2)Перспективы сетей подвижной связи следующих поколений

В настоящее время ведутся научно-исследовательские работы в направлении разработки и создания сетей 5G. К сетям пятого поколения заявлены следующие требования (в сравнении с LTE):

- Рост в 10-100 раз скорости передачи данных в расчете на абонента;

- Рост в 1000 раз среднего потребляемого трафика абонентом в месяц;

- Возможность обслуживания большего (в 100 раз) числа подключаемых к сети устройств;

- Многократное уменьшение потребление энергии абонентских устройств;

- Сокращение в 5 и более раз задержек в сети;

- Снижение общей стоимости эксплуатации сетей пятого поколения.

    Разработкой сетей 5G занимаются несколько стран по всему миру. В 2015 году разработчиками должна быть представлена целостная концепция стандарта 5G.  В настоящее время задача – определиться, на базе каких технологий будут разворачиваться новые сети. Оптимизация и стандартизация оборудования, а также первые опытные запуски запланированы на 2015–2018 годы, а в 2018–2020 ожидается развёртывание первых некоммерческих сетей 5G для опытной эксплуатации. Коммерческий запуск сетей пятого поколения ожидается не ранее 2020 года.

БИЛЕТ 7

1.Классификация наземных радиотехнических систем

К наземным радиотехническим средствам относятся: при­водные и радиовещательные станции, станции радионавигацион­ных систем, радиопеленгаторы, радиомаяки, радиолокаторы и ра­диомаркеры. Наземные радиотехнические средства принято на­зывать радионавигационными точками (РНТ).

По дальности действия радиотехнические системы самолето­вождения делятся на несколько типов: системы дальней навигации (свыше 1000 км); системы ближней навигации (до 1000 км); системы посадки самолетов. По характеру измеряемых величин радиотехнические системы делятся на следующие группы; 1)  угломерные; 2)  дальномерные; 3)  угломерно-дальномерные; 4) разностно-дальномерные (гиперболические). Угломерными  называются  такие    радиотехнические  системы, которые позволяют определять направление от самолета на РНТ или от РНТ на самолет. В настоящее время в авиации применя­ются следующие типы угломерных радиотехнических систем: 1)  наземные радиопеленгаторы, работающие совместно с само­летными радиостанциями; 2)   самолетные радиокомпасы, работающие совместно с пере­дающими  приводными   или   радиовещательными   станциями; 3)  наземные радиомаяки, сигналы которых принимаются на са­молете с помощью радиоприемного устройства.

2.Современное состояние беспроводных оптических систем связи и передачи данных

БСПД уже давно получили широкое распространение в качестве корпоративных сетей внутри зданий или на территории предприятий индустриального сектора. При этом большинство БСПД работают за пределами зданий, предоставляя услуги высокоскоростной передачи данных для пользователей, находящихся на расстояниях, достигающих десятков километров.

 БСПД используются в качестве коммерческих сетей, предоставляющих высокоскоростной доступ в Интернет, услуг виртуальной сети для соединения нескольких филиалов предприятия в пределах региона.

Зачастую БСПД используются в сетях, включающих проводные средства. Это даёт возможность быстро и экономично решать проблемы, которые возникают в процессе расширения и модернизации чисто кабельных сетей. Именно поэтому беспроводные сети можно считать альтернативной технологией для реализации отдельных сегментов в проектируемой, расширяемой или модернизирующейся сети, предоставляемой не какие-то новые услуги, специфичные для данной технологии, а те же услуги телефонии или передачи данных, что и в кабельных сетях.

Наряду с обеспечением мобильной связи беспроводные сети предоставляют возможность не только быстро и с высокой степенью надёжности развернуть, расширить или модернизировать существующую телефонную или универсальную сеть передачи данных, обеспечив к ней доступ как удаленных, так и труднодоступных абонентов, но и предоставить новые услуги оптимизированным образом без полной модернизации существующих сетей. Последнее является немаловажным в аспекте построения систем в условиях действующего предприятия.