2.6.2 Електромагнітне реле

Електромагнітним називають реле, у якого вхідним елементом є електромагніт з обмоткою керування. Конструкція реле являє собою котушку 4 з намотаним дротом, на який подається напруга управління U_упр. При досягненні напругою порогового значення рухомий якір 5 втягується в котушку, при цьому нормально замкнуті контакти 1-2 розмикаються, а нормально розімкнуті 1-3 замикаються.

При відключенні напруги якір за допомогою зворотної пружини 6 повертається в вихідне положення. Контакти перемикаються.

6

4

U_упр

5

3

1

2

Надійність роботи реле визначається надійністю роботи контактної системи, її механічним, хімічним та електричним зносом.

2.6.3 Біметалеве теплове реле

Такі реле встановлюють для контролю теплового режиму роботи двигунів або інших елементів системи автоматизації. Їх використовують як для захисту, так і для керування процесами.

Реле являє собою пластину (1) із двох металів (біметалеву), що мають різний коефіцієнт теплового об'ємного розширення. За нормальної температури пластина за допомогою зубця утримує контакти (2-3) з’єднаними. При досягненні температурою порогового значення відбувається вигинання пластинки вгору, яка при цьому відпускає гнучкий рухомий контакт (2). Відбувається розмикання контактів SQ.

Подібна конструкція притаманна захисному реле. Для відновлення роботи після охолодження системи необхідно натиснути кнопку, яка повертає конструкцію у вихідний стан, контакти знов замикаються.

В тепловому реле керування пластинка сама є одним із контактів і при перегріванні системи відходить від іншого нерухомого контакту, розмикаючи електричне коло. Відмінність від попередньої конструкції полягає в тому, що після охолодження системи пластинка сама повертається у вихідне положення і контакти замикаються. Подібні конструкції використовують в терморегуляторах.

4. Реле часу

Призначені для створення часової затримки в передачі сигналу між частинами системи автоматизації. Для організації такої затримки використовують різні методи, які засновані на уповільненні зростання та спаду сили струму (напруги) в електричних ланцюгах, що містять конденсатори, котушки індуктивності та резистори, також використовують електронні реле часу, дія яких заснована на роботі цифрових лічильників імпульсів.

Широко розповсюджені конструкції реле часу, в основу роботи яких покладений механічний або електричний годинниковий механізм.

Розглянемо роботу моторного реле часу, яке містить синхронний двигун СД.

СД

1 3

5 2

4

Синхронний двигун (1) за допомогою зубчастої передачі обертає кулачковий механізм (2), який послідовно в часі за допомогою кулачка (3) замикає контакти (4 і 5). Кількість і положення контактів може бути різним, тобто час їх замикання можна коректувати. Такі реле використовують для послідовного в часі пуску декількох механізмів. Після закінчення пускового циклу живлення синхронного двигуна припиняють.

Реле часу застосовують для контролю роботи механізмів, часовий графік роботи яких відомий – пуску та зупинки двигунів, конвеєрів, вентиляторів, тощо. Вони можуть здійснювати затримку у часі від кількох секунд до кількох хвилин, при цьому похибка не перебільшує 0,5 с.