Тема 15: Сооружения и устройства электроснабжения ждт (птэ прил.4)

Электрифицированные железные дороги снабжаются эл. энергией от ЕЭС (тепловые станции, гидроэлектрические станции, атомные электрические станции). Эл. энергия от электростанций подается по высоковольтным линиям электропередач к понизительным тяговым подстанциям электрифицированных ЖД.

По роду тока тяговые подстанции делятся на подстанции постоянного и переменного тока.

Тяговые подстанции постоянного тока

Выполняют 2 основные функции:

Понижение напряжения и преобразование переменного тока в постоянный

Уровень напряжения на токоприемнике ЭПС должно быть не более 4 кВ, и не менее 2,7 кВ.

Тяговые подстанции переменного тока

Служат для понижения напряжения. Высокое 3-х фазное напряжение понижается в трансформаторах до 27,5 кВ

Уровень напряжения на токоприемнике ЭПС должно быть не более 29 кВ и не менее 21 кВ. В исключительных случаях допускается понижение напряжения до 19 кВ.

Не тяговые потребители (птэ прил.4 пп.1-2)

Это  устройства сигнализации, централизации, блокировки и связи. Электроэнергия от тяговых подстанций к устройствам СЦБ прокладывается по специальным линиям на опорах контактной сети.

Линии СЦБ, связи и вычислительной техники должны иметь не менее двух независимых источников питания. Номинальное напряжение переменного тока на устройствах СЦБ и связи должно быть 110, 220 или 380 В (±10%).

Переход на резервный источник и наоборот должен происходить не более чем за 1,3 с.

При наличии аккумуляторного резерва источника электроснабжения АБ и ПАБ, он должен быть в постоянной готовности и обеспечивать бесперебойную работу устройств СЦБ, переездной сигнализации в течение не менее 8-ми часов если основное электропитание не отключалось в предыдущие 36 часов.

Высота подвески контактного провода над уровнем головки рельса. (птэ прил.4 п.4)

• На перегонах и станциях не ниже 5750мм и не выше 6800мм,

• На переезде не ниже 6000мм

В исключительных случаях в пределах искусственных сооружений расположенных на путях станций, на которых не предусмотрена стоянка подвижного состава, а также на перегонах с разрешения ОАО « РЖД » это расстояние может быть уменьшено:

до 5675мм на переменном токе и до 5550 мм на постоянном токе.

В пределах искусственных сооружений расстояние от токоведущих элементов токоприемника и частей контактной сети, находящихся под напряжением, до заземленных частей сооружений и железнодорожного подвижного состава должно быть не менее 200 мм на линиях, электрифицированных на постоянном токе, и не менее 270 мм - на переменном токе.

Контрольные вопросы по темам:

«Максимально допустимые скорости движения поездов. Сооружения и устройства электроснабжения ждт »

1. Какие максимально допустимые скорости движения установлены ПТЭ?

2. Какие функции выполняют сооружения и устройства электроснабжения ЖДТ?

3. Какие требования предъявляются к устройствам энергоснабжения ЖДТ?

4. Какая высота подвески контактного провода должна быть на перегонах и станциях?

5. Какие требования предъявляются к установки опор контактной сети?