единицы, обеспечивающие единый производственно-технологический процесс по безопасной авиаперевозке пассажиров, грузов. Основными тенденциями развития воздушного транспорта являются: обострение конкурентной борьбы авиакомпаний, их интеграция, глобализация рынка сбыта авиаперевозок.