Завдання №5

Розробити технологію відновлення валів димотягів ТЕС

Найменування деталі	Матеріал	Умови роботи та граничний знос	Розміри поверхні відновлення або зміцнення
Валів димотягів ТЕС	сталь 45	Зношування в парах тертя з граничним змащуванням, граничний знос - 142 мм	Напилення шийок валу: діаметр 145мм, ширина - 90 мм.

Анотація

Розроблено технологічний процес відновлення валів димотягів ТЕС методом плазмового напилення покрить, що дозволяє подовжити термін їх експлуатації в 2-3 рази. Запропоновано напиляти основне покриття нікеливим самофлюсовим прошоком марки ПР-НХ 176СР4 на перехідний шар, напилений порошок ПТ-НА-01. Вибрано парметри режиму плазмового напилення. Вибрано основне обладнання: напівавтомат з камерою 15В-Б-01 та установкою плазмового напилення УМТ-7, випрямляч АВР-402.

ЗМІСТ

Вступ

1. Аналітичний розділ

   1. Вимоги до покриття з урахуванням умов функціювання виробу;

   2. Вибір матеріалу покриття за його функціональним призначенням

   3. Вибір способу нанесення покриття та робочого середовища процесу

Висновки до аналітичного розділу 2. Технологічний розділ

1. Розробка загальної схеми технологічного процесу нанесення покриття;

2. Розробка конструкції та розрахунок товщини покриття

3. Вибір виду матеріалів для напилення

4. Підготовка поверхні виробу до напилення

5. Вибір параметрів режимів напилення

6. Вибір основного обладнання для напилення

7. Механічна обробка напилених покрить

8. Визначення показників якості покриття і вибір методик їх визначення

Висновки до розділу

Висновки до курсового проекту

Література

ВСТУП

Допоміжне обладнання електростанції відіграє важливу роль у загальному процесі отримання електроенергії, а також є складним та дорого вартісним. Сучасні економічні обставини вимагають довготривалої безупинної його експлуатації. Кожна зупинка машини через пошкодження окремих елементів або зниження технічних характеристик нижче за допустимий рівень, як правило, спричинює великі матеріальні збитки, а в окремих випадках призводить до катастрофічних наслідків.

Це обумовлює економічну доцільність відновлення деталей та вузлів допоміжного обладнання з метою підвищення терміну його експлуатації та надійності. На підприємствах теплоенергетики проводяться значні обсяги робіт по відновленню великої кількості деталей теплоенергетичного обладнання.

В Україні значна кількість теплових електростанцій працює на твердому паливі. Однією з основних причин виходу з ладу рециркуляційних вентиляторів ТЕС є зношування крупно габаритних валів в місцях посадки підшипників. З цього погляду значно вигідніше відновити вал або попередньо зміцнити його , ніж виготовляти новий. При цьому основною вимогою до методу відновлення валу є проведення процесу без суттєвої деформації при високій продуктивності. Все це обумовлює актуальність теми даної курсової роботи, присвяченої розробці технологічного процесу відновленню валу вентилятора ТЕС, який зношується місця посадки підшипників та працює у важких умовах експлуатації.